Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Daimond1984 25 янв. 2019 г. в 12:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 36820
155
В продолжении поста Бомбардировщик Ту-22М3 потерпел катастрофу при посадке в Мурманской области

Циркулирующий в сети текст донесения в Национальный центр управления обороны Российской Федерации о катастрофе 22 января 2019 года при заходе на посадку на аэродром Оленья (Оленегорск) в Мурманской области дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава базирующегося там 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России,

Отделившаяся носовая часть с кабиной потерпевшего катастрофу 22.01.2019 на аэродроме Оленья дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России

3 фото виа

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
Yap 05.04.2026 - 22:05
Продам слона  •  На сайте 21 год
...

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
Обломки потерпевшего катастрофу 22.01.2019 на аэродроме Оленья дальнего бомбардировщика Ту-22М3 (бортовой номер "35 красный", регистрационный номер RF-94159, заводской номер 1683134) из состава 40-го смешанного авиационного полка Дальней авиации ВКС России.

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
Все комментарии:
Saksaul 25 янв. 2019 г. в 12:18
Юморист  •  На сайте 12 лет
153
Рапорт на пишущей машинке - чтобы злые враги не подсмотрели?
penzioner 25 янв. 2019 г. в 12:21
мамкин ютубер  •  На сайте 12 лет
110
Цитата (Saksaul @ 25.01.2019 - 12:18)
Рапорт на пишущей машинке - чтобы злые враги не подсмотрели?

это телеграф. А вот зачем позывные узлов связи воинских частей спалили?

Это сообщение отредактировал penzioner - 25 янв. 2019 г. в 12:22
sandata43600 25 янв. 2019 г. в 12:23
Атеист  •  На сайте 13 лет
27
Цитата (Saksaul @ 25.01.2019 - 12:18)
Рапорт на пишущей машинке - чтобы злые враги не подсмотрели?

Это не пишушая машинка. Это типа телетайпа

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Maduganga 25 янв. 2019 г. в 12:23
Хохмач  •  На сайте 9 лет
101
Кто-то пиздюлей получит похоже. Телефонограмма не секретная конечно, но ДСП то по любому.

UPD: А через эти же шаловливые рученки со смартфоном и секретные шифртелеграммы проходят faceoff.gif

Это сообщение отредактировал Maduganga - 25 янв. 2019 г. в 12:37
Иногость 25 янв. 2019 г. в 12:24
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
61
Представляю что было бы в СССР, за распространение инфы через дни после проишествия. Сейчас нет никакой секретности чтоль?

Про сушки тоже сегодня читал:
Цитата
По информации источника в силовых структурах, спасенный штурман одного из столкнувшихся над Японским морем истребителей-бомбардировщиков Су-34 рассказал о моменте аварии.

По его словам, во время полета была облачность. Какое-то время он наблюдал ведомый борт, потом переключил внимание на приборы, и в этот момент почувствовал удар. После столкновения ведущий самолет рванул вперед, задрал нос, после чего Су-34 начал заваливаться на правое крыло. Далее экипаж ведущего Су-34 катапультировался, штурман видел купол парашюта своего командира.


Это сообщение отредактировал Иногость - 25 янв. 2019 г. в 12:28
акуб 25 янв. 2019 г. в 12:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Это не подробности, это первоначальные действия.
werrba 25 янв. 2019 г. в 12:27
Шутник  •  На сайте 8 лет
87
Долбоебы и смартфоны-головная боль особиста!!
besedkin 25 янв. 2019 г. в 12:27
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Увы-опять человеческий фактор,а старая техника надёжна по-прежнему.
патамушт 25 янв. 2019 г. в 12:28
Ярила  •  На сайте 8 лет
21
нахуахуа такие вещи в доступ выкладывать, не понимаю
nnemo 25 янв. 2019 г. в 12:36
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
"допустил приземление в районе торца ВВП"
вы там поосторожнее что- ли
Манифольд 25 янв. 2019 г. в 12:48
Весельчак  •  На сайте 10 лет
13
Даже в рапортах пишут "крайний", а не последний...
EZEZ 25 янв. 2019 г. в 12:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
9
Цитата (penzioner @ 25.01.2019 - 12:21)
Цитата (Saksaul @ 25.01.2019 - 12:18)
Рапорт на пишущей машинке - чтобы злые враги не подсмотрели?

это телеграф. А вот зачем позывные узлов связи воинских частей спалили?

да, позывные можно было бы и заштриховать, как, впрочем, и фамилии
Zerkalo2010 25 янв. 2019 г. в 12:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (патамушт @ 25.01.2019 - 12:28)
нахуахуа такие вещи в доступ выкладывать, не понимаю

чтобы сразу отмазать техническую часть вопроса
все валить на пилота
чтобы ни в коем случае не было технической экспертизы и проверки целевого использования денежных средств, выделенных на ремонт и обслуживание

а так достоверно выглядящая "утечка" и всё: виноват пилот
TooGooD 25 янв. 2019 г. в 12:55
Творю добро  •  На сайте 12 лет
8
У кого-то будет секас с пристрастием -ебанутость, спалили позывные faceoff.gif
Codra 25 янв. 2019 г. в 12:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
29
У меня знакомый, а у него друг бывший лётчик. Так этот бывший отправил в военное училище своего сына, стать военным лётчиком. И этот сын-курсант, ни хрена не желал учиться. Как выходные прибегал к другу (у него гражданские вещи хранил) переодевался и по клубешникам. Остался в училище на второй год!!! Я вообще не понял как это возможно. Но всё-таки выпустился и ушёл служить лётчиком (не спрашивал куда).
Так что я не удивлён этим происшествиям.
Daimond1984 автор 25 янв. 2019 г. в 13:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
41
Цитата (Zerkalo2010 @ 25.01.2019 - 12:51)


а так достоверно выглядящая "утечка" и всё: виноват пилот

позволю себе скопировать камент из предыдущего поста

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25 янв. 2019 г. в 13:00

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
Daimond1984 автор 25 янв. 2019 г. в 13:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
22
и еще один.
полностью согласен с человеком.


Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
mnr1 25 янв. 2019 г. в 13:37
Шутник  •  На сайте 12 лет
10
Цитата (TooGooD @ 25.01.2019 - 16:55)
У кого-то будет секас с пристрастием -ебанутость, спалили позывные faceoff.gif

Какие позывные? Это названия узлов связи. Ни для кого не секретные. Доступа извне в эту систему узлов связи нет.
ПРИМа25 25 янв. 2019 г. в 14:41
Дед-пердед  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (mnr1 @ 25.01.2019 - 20:37)
Цитата (TooGooD @ 25.01.2019 - 16:55)
У кого-то будет секас с пристрастием -ебанутость, спалили позывные faceoff.gif

Какие позывные? Это названия узлов связи. Ни для кого не секретные. Доступа извне в эту систему узлов связи нет.

Ну почему, звонишь на коммутатор, "Девушка, дайте Орешек" rulez.gif
Моя мама на коммутаторе работала в ВЧ 44939 (Ольга, 7км) в 60-х годах.
Фото из инета.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 25 янв. 2019 г. в 15:22

Подробности катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Оленегорске
акуб 25 янв. 2019 г. в 15:46
Ярила  •  На сайте 10 лет
16
Daimond1984
Цитата
и еще один.
полностью согласен с человеком.


Вы никак "сапожно-пинджачный" срач задумали? Побоища не будет, полки малочисленны! Все же развлекательный, а не авиационный.
В качестве палочки для шевеления:
1. Единоначалие - краеугольный (фундаментальный) камень воинских взаимоотношений. И отступать от данного принципа в ВВС преступно! Иначе КВС может и табельное оружие применить.
Кстати, автор цитируемый Вами, сам признает, что случаев антагонистических действий в экипажах ГА история не знает. Было, что в А ручки дергали в разные стороны, что также привело к печальным последствиям.
2. РТО. Принципы посадки в ВВС и ГА строятся совершенно по разному, цели и задачи видов авиации отличаются! Вопрос не отсталости техники, вопрос выполнения боевой задачи.

Катастрофа ВС - понятие многофакторное (вплоть до дала или не дала накануне), поэтому комиссиям предстоит разобраться со многими причинами, приведшими к ситуации хуже наихудшей, выработать мероприятия, а нам реализовать их.
Я тоже сторонник простых и ясных решений...
Посадка ТУ и полет парой СУ не первые и не последние, кричать "караул!" рано, а людям причастным выводы сделать надо!
Walter08 25 янв. 2019 г. в 17:11
Воплощенная честь и совесть  •  На сайте 9 лет
-6
Цитата (besedkin @ 25.01.2019 - 17:27)
Увы-опять человеческий фактор,а старая техника надёжна по-прежнему.

Телеграф шляпа. Только хардкор, толькой гонец на кобыле gentel.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48230
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх