Обновление российского флота за июль 2015 года

⋮


Страницы: 1 2 3 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Arhyzyk 1 авг. 2015 г. в 21:27

Любитель ВМФ РФ • На сайте 13 лет

Сообщений: 4869

131

Здравствуйте, позади очень жаркий месяц июль. А значит, самое время узнать о том, чего нового в российском флоте случилось за июль. Я бы назвал его месяцем закладок, и сдачи катеров на воздушной подушке и тяжелых причалов. Но, обо всем по порядку.
Вы удивитесь, но начнем по традиции с обновлений в боевом флоте. Что нового сдали за месяц?

43 фото

1. 26.07.15 - В главной базе Балтийского флота городе Балтийске торжественно поднят Андреевский флаг на среднем разведывательном корабле «Юрий Иванов». Водоизмещение – 2500 тонн.

Обновление российского флота за июль 2015 года

Yap 13.04.2026 - 18:56

Продам слона • На сайте 21 год

2. 03.07.15 - В рамках VII Международного военно-морского салона состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке проекта 06363 «Старый Оскол». Водоизмещение – 3950 тонн.

3. 03.07.15 - В рамках VII Международного военно-морского салона состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на десантном катере на воздушной каверне «Денис Давыдов» проекта 21820 «Дюгонь». Водоизмещение – 280 тонн

4. 04.07.15 - На базе Балтийского флота в г. Балтийск на десантных катерах на воздушной каверне «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» был поднят Андреевский флаг. Таким образом, катера вошли в боевой состав Балтийского флота. Водоизмещение каждого катера – 280 тонн

5. 03.07.15 - В рамках VII Международного военно-морского салона состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на самоходном плавучем кране СПК-42150 проекта 02690.

Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России. Водоизмещение – 2000 тонн.

Перед тем, как говорить про дальнейшие новости о военном флоте, вспомнил, что давно не было в моих фотоподборках фотофактов о строящихся судах и кораблях. Собственно, вот они:

6. 07.07.15 – Фотофакт. ООО «Балтийский завод». Строящийся универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60). Водоизмещение – 33540 тонн.

7. 09.07.15 - Фотофакт. Зеленодольский завод. Строящийся транспортный плавучий док «Свияга» проекта 22570 для ВМФ России. Водоизмещение – 3300 тонн.

8. 28.07.15 – Фотофакт. ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Строящийся средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. Водоизмещение – 2500 тонн.

9. 30.07.15 – Фотофакт. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ на стенде размагничивания. Обещают сдать в этом году. Водоизмещение - 6300 тонн.

Вернемся к новостям. Спуски судов для ВМФ России за этот месяц:

10. 09.07.15 – На ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду многоцелевой буксир «Афалина» проекта 16609. Судно с заводским № 630 построено по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и после завершения испытаний пополнит состав Черноморского флота. Водоизмещение – 504 тонны.

11. 07.07.15 – В городе Светлый (Калининградская область) спущен на воду многофункциональный модульный катер-катамаран СМК-2170 проекта 23370 для ВМФ РФ. СМК-2170 стал 9-м в серии катеров для доставки аварийно-спасательных групп и оказания помощи аварийным объектам. Водоизмещение – 100 тонн.

12. 28.07.15 - На ООО «Судоремонт-Запад» (г. Светлый, Калининградская области) прошла торжественная церемония спуска на воду многофункционального модульного катера СМК-2172 проекта 23370 для ВМФ РФ.

Катер проекта 23370 является базовой платформой. В зависимости от установленного оборудования, которое размещается в специальных модулях контейнерного исполнения, может использоваться по различному назначению: как водолазный, поисково-спасательный, пожарный или экологический катер, а также в качестве катера энергообеспечения или как медицинское судно. Водоизмещение – 100 тонн.

Что было заложено для военного флота в июле?

13. 22.07.15 - В Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» состоялась церемония закладки корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов». Корабль с заводским № 2103 стал 9-м в серии корветов проекта 20380 и одновременно 3-м корветом, заложенным на «Амурском судостроительном заводе» для Тихоокеанского флота.

14. Корвет проекта 20380 — многоцелевой корабль, предназначенный для действий в ближней морской зоне и способный уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также поддерживать высадку десанта огнём своей артиллерии. Водоизмещение – 2100 тонн.

15 23.07.15 - В Северодвинске, в центре судоремонта «Звёздочка» состоялась церемония закладки нового корабля. Закладная доска была приварена к секции корпуса «Академика Макеева», четвёртого по счёту специального судна типа «Звёздочка» для ВМФ РФ.

16. По словам кораблестроителей «Звёздочки», суда этого проекта уникальны тем, что могут буквально всё: это одновременно и ледокол, и транспорт, оснащённый краном большой грузоподъёмности, и морской буксир, и спасатель. Водоизмещение – 6300 тонн.

Пам-па-ра-па-пам. Еще одно судно для ВМФ РФ заложено в Крыму.

17. 28.07.15 - На Керченском судостроительном заводе «Залив» закладка поисково-спасательного судна по проекту А163.

18. Суда данного проекта предназначены для проведения поисково-спасательных операций в районах судоходства и рыбного промысла, снятие с мели и рифов аварийных судов и плавсредств, борьбы с загрязнениями акватории, в том числе с аварийными разливами нефти и нефтепродуктов, тушения горящего на воде топлива.

19. 23.07.15 - Морской буксир «Андрей Степанов» проекта 23470 для Тихоокеанского флота России заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод». Основное назначение судна — выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.

20. Буксир предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов. Водоизмещение – более 1000 тонн.

21. 04.07.15 - Восточная верфь» (г.Владивосток) ведет строительство малого морского танкера проекта 03182 для ВМФ РФ.

Помимо заправки топливом кораблей он сможет выполнять функции снабженца: осуществлять прием, хранение, транспортировку и передачу жидких грузов, доставку различных сухих грузов, а также вести сбор льяльных, сточных вод, сухого мусора и пищевых отходов. Водоизмещение – 1560 тонн.

22. 10.07.15 - ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (г.Благовещенск) приступил к работе по постройке малого гидрографического судна проекта 19910 для ВМФ РФ.

Судно предназначено для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, промерных работ и съёмки рельефа дна, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений. Водоизмещение – 910 тонн.

Ну и еще пара новинок у военного флота, о которых я забыл сказать ранее. Да, я жду вашего ржача, но здесь будет несколько плавучих причалов. Просто эти махины реально нужны и реально здоровые по своим размерам:

23. 25.07.15 - После успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи буксира РБ-367 проекта 16609 для Северного флота ВМФ РФ. Водоизмещение – 504 тонны.

24. 24.07.15 - Второе в серии судно на воздушной подушке «Пардус" было передано Министерству обороны.

СВП "Пардус" отличается оригинальной трансмиссией с гидравлическим приводом движителей и нагнетателей воздушной подушки. Нижний предел температурного диапазона эксплуатации СВП "Пардус" - минус 50 градусов по Цельсию. Скорость на воде может достигать 65 км/ч, а на малозаснеженном льду - 70 км/ч.

25. 01.07.15 - ЗАО «АКС-Инвест» завершило постройку катера МАРС-700 по заказу Министерства Обороны РФ.

На катере установлены две дополнительные автономные системы отопления, помимо штатной в панели приборов: система подогрева двигателя и система вентиляции и обогрева салона. Для комфорта судоводителя и пассажиров установлены регулируемые по наклону и высоте кресла, оснащенные подогревом.

В кормовой части рубки, поперек судна установлены два трехместных дивана. Таким образом, катер МАРС-700 способен перевозить до 8 человек.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17074
0 Пользователей: