Самый большой поршневой авиационный двигатель

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Daimond1984 30 янв. 2020 г. в 20:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 36820
156
Этот двигатель был одним из самых больших (если не самым) поршневым авиационным двигателем в мире.

5 фото виа виа

Самый большой поршневой авиационный двигатель
Yap 03.04.2026 - 19:52
Продам слона  •  На сайте 21 год
Он представлял собой девятилучевую четырёхблочную звезду и имел жидкостное охлаждение. Максимальная мощность достигнутая в 1944-м году на испытаниях составила 5000 л.с.

Самый большой поршневой авиационный двигатель
Lycoming XR-7755, 36-цилиндровый двигатель, возможно, самый большой когда-либо созданный в мире авиационный поршневой двигатель. Цифры в названии — число кубических дюймов рабочего объёма.

Прототип создан в 1943 году. Предназначался для самолёта Convair B-36. Но этому двигателю не суждено было летать — после окончания Второй мировой войны интерес военных к поршневым двигателям угас в связи с переводом авиации на реактивную тягу.

Самый большой поршневой авиационный двигатель
Радиальный двигатель жидкостного охлаждения, имеющий 9 кулачковых валиков — по одному на каждый продольный ряд цилиндров.
Снабжён турбокомпрессором.
Рабочий объём — 127 литров (7755 куб. дюймов).
Диаметр и ход поршня — 162 мм и 171 мм.
Сухой вес двигателя — 2744 кг.
Длина — 3050 мм. Диаметр — 1525 мм.
Мощность — 5000 л.с. (3728 кВт) при 2600 об/мин (достигнуто в 1944 году).

Самый большой поршневой авиационный двигатель
Двигатель не выпускался серийно, как было сказано, хотя расчёты на него имелись : разработчики планировали довести его мощность до 7000 л.с. и имели на то все основания.

все.


Самый большой поршневой авиационный двигатель
Все комментарии:
Bashorc 30 янв. 2020 г. в 20:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
34
Интересно, какой расход на сотню был? biggrin.gif
Zakzizik 30 янв. 2020 г. в 20:27
Приколист  •  На сайте 6 лет
46
Представляю, как заебёшься на нём клапана регулировать.
Слава богу на турбовинты перешли
МимоПроходил 30 янв. 2020 г. в 20:27
Ярила  •  На сайте 21 год
6
Цитата (Bashorc @ 30.12.2020 - 20:25)
Интересно, какой расход на сотню был? biggrin.gif

тягал бы за собой прицеп-цистерну, с крылышками. gigi.gif
крутынбабай 30 янв. 2020 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Bashorc @ 30.12.2020 - 20:25)
Интересно, какой расход на сотню был? biggrin.gif

точно не детский
djcha 30 янв. 2020 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Хороший моторчик !
npocTo4ok 30 янв. 2020 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
интересно как осуществлялась подача топлива?
в те времена уже был какой нить впрыск? или всё таки карбы? как они не обмерзали на высоте?
Dok73 30 янв. 2020 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 14 лет
8
литров 800 в час, думаю)
joker888666 30 янв. 2020 г. в 20:29
Гондольер  •  На сайте 11 лет
3
Страшно представить звук во время испытаний.. blink.gif
Fedor72 30 янв. 2020 г. в 20:30
Хохмач  •  На сайте 7 лет
2
Расход негде не указали?)))
Dok73 30 янв. 2020 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (npocTo4ok @ 30.12.2020 - 20:28)
интересно как осуществлялась подача топлива?
в те времена уже был какой нить впрыск? или всё таки карбы? как они не обмерзали на высоте?

карбы. подогревались.
besedkin 30 янв. 2020 г. в 20:32
Ярила  •  На сайте 15 лет
9
Звук работы бы послушать...
cobakalist 30 янв. 2020 г. в 20:33
Да ебись оно всё  •  На сайте 8 лет
8
36 горшков по 3 с хером литра каждый blink.gif
Учитывая его ужасный КПД, тонны полторы-две в час потреблял.
Хотя не, больше

Это сообщение отредактировал cobakalist - 30 янв. 2020 г. в 20:34
Linxform 30 янв. 2020 г. в 20:35
.--. --- .... ..- .---  •  На сайте 12 лет
22
Цитата (Dok73 @ 30.12.2020 - 20:29)
литров 800 в час, думаю)

В Вики указан расход в 580 галонов в час - больше 2 тонн топлива в час.
altcms 30 янв. 2020 г. в 20:36
Старый байкер  •  На сайте 13 лет
17
Цитата (joker888666 @ 31.12.2020 - 00:29)
Страшно представить звук во время испытаний.. blink.gif

Явно тише этого :)

Самый большой поршневой авиационный двигатель
Daimond1984 автор 30 янв. 2020 г. в 20:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
38
Цитата (besedkin @ 30.12.2020 - 20:32)
Звук работы бы послушать...

упорно искал, не нашел.
самое близкое, что нашел это PW R-4360, 28 цилиндров и 3000 лошадей.


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 30 янв. 2020 г. в 20:45
МимоПроходил 30 янв. 2020 г. в 20:41
Ярила  •  На сайте 21 год
14
Цитата (npocTo4ok @ 30.12.2020 - 20:28)
интересно как осуществлялась подача топлива?
в те времена уже был какой нить впрыск? или всё таки карбы? как они не обмерзали на высоте?

их было две модификации

Lycoming XR-7755-3 с карбюраторами.
Lycoming XR-7755-5 с впрыском.
кстати на нем уже была регулировка фаз газораспределения.
BattlePorQ 30 янв. 2020 г. в 20:44
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
20
Цитата (npocTo4ok @ 30.12.2020 - 20:28)
в те времена уже был какой нить впрыск? или всё таки карбы?

Первый прототип был карбюраторным, второй инжекторным, насколько помню. Хотя, не исключено, это один и тот же, просто переделали. А впрыск в авиадвигателях в то время уже вовсю применяли.
Sхвостом 30 янв. 2020 г. в 20:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
25

Jazz36 30 янв. 2020 г. в 20:46
Удиёфил  •  На сайте 9 лет
12
Цитата (npocTo4ok @ 30.12.2020 - 20:28)
интересно как осуществлялась подача топлива?
в те времена уже был какой нить впрыск? или всё таки карбы? как они не обмерзали на высоте?

конечно уже был непосредственный впрыск и турбонаддув был, по крайней мере в 30-е годы уже было, в мир автомобилей это всё пришло из авиации
Dok73 30 янв. 2020 г. в 20:48
Ярила  •  На сайте 14 лет
9
Цитата (Linxform @ 30.12.2020 - 20:35)
Цитата (Dok73 @ 30.12.2020 - 20:29)
литров 800 в час, думаю)

В Вики указан расход в 580 галонов в час - больше 2 тонн топлива в час.

это явная ошибка. Возьмите к примеру даижок от АН-2 36года (все примерно) 1000л/с макс 200л в час. умножим на 5. Будет тонна. Ну пусть макс тонна. НО НЕ ДВЕ)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 35149
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх