Лето – период отпусков и поездок. А еще летом бывает очень жарко. И оказаться на пути к курорту в поезде без кондиционера в тридцатиградусную жару – то еще удовольствие. Написал вот несколько советов, как не оказаться в жару в раскаленном поезде. 7 фото via Highrow
1. Самое простое. Покупая билет на сайте РЖД, во время выбора вагона и места нужно обратить внимание на колонку "Тип и класс обслуживания". Там будет написано что-то вроде "Купе(2Э)". Кондиционер точно всегда есть в вагонах купе 2Э, 2К (кроме поездов в Прибалтику, Монголию и Китай), сидячих 2Р, 1В, 1Р, а также в подавляющем большинстве вагонов СВ: 1А, 1И, 1М, 1Б, 1Э, 1Е. В остальных случаях РЖД наличие кондиционера официально не гарантирует. Однако это совершенно не означает, что его там нет - он установлен примерно в половине плацкартных вагонов в стране. И нам нужно в эту половину попасть.
2. Кондиционер всегда есть во всех вагонах фирменных поездов. Они обычно именные (например, "Волга", «Урал») и отмечены в списке на сайте как "фирменный". Также климат-контролем оснащены абсолютно все поезда новых типов - от "Ласточек", "Сапсанов" и "Стрижей" до двухэтажников (как сидячих, так и купейных).
3. Если ни один из этих вариантов нам не подходит, копнем глубже. Пассажирские поезда делятся на несколько типов, и отличить их можно по номеру. Самая высокая вероятность встретить вагон с кондиционером в поездах с номерами от 001 до 150 - это "скорые" поезда, и они стоят первыми в очереди на обновление вагонов. Меньше шанс в поездах от 301-450 и 601-698 (обычные круглогодичные пассажирские составы). Еще меньше - в 151-298 ("сезонные" поезда). А вот от поездов с нумерацией от 451-498 лучше держаться подальше - это дополнительные составы, их собирают из того, "что осталось в депо". Как правило, остается там что-то очень старое. Поезда с номерами 501-598 тоже дополнительные, но среди них есть небольшой шанс встретить "детские" вагоны с кондиционерами и биотуалетами.
4. Если сомневаешься - иногда лучше перед покупкой билета поискать отзывы о поездах в сети. Есть несколько таких сайтов. Например, "О поезде" или RailClub. Ориентироваться лучше на самые новые отзывы - поезда постоянно меняются.
5. Отправляя детей в школьную экскурсию или в лагерь, не беспокойся. Для групп детей РЖД обязаны всегда предоставить вагон с кондиционером. Главное, убедись, что учителя или турфирма оформили официальную заявку, а не просто купили билеты.
И последнее. Если ты попал в вагон без кондиционера, а в поезде +35°C, плавятся стены, и ты видишь, что пожилому человеку или ребенку стало плохо - обязательно скажи проводнику. Им окажут помощь и по возможности пересадят в вагон с кондиционером (даже если он есть только в купе, а вы едете в плацкарте).
Потратить силы и время, попасть в вагон с кондеями, что бы какаянить бабка сказала свое веское: "Дует!" и вырубила кондей :о)
Это сообщение отредактировал Manager77 - 28 июл. 2016 г. в 11:16
Помнится еще в СССР ездил домой с института в пригородном поезде. Выбирал в основном гэдээровские вагоны самолетного типа. Все эти вагоны знал как облупленные - где не открывается окно, где сломано кресло и не откидывается. Так вот, было пару раз - включала проводница кондиционер. Но это за все 6 лет учебы в институте... Все остальные или не знали как включать, или не хотели его включать... Так что аллергию на жару + пыльцу полыни я в тех вагонах честно заработал
Хуже чем ехать в жару в вагоне без кондиционера может быть только ехать в вагоне с кондиционером, который не работает, но все закупорено, что бы нерадивые граждане не открывали окна и не выпускали столь дорогую прохладу.
Я так в Москву ехал, так всем вагоном на остановках подышать выскакивали.
А что сделаешь? Техническая неисправность сказал начальник поезда, а на другой не пересядешь.
если едешь семьей на юг, тот тут не до выбора поезда. повезет, если вообще билеты достанешь. в июле за 45 суток пришел на вокзал в 5.30 утра, к кассе пробился в 8.15, купил млять билеты только у туалета. какого хера, запустите больше поездов в южном направлении, если такой на них спрос
Это сообщение отредактировал vytegor - 28 июл. 2016 г. в 11:31
Попал я однажды в вагон с кондиционером в поезде Сочи-Новосибирск. Кондей сломался через 2 часа после того как тронулись, отремонтировать не удалось; итог: 2.5 суток ада на 30 градусной жаре, внутри доходило до +43 и одно открывающееся окно в туалете. Так что плавали-знаем про ваши кондиционеры.
Это сообщение отредактировал docmor - 28 июл. 2016 г. в 11:33
если едешь семьей на юг, тот тут не до выбора поезда. повезет, если вообще билеты достанешь. в июле за 45 суток пришел на вокзал в 5.30 утра, к кассе пробился в 8.15, купил млять билеты только у туалета. какого хера не пусть больше поездов в южном направлении, если такой на них спрос
пока ты прорывался к касе с 5.30 утра, более ленивые граждане покупали электронные билеты дома.....
Спасибо за советы. Вот именно из-за отсутствия кондеев на южных направлениях я и выбрал самолет. Дороже, но ехать 30 часов по жаре с детём - издевательство над всеми. Без ребенка - только поезд, ведь в поезде можно 2 дня пить!
если едешь семьей на юг, тот тут не до выбора поезда. повезет, если вообще билеты достанешь. в июле за 45 суток пришел на вокзал в 5.30 утра, к кассе пробился в 8.15, купил млять билеты только у туалета. какого хера, запустите больше поездов в южном направлении, если такой на них спрос
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com