Многие пишут, что это закалка, но на самом деле правильнее будет сказать, что это.... это не закалка, а высокий отпуск, температура нагрева примерно 800 градусов, после сварки в корпусе появляются напряжения, что снижает прочность конструкции и для снятия напряжений используют отпуск.
А в бочке не вода ли? Какой же тогда это отпуск???
Зака́лка — вид термической обработки материалов (металлы, их сплавы, стекло), заключающийся в их нагреве выше критической температуры (температуры изменения типа кристаллической решетки, т. е. полиморфного превращения, либо температуры, при которой в матрице растворяются фазы, существующие при низкой температуре), с последующим быстрым охлаждением.
О́тпуск — технологический процесс, заключающийся в термической обработке закалённого на мартенсит сплава или металла, при которой основными процессами являются распад мартенсита, а также полигонизация и рекристаллизация.
Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности. Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150—260 °C до 370—650 °C с последующим медленным остыванием. Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 6 ноя 2016 в 09:40
А в бочке не вода ли? Какой же тогда это отпуск???
Зака́лка — вид термической обработки материалов (металлы, их сплавы, стекло), заключающийся в их нагреве выше критической температуры (температуры изменения типа кристаллической решетки, т. е. полиморфного превращения, либо температуры, при которой в матрице растворяются фазы, существующие при низкой температуре), с последующим быстрым охлаждением.
О́тпуск — технологический процесс, заключающийся в термической обработке закалённого на мартенсит сплава или металла, при которой основными процессами являются распад мартенсита, а также полигонизация и рекристаллизация.
Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности. Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150—260 °C до 370—650 °C с последующим медленным остыванием.
Отпуск можно и в воду и в масло проводить. Не обязательно отпуск на воздухе производится.
А в бочке не вода ли? Какой же тогда это отпуск???
Зака́лка — вид термической обработки материалов (металлы, их сплавы, стекло), заключающийся в их нагреве выше критической температуры (температуры изменения типа кристаллической решетки, т. е. полиморфного превращения, либо температуры, при которой в матрице растворяются фазы, существующие при низкой температуре), с последующим быстрым охлаждением.
О́тпуск — технологический процесс, заключающийся в термической обработке закалённого на мартенсит сплава или металла, при которой основными процессами являются распад мартенсита, а также полигонизация и рекристаллизация.
Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности. Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150—260 °C до 370—650 °C с последующим медленным остыванием.
В бочке не вода а масло. Видно по язычкам пламени снизу при погружении.
Легированные стали после отпуска охлаждают с повышенной скоростью. При медленном охлаждении этих сталей может появиться хрупкость, вызванная выделением карбида на границах зерен стали. При отпуске легированных сталей бОльшее значение имеет время выдержки и температура, нежели скорость охлаждения.
Танки делают из высоколегированной стали.
Это сообщение отредактировал Fenya - 6 ноя 2016 в 09:47
Что то не видел я таких охуенных технологий, секретные небось Корпус в банке с маслом отпускают, ага
Это сообщение отредактировал MiKra - 6 ноя 2016 в 09:47
а стропы не хиловаты для корпуса танка?? гложат меня сомнения..
Для сорокатонной машины? Фотошопер - не технарь. Там еще ведущую шестерню видно. Небось с мотором закаливали? И парку бы еще добавить, а то маловато что-то.
Такая же хуйня творится с подводными лодками,их кипитят сначала в трех водах,а потом в молоке. Технолог конек горбунок должен во время плюнуть в воду!!
С самолетами сложнее,летчики не хотят в котел!!!
Это сообщение отредактировал stan123 - 6 ноя 2016 в 10:04
Могет быть, могет быть, но при погружении такой массы раскалённого металла в масло должно быть возникновение настоящего пожара, громадного пожара. Хотелось бы увидеть именно видео, а не фото, которое, почему-то многим кажется не настоящим.
А в бочке не вода ли? Какой же тогда это отпуск???
Зака́лка — вид термической обработки материалов (металлы, их сплавы, стекло), заключающийся в их нагреве выше критической температуры (температуры изменения типа кристаллической решетки, т. е. полиморфного превращения, либо температуры, при которой в матрице растворяются фазы, существующие при низкой температуре), с последующим быстрым охлаждением.
О́тпуск — технологический процесс, заключающийся в термической обработке закалённого на мартенсит сплава или металла, при которой основными процессами являются распад мартенсита, а также полигонизация и рекристаллизация.
Отпуск проводят с целью получения более высокой пластичности и снижения хрупкости материала при сохранении приемлемого уровня его прочности. Для этого изделие подвергается нагреву в печи до температуры от 150—260 °C до 370—650 °C с последующим медленным остыванием.
а стропы не хиловаты для корпуса танка?? гложат меня сомнения..
Для сорокатонной машины? Фотошопер - не технарь. Там еще ведущую шестерню видно. Небось с мотором закаливали? И парку бы еще добавить, а то маловато что-то.
ХЗ, не технолог я, это вся машина 40 тонн весит, корпус в таком состоянии меньше гораздо, но все равно.. такой кусок металла равномерно охладить - непонятно как, а без этого его наоборот порвет на куски.
Это сообщение отредактировал Козлодуев - 6 ноя 2016 в 10:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com