Русская медная компания (РМК) начала производство сверхтонкой электролитической фольги

В России теперь делают медную фольгу толщиной от 9 микрон – примерно в 6 раз тоньше человеческого волоса. Выпуск сверхтонкой фольги первой в России начала Русская медная компания (РМК). До сих пор вся такая фольга закупалась за границей.

3 фото

Цех по производству сверхтонкой электролитической медной фольги заработал на Кыштымском медеэлектролитном заводе РМК. Эта фольга применяется при изготовлении жестких и гибких печатных плат, литий-ионных аккумуляторов для электрических автомобилей, а также различного коммутационного оборудования. Новое производство строили с 2018 г., инвестиции в проект составили 3,1 млрд руб.

Оборудование поставила японская компания New Long Machine Works Ltd, а проект цеха подготовила американская Kontex International Inc., которая имеет опыт запуска подобных производств в Китае и Юго-Восточной Азии. Мощности завода позволяют выпускать в год до 1200 т медной электролитической фольги толщиной от 9 до 105 микрон.

Пока цех по производству этой фольги работает в тестовом режиме, на промышленные объемы РМК планирует выйти в 2021 г. По словам представителя РМК, список потенциальных потребителей новой продукции уже сформирован и включает почти 60 предприятий (их названия в РМК не раскрывают).

Текущая потребность отечественного рынка в сверхтонкой медной фольге в РМК оценивается всего в 300 т в год. Для сравнения: мировой рынок этой продукции в 2020 г., по прогнозу консалтинговой компании Grand View Research, составит почти 600 000 т в натуральном и $4,5 млрд в стоимостном выражении.

Спрос на фольгу бурно растет, и прогноз на 2027 г. – уже 1,3 млн т ($10,3 млрд). Рынок толкает вверх увеличение спроса на смартфоны, ноутбуки, планшеты и компьютеры в развивающихся странах, отмечают аналитики Grand View Research.

Ключевой товар, который в недалекой перспективе также будет определять спрос на сверхтонкую медную фольгу, – это литий-ионные батареи для электромобилей.

Согласно прогнозу Международного энергетического агентства, уже к 2030 г. в мире будет продаваться 25 млн электромобилей в год (16% от общих продаж автотранспортных средств), а еще через 10 лет – к 2040 г. – доля электрокаров в общем количестве проданных автомобилей, по оценкам BloombergNEF, достигнет 58%.

В ближайшие десятилетия сотни миллионов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) буду замещены электромобилями с батареями, согласен с выводами аналитиков глава российского Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

«Уже сейчас ряд стран стимулируют потребителей к переходу на электромобили, ограничивая на законодательном уровне использование ДВС», – говорит он.

В России производством литий-ионных батарей занимается новосибирский завод «Лиотех» (портфельная компания «Роснано»), напоминает Пикин.

В силу неразвитости производства гражданской электроники в России новая продукция РМК будет интересна прежде всего космической и оборонной промышленности, считает старший директор АКРА Максим Худалов.

По его оценкам, спрос на сверхтонкую фольгу в России в ближайшее время может вырасти примерно до 1000 т в год в связи с необходимостью ускоренного развития отечественной компонентной базы для военной техники.

«Например, опыт последних военных конфликтов в Сирии и Нагорном Карабахе подталкивает военных на переход к более активному применению БПЛА, а также систем дистанционного управления и связи», – отмечает Худалов.

Источник