Акустическая система "КонтрГраф 2"


Страницы: (22) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kirasrus 30 дек. 2020 г. в 22:59

Хохмач • На сайте 11 лет

Сообщений: 665

340

Я всех категорически приветствую.

Никогда такого не было и вот опять, снова.

Это мой "ворклог" по моему проекту,

79 фотографий и 5 видео.

Ну понеслось! :)

Yap 03.04.2026 - 23:20

Продам слона • На сайте 21 год

Сижу ни кого не трогаю, починяю примус. То есть делаю колонки. Не бензоколонки, просто, аудио колонки. Акустические системы.

Ну значит дело было так, сотворил я как то акустические системы «КонтрГраф».

С тех пор остался ещё один комплект динамиков «Асалэб» Ш-2000. Я их твёрдо решил переделать по своему разумению. Долгое время они лежали на полке без дела, но и до них дошла очередь. Итак по порядку, для большего порядка.

Приступаем к разборки динамиков.

Катушка намотана на бумажную гильзу (каркас) из тетрадного листа.

Взвешиваем подвижную систему на весах.

Вес подвижной системы 20,5 г. Зафиксировали.

Корзина тоже подверглась переделке, наклеиваем изнутри автомобильный вибропласт.

2.

Это сообщение отредактировал kirasrus - 30 дек. 2020 г. в 23:10

Приклеивались слои на контактный клей.

Это сообщение отредактировал kirasrus - 30 дек. 2020 г. в 23:09

Центральный керн без магнитной компенсации, но замена магнитной системы в мои планы не входило, поэтому оставляем всё как есть. Магнитная система даёт нужную чувствительность, детальности тоже достаточно. Но магнитную систему можно было бы сделать по другому, но это уже в следующем проекте.

Сборку подвижной системы доверил Дмитрию Рутковскому, компания AIE, у него большой, многолетний опыт производства динамиков под заказ. На фотокарточках видно уровень исполнения. Каркас гильзы изготовлен из медной фольги толщиной 0,05 мм, намотка катушки с двух сторон, армирована с двух сторон тонкой бумагой. Качество исполнения высокое. Медь обладает хорошей характеристикой передачи импульса и повышенной теплоёмкостью, учитывая малую толщину гильзы, отвод тепла высокий. Механическая и термическая прочность многократно выше оригинала.

Взвешиваем «подвижку» и получаем результат 18г. Что на два с половиной грамма ниже чем у оригинальной подвижной системы. А механическая и термическая прочность возросла на несколько порядков.

Динамик в сборе.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 44159
0 Пользователей: