BelugaXL совершил первый полет

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SESHOK 22 июл. 2018 г. в 19:54
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 373753
116
Разве бывает такой самолет, спросят многие. Это же какой то "фотошоп"! И будут не правы.

За свой бульбообразный нос этот самолет-гигант получил имя одного из малых северных китов – «Белый кит», или «Белуха» (не путайте с белугой – обитающим на Волге и на Каспии представителем семейства осетровых). Запутано, да? Beluga по английски и Белуха по-русски.

3 фото via


BelugaXL совершил первый полет
Yap 08.04.2026 - 01:22
Продам слона  •  На сайте 21 год
На днях новый грузовой самолет компании Airbus — BelugaXL — успешно выполнил свой первый тестовый полет.

Первый из пяти будущих грузовых самолетов Airbus BelugaXL выполнил тестовый полет 19 июля, поднявшись в воздух из аэропорта Тулуза-Бланьяк во Франции, передает NewAtlas; полет длился 4 часа 11 минут. Новый грузовой самолет построен на базе авиалайнера A330 и является преемником Airbus Beluga (фюзеляж BelugaXL длиннее на 6,9 метра и шире на 1,7 м, а грузоподъемность выше на 6 тонн).

BelugaXL, как и самолет текущего поколения, получил — как и указывает название — необычный дизайн и внешне напоминает белуху (вид зубатых китов из семейства нарваловых); аппарат предназначен для транспортировки крупногабаритных деталей, используемых Airbus для производства различных моделей самолетов.


BelugaXL совершил первый полет
Завершающая

Разработка BelugaXL началась в ноябре 2014 года, когда Airbus обнаружила, что текущее поколение грузового самолета не подойдет для будущих нужд компании. Новый грузовой самолет, оснащенный двумя двигателями Rolls Royce Trent 700, в длину составляет 63,1 м; размах крыла BelugaXL равен 60,3 м, а грузоподъемность составляет 53 тонны.





По словам Aribus, в ближайшие 10 месяцев BelugaXL должен будет пройти летные испытания общей длительностью 600 часов, прежде чем будет сертифицирован. Ожидается, что он начнет работать во второй половине следующего года — параллельно с предыдущими Airbus Beluga (последние планируют постепенно вывести из эксплуатации к 2025 году).
Все комментарии:
expense 22 июл. 2018 г. в 19:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
10
А грузовой он, чтоб пассажиров не пугать? cool.gif
Тимберлэйк 22 июл. 2018 г. в 20:04
Шутник  •  На сайте 13 лет
3
Над дизайном не парились =)
dmi2065 22 июл. 2018 г. в 20:06
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Уж больно сложную инфраструктуру к нему надо!Обычными погрузчиками не обойтись!Спецтранспорт и только!Узкая специализация,я так думаю.
san159 22 июл. 2018 г. в 20:06
Вар'ят  •  На сайте 9 лет
2
Он что внутри дирижабли перевозит?
userajust 22 июл. 2018 г. в 20:07
Шутник  •  На сайте 8 лет
47
Цитата (Тимберлэйк @ 22.07.2018 - 20:04)
Над дизайном не парились =)

Как раз-таки парились. Изучали природные формы. правда, не в аэродинамике, а в воде. И слизали почти подчистую.
Как ни странно, но это до сих пор-самый верный способ сделать что-то качественно новое. Что вертолёты, что самолёты...
alex2013 22 июл. 2018 г. в 20:09
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
дельфин с реактивными плавниками... biggrin.gif
А почему не с акулы сплагиатили?
Бокин 22 июл. 2018 г. в 20:16
Ярила  •  На сайте 13 лет
20
Цитата (userajust @ 22.07.2018 - 20:07)
Цитата (Тимберлэйк @ 22.07.2018 - 20:04)
Над дизайном не парились =)

Как раз-таки парились. Изучали природные формы. правда, не в аэродинамике, а в воде. И слизали почти подчистую.
Как ни странно, но это до сих пор-самый верный способ сделать что-то качественно новое. Что вертолёты, что самолёты...

Вода и воздух в динамике - разные вещи, до скорости 400 км/ч можно аэродинамические процессы моделировать в жидкости, да и то не все.

со скорости 400 км/ч начинает заметно влиять сжимаемость воздуха.
instag 22 июл. 2018 г. в 20:22
Шутник  •  На сайте 7 лет
0
Это дирижабль что ли?
userajust 22 июл. 2018 г. в 20:23
Шутник  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (Бокин @ 22.07.2018 - 20:16)
Цитата (userajust @ 22.07.2018 - 20:07)
Цитата (Тимберлэйк @ 22.07.2018 - 20:04)
Над дизайном не парились =)

Как раз-таки парились. Изучали природные формы. правда, не в аэродинамике, а в воде. И слизали почти подчистую.
Как ни странно, но это до сих пор-самый верный способ сделать что-то качественно новое. Что вертолёты, что самолёты...

Вода и воздух в динамике - разные вещи, до скорости 400 км/ч можно аэродинамические процессы моделировать в жидкости, да и то не все.

со скорости 400 км/ч начинает заметно влиять сжимаемость воздуха.

Возможно. Я не технический специалист в этой области. Мне просто интересно, раз всё так просто смоделировать и изучить-почему нельзя тупо подобрать нужную форму для фюзеляжа самолёта , способного перевозить указанный в ТЗ груз? Почему эта форма до сих пор копируется у природы, хотя на дворе 21 век, и всё так "просто смоделировать" и все даже знают, до каких скоростей и в какой среде нужно моделировать?)))

Это сообщение отредактировал userajust - 22 июл. 2018 г. в 20:23
erolvic 22 июл. 2018 г. в 20:34
Не понятый  •  На сайте 13 лет
0
Тс, посмотри, напиши про то как они запчасти к самолётам по реке сплавляют!
Бокин 22 июл. 2018 г. в 20:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
userajust

Почему обязательно у природы? В данном случае форма и габариты грузоотсека обусловлены только перевозимым грузом.
А новый транспортный самолёт создавать под конкретную задачу нет смысла - очень узкая сфера деятельности, вот и на базе серийной машины сделали, тем более, что опыт в данном мероприятии уже большой. Например Супер-Гуппи - родом из середины 60-х, ещё турбовинтовой.

А сходство с животным - уже вторично, получилось похоже - вот и назвали.
Старпом77 22 июл. 2018 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Заодно и веселенькая мордочка получилась!
Buzeval 22 июл. 2018 г. в 21:02
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Видел обыкновенную " белугу " в небе над Гамбургом заходящую на посадку. то ещё зрелище.
Tycoon 22 июл. 2018 г. в 21:06
Мастодонт  •  На сайте 20 лет
11
У меня вызывает единственную ассоциацию... hz.gif

BelugaXL совершил первый полет
KoshaK001 22 июл. 2018 г. в 21:21
Весельчак  •  На сайте 17 лет
7
Цитата (dmi2065 @ 22.07.2018 - 17:06)
Уж больно сложную инфраструктуру к нему надо!Обычными погрузчиками не обойтись!Спецтранспорт и только!Узкая специализация,я так думаю.

перечитай пост ещё раз...
эти самолёты созданы только для того что доставлять запчасти к другим самолётам. такие уже летают преведущих версих, но для новых самолётов создали эту модель так как в старые запчасти уже не поместятся...
Gandobog 22 июл. 2018 г. в 21:32
Непьющий алкоголик  •  На сайте 11 лет
1
Пукнет, и будет как все.

P.S. Был бы Белуг, может и перданул бы. gigi.gif
blackcator 22 июл. 2018 г. в 21:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
21
Да нормальный тяж rulez.gif
Мне больше на дельфина похож


BelugaXL совершил первый полет
Kubo 22 июл. 2018 г. в 22:03
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Беременный самолётик.
TheRussianSpy 22 июл. 2018 г. в 23:09
Клуб фанатов Пашкетта  •  На сайте 16 лет
29
Цитата (Spliter @ 22.07.2018 - 09:11)
Как говорил Туполев: «Хорошо летать могут только красивые самолеты».
а это убожество какое-то.
Вот например есть "Мрия", он огромен, красив, дух захватывает, не то что это аэрбасовское недоразумение.

Объём грузового отсека у БелухиXL в 2 раза больше чем у Мрии. А красота и духозахватываемость это понятия субъективные.
persey4ik 22 июл. 2018 г. в 23:40
Правдоруб.  •  На сайте 14 лет
4
Хороший самолетик для перевозки кусков фюзеляжей самолетов и ракет.У нас, в России, только в планах. А то уперлись в жд-габарит 4 метра. И все. В СССР был мясищевский грузовик для этих целей с внешним контейнером. Похерили.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39886
0 Пользователей:
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх