Главная » Разделы » Лента » Картинки

Как поменять подшипнике на большом двигателе, Относительно большом

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

LonleyShadow 11 авг 2015 в 10:49

Приколист • На сайте 13 лет

Сообщений: 297

418

Добрый день! Довелось мне тут с напарником подхалтурить заменой подшипников на больших двигателях данный был 355 кВт. Может кому интересно будет как идет этот процесс. Некоторые моменты упущены т.к не до фотика было, их опишу как смогу =)
Данный двигатель крутит большой вентилятор рециркуляции воздуха. С пильных/шлифовальных станков вытягивается воздух, идет на фильтра, и очищенный от пыли возвращается в цех. Делается это для того, чтоб зимой меньше терять тепла из цеха и как следствие тратить меньше денег на отопление.
Итак собственно вот он, "виновник" торжества.

Как поменять подшипнике на большом двигателе

Yap 05.05.2026 - 19:50

Продам слона • На сайте 21 год

Вот корпус вентилятора

Напарник скидывает приводные ремни, они тоже под замену

После снятия ремней снимаем шкив, чугунтий! Слава богу он на конусе, снять не составляет проблем. Только вес....около 100кг

Сдернули с конуса

И ̶п̶е̶р̶д̶я̶ч̶и̶м̶ ̶п̶а̶р̶о̶м̶ специальным инструментом, в виде двух брусьев снимаем на фундамент

Еще

Отдельный секс был с кожухом, хотели снять, но не получилось, отодвинули в сторону. Ну вот и пациент, голенький =)

Так, красная крышка с трубочкой это и есть крышка удерживающая наружнюю обойму роликового подшипника в крышке. Выкручиваем болты, и 8 болтов по диаметру наружней крышки. Под вал ставим домкрат и чуть его натягиваем (когда сдернем крышку ротор может ударить по статору. Зазор маленький между ротором и статором, но вес ротора не маленький, перестраховка) и видим нутро =)

Смазочка то уже поджарилась. Вот такие ролики в подшипнике, со следами работы долго и упорной

Крышка

Ставим под внутреннее кольцо подшипника съемник, и натягиваем его.

Напряженный момент=) Когда съемник натянут, достаем газовую горелку и греем это кольцо по кругу (сажаем на горячую, посадка плотная, и кольцо оооочень прочно сидит на валу) раздается характерный щелчок, и кольцо снято.

Набиваем новый подшипник смазкой, в это время кольцо нового подшипника греется на индукционной грелке до 110 градусов.

Запчасть железного человека =)

Для масштаба =) Нагретое кольцо ставим на вал, предварительно на заднюю крышку наносим густо смазку. Наружняя обойма с роликами уже в крышке.

Приступаем к заднему. Технология такая же, только сзади стоит шариковый подшипник. Пропеллер =)

Мда, смазочка и тут совсем не пирог

Ближе. Технология такая же, только греется подшипник целиком для посадки на вал.

Что то я или часть фоток посеял или не фоткал. =( Крайняя, начальство попросило вскрыть барно, и посмотреть как там клеммы, ну тут все полный феншуй.

Все, пинайте, спрашивайте если кому интересно

Все комментарии:

Gandobog 11 авг 2015 в 11:10

Непьющий алкоголик • На сайте 11 лет

-1

Цитата

спрашивайте если кому интересно

Что он крутит?

Вернее фотку бы самого пропеллера!

Это сообщение отредактировал Gandobog - 11 авг 2015 в 11:11

LonleyShadow автор 11 авг 2015 в 11:10

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (Gandobog @ 11.08.2015 - 10:10)

Цитата

спрашивайте если кому интересно

Что он крутит?

В первом посте написано

mortalis74 11 авг 2015 в 11:11

Юморист • На сайте 14 лет

какой вес у шарикового подшипника?)

ailurus 11 авг 2015 в 11:11

Шутник • На сайте 11 лет

0,4 или 10 ?

RiFXP 11 авг 2015 в 11:11

Шутник • На сайте 11 лет

какие же там площади помещения, если столь мощный вентилятор позволяет экономить?)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64 991
0 Пользователей: