Все доброго дня. Немного магии производства пост (для тех, кто не в теме).
Есть такая технология, литье по газифицируемым материалам (ЛГМ). Суть такая - берем то, что плавится, закапываем в песок или землю, оставляем от поверхности к материалу литник и делаем отверстия для отвода газов, заливаем по нему жидкий метал, он плавит заготовку и заполняет собой все пространство внутри.
Я работаю в компании, которая производит оборудование для резки пенопласта, в том числе фрезерные станки. Пенопласт в свою очередь отлично плавится под воздействием температур и оставляет после себя крайне мало зольных остатков и прочего, сгорая практически полностью.
Технология ЛГМ по пенопластовым моделям в целом не нова, но иногда, да же для опытных литейщиков, становится своего рода спасательным кругом. Делать литейные формы для мелкосерийных, опытных, или вовсе эксклюзивных заказов сложно, дорого и никому нафиг не надо. И вот, из категории "эксклюзивно" мы сделали совместный проект с литейным цехом из города Данилов (Ярославская обл.).
По задумке местного скульптора-художника, на центральной площади городка, он решил установить памятник лошади. Лошадь должна быть "вечной", монументальной и в натуральную величину.
Сказано сделано. Сам скульптор слепил из глины небольшого размера макет, который потом отсканировали и превратили в 3d-модель.
Затем, используя фрезерный 4-осевой станок, мы приступили к фрезеровке лошади по частям. Станки мы разрабатываем и производим сами, но изделиями по сути не занимаемся совсем. Этот проект стал, своего рода имиджевым, демонстрирующим возможности, технологии.
Сроки были очень сжатые, из-за этого собрать лошадь целиком у себя в цеху, мы попросту не успели и проверяли стыковку поэлементно. Т.е. по факту, из кучки пенопласта где-то в Данилове, должны были собрать коня.
Отправили все в Данилов и начался процесс отливки. В опоку (ящик для формовки) засыпается песок/земля, укладываем пенопластовую заготовку, засыпаем ее полностью трамбуем, выставляем литники, газоотводы. А дальше...жгем все это к чертям жидким чугуном)
Постепенно, подетально, лошадь начинает собираться в единое целое. Паралельно работники наичнают зачищать и полировать чугунные элементы, делают примерки и начинают окончательную сварку все конструкции.
Швы зачистили, отполировали, лошадь покрасили и отвезли на место ее постоянного расположения) Вот так, из пенопласта, мы получили чугунную лошадь весом около 3 тонн. Тепреь она украшает площадь в городке Данилов, на которой в прошлом проводились конные ярмарки, собиравшие несколько сотен голов на продажу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com