Многие, вероятно, будут удивлены, когда узнают, о ком идёт речь в знаменитой песне «Семь-сорок». Нет, совсем не о мессии! И даже, как это ни странно, не о еврее. Вы таки хотите узнать? Тогда, поехали!
Мелодия «Семь сорок» известна с конца XIX века. В 1903 году это произведение вышло на грампластинке компании «Зонофон» в виде инструментальной композиции. Его записал оркестр «лейбла», и названия оно не имело. Впоследствии мелодия «Семь сорок» использовалась как основа для еврейских частушек, слова для которых часто придумывали прямо в процессе исполнения, причём как на русском языке, так и на идише. Широко известный сегодня по записанному Аркадием Северным варианту текст песни появился, скорее всего, в начале XX века – уж очень много в нем еврейского колорита.
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Юрий Олеша писал: "Я помню себя стоящим в толпе на Греческой улице в Одессе и ожидающим, как и вся толпа, появление перед нами вагона трамвая… Трамвай показался на Строгановском мосту, жёлто-красный, со стеклянным тамбуром впереди, шедший довольно скоро, но далеко не так, как мы себе представляли. Под наши крики он прошёл нас с тамбуром, наполненном людьми, среди которых был какой-то высокопоставленный священник, кропивший перед собою водой, там же градоначальник Толмачёв в очках и с рыжеватыми усами. За управлением стоял господин в кепке, и все произносили его имя: Легоде. Он был директор бельгийской компании, соорудившей первую трамвайную линию в Одессе“.
Именно о нём - о весёлом и молодом бельгийце - слова песни: "Он выйдет из вагона И двинет вдоль перрона, На голове его роскошный котелок, В больших глазах зеленых на восток Горит одесский огонек".
Итак, 26 апреля 1882 года самый первый паровой трамвай вёл лично Раймонд Легоде. Утром ровно в 7-40 его встречали радостно-взбудораженные одесситы, легендарные базарные торговцы и весёлый оркестр. Именно благодаря им и сохранилась атмосфера праздника, цвет глаз бельгийца Раймонда Легоде и, конечно, его роскошный котелок.
Ой-вэй! И ви будите слушать этот писдёшь? Я вам раскрою настоящую правду этой истории - перечислите мне несколько шекелей на карточку - напишу в личку номер, кто готов услышать правду!
...таки у вас и с юмором хуёво всё? ))
Это сообщение отредактировал vablom - 14 авг. 2016 г. в 19:06
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Вполне реально. Прям так и вижу как они спешат на работу
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Вполне реально. Прям так и вижу как они спешат на работу
Таки ви не поверите, в Одесе, да что греха творить и в Москве тоже, еврейские портные например были весьма в чести, и таки получается что они работали....
А на первом фото это негр или кочегар измазаный в угольной пыли? Судя по форме носа это альтернативно окрашеный уроженец Африки.Забавно смотрится в русской одежде и сапогах бутылками.
В советские годы в Одессе слышал анекдот - --- как вы думаете сколько надо транспорта , чтобы вывезти всех евреев из Одессы ? --один мотоцикл с коляской , чтобы вывезти всех НЕевреев
это было в 70-е , до исхода евреев из Одессы
Это сообщение отредактировал Recept - 14 авг. 2016 г. в 19:14
Анекдот про еврейских портных : Американцу , русскому и еврею сказали - что ты будешь делать если станешь королем : Американец - ну буду пить виски , красивые девочки , словом буду жить как король ! Русский - ну буду пить водку , красивые девочки , словом буду жить как король! Еврей - если я буду королем , я буду ещё немножко шить и буду жить лучше чем король !
Ой-вэй! И ви будите слушать этот писдёшь? Я вам раскрою настоящую правду этой истории - перечислите мне несколько шекелей на карточку - напишу в личку номер, кто готов услышать правду!
...таки у вас и с юмором хуёво всё? ))
Шалом! Мы, русские, не обманываем-таки друг друга! Мы делаем честный гешефт
Это сообщение отредактировал Нанонимно - 14 авг. 2016 г. в 19:18
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Вполне реально. Прям так и вижу как они спешат на работу
Таки ви не поверите, в Одесе, да что греха творить и в Москве тоже, еврейские портные например были весьма в чести, и таки получается что они работали....
Евреев не допускали до управления, не разрешали селиться в крупных городах.. Потом всё сломалось и по сей день евреи рулят. А вот врачи, цирюльники, менялы-ростовщики, просто продаваны всего, ювелиры и прочие ремесленные специализации - из их рядов, завсегда были. Воспитывали с видением цели с детства.
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Вполне реально. Прям так и вижу как они спешат на работу
Таки ви не поверите, в Одесе, да что греха творить и в Москве тоже, еврейские портные например были весьма в чести, и таки получается что они работали....
Евреи? На работу? Так и рождаются анекдоты... Слыш минусатор я сам из этих, работаю, всю жизнь, а ты Петросяна больше не смотри.
Это сообщение отредактировал kazakovy - 14 авг. 2016 г. в 19:47
Евреи на службу ты тс сделал мои выходные . Большей бредятины я не слышал красава
Служба бывает не только в армии или церкви. Например артисты в театре не работают, а служат. И в нотариальной конторе или банке - служащие. Раньше так и говорили - веоннослужащие, крестьяне, рабочие и таки служащие.
Это сообщение отредактировал Бойцоваямышь - 14 авг. 2016 г. в 19:55
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно. Но судя по тому, что «Фонтаны и Пересыпь ждут его к себе на двор», речь в песне идет не о паровозе, а о паровом трамвае, курсировавшем по Одессе в начале века. Не менее интересна и версия о том, кто же ОН – человек в роскошном котелке, прибывающий на паровозе-трамвае.
В апреле 1882 года в Одессе была открыта первая линия парового трамвая, которая соединила Люстдорф и 16-ю станцию. Строил линии одесской конки, парового и электрического трамвая бельгийский промышленник Раймонд Легоде.
Вполне реально. Прям так и вижу как они спешат на работу
Таки ви не поверите, в Одесе, да что греха творить и в Москве тоже, еврейские портные например были весьма в чести, и таки получается что они работали....
Ах, Одесса Купил мужик отрез материи на костюм. Пошел в Москве к портному мол де так и так хочу костюм. Тот обмерял мужика и грит - не хватит тут на вашу фигуру. Ну мужик в Питер - та же история. Вобщем ездил-ездил, нигде не могут сшить. Приехал в Одессу. Зашел к портному, тот померял, взял отрез и попросил прийти ч/з неделю. Ч/з неделю мужик приходит, дают ему брюки, померил - как влитые. Дают жилетку - как в ней родился. Дают пиджак - прям тютелька в тютельку. Ну мужик удивился сильно и спрашивает: - Как же это у вас так получилось? В Москве, Питере и т.д. говорили что на мою фигуру материи не хватит, а у вас на все хватило! Портной (старый такой еврей): - Это вы там в Москве да Питере фигура, а здесь вы говно. Кепочку мерить будем?
Есть версия, что 7-40 – это время прибытия поезда из Бендер на одесский вокзал. Именно на этом поезде ежедневно приезжали на работу евреи из местечек. Им запрещали жить в крупных городах, и они ездили на службу и обратно.
А с какого собственно Хера?
Одесса - вполне себе и таки в границах "черты оседлости"!!!
Например:
По данным переписи 1897 года в уезде проживало (вместе с Одессой) 610 042 чел. В том числе русские — 37,4 %; евреи — 22,0 %; украинцы — 21,9 %; (!!! - gogindra) немцы — 10,3 %; поляки — 3,0 %; болгары — 1,4 %; греки — 1,2 %; молдаване и румыны — 1,2 %. В уездном городе Одессе проживало 403 815 чел., в заштатных городах Маяки — 4575 чел., Овидиополь — 5187 чел., Очаков — 10 786[2]
И таки - зачем Ездили? Только, чтобы назло Вандербильтихе, которая как последняя лохушка из засраного и дымного МанхЕттЕна ездит в пригород на "фазенду" и обратно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Большей бредятины я не слышал красава 
yaplakal.com