А чо, слабо?

История сия берёт начало 29 сентября 1956 года. Всё  началось довольно таки обыденно. А что такого то? Обычный слесарь, 26-летний Томас Фицпатрик лечился после той, вчерашней пятницы в баре на Вашингтон хайтс, в Северном Манхэттене. Как всегда, шуточки прибауточки, дружеские подначки, и тут кто то затронул тему дорожного движения и пробок.

"Подумаешь, пробки. Вы ещё не знаете, что такое пробки. Вот скоро понаплодят вот этих вот ваших автомобилей, и уже через полвека мы будем наши нынешние пробки вспоминать с улыбкой умиления. А сейчас ерунда. Я могу вообще от Нью Джерси до этого самого бара добраться за пятнадцать минут", - в пылу спора произнёс Томас. 

В ответ громом грянул раскат дружеского хохота спорщиков.
"Ты? За пятнадцать минут? Ой, умру. А слабо за слова ответить?", - включился в пьяный спор владелец бара.

А вот этого говорить было не надо. Я забыл сказать, что слесарь то наш был не только слесарь, но и ветеран Корейской войны, герой, награждённый медалью Пурпурное сердце, плюс ко всему этому ещё и пилот, но самое главное, - Томас Фицпатрик наш был ирландцем до мозга костей. А, как известно, ирландцы не любят когда их берут на "слабо".
"Ну что ж. Посмотрим", сказал с улыбкой наш герой и вышел под хохот своих дружков.

Этот пьяный спор должен был бы закончиться так, как и большинство пьяных споров в мире: участники его должны были бы разойтись по домам, рухнуть на диван и наутро ничего не помнить. Но данный спор не просто стал исключением - он вошел в историю.

Итак, выйдя из бара, пьяный в драбадан Томас, в три часа ночи проник в авиашколу Тетерборо (Teterboro School of Aeronautics) и угнал небольшой частный самолет. И что же вы думаете? Через таки 15 минут Фицпатрик красиво приземлился на Сент-Николас авеню, неподалеку от бара, где несколько часов назад спорил с друзьями и владельцем заведения. Картина маслом "и вот он я… Ну чо, не ждали? И кому теперь слабо, а?"

Приплюсуйте сюда ещё то, что долетел Фицпатрик без радиосвязи, руководствуясь исключительно своим инстинктом пилота. Это так, для полноты красок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну конечно, в наши дни повышенной безопасности подобный фокус не прошел бы: велика вероятность, что Фицпатрика сбили бы на подлете к городу, а если нет, то точно надолго упрятали бы за решетку.

Но на дворе стоял 1956 год, Фицпатрик был как-никак героем войны, и поэтому поступок вызвал шквал восхищения, а не возмущения со стороны общественности. Владелец угнанного самолета и вовсе отказался предъявлять Фицпатрику претензии, даже формальные. В итоге пилот отделался штрафом в 100 долларов. Ну и ещё у него отобрали его пилотную лицензию. 
"Ну и хрен с ней. Теперь то я уже доказал вам, что мы ирландцы слов на ветер не бросаем, и я уж налетался. Хватит. Больше она мне точно не понадобится".

Ой, Томас. "Хотите рассмешить бога? Расскажите ему о своих планах" , гласит древняя еврейская мудрость.

И что же? Насмешил таки. Спустя два года, 4 октября 1958 года, Томас снова культурно отдыхал с друзьями в баре.. только в другом. Если бы они отдыхали бы в том, в первом, то возможно еврейская мудрость бы и не сработала в этот раз. Однако, всё случилось как случилось. Слово за слово и кто то вспомнил, что вот и вторая годовщина нашего Томаса Фицпатрика осталась неотмеченной. И опять же владелец бара (вот уж эти владельцы баров. Такие подстрекатели (прим. ТСа)) подлил масла (лучше б виски).
"Что? Самолётом в Манхеттен? В жизни не поверю. Что, слабо повторить?"

Ну всё. Планка упала. Или, как говорят у них на Ирландщине, вызов брошен, господа присяжные заседатели….или это не то. Ну не важно. Вы поняли, что случилось дальше. Всё по накатанному сценарию. Томас взял свою кепку со стола. Допил стакан Bushmills (тут могут быть варианты в названии. Прим. ТСа) и вышел восвояси улыбаясь самому себе. Куда? Ясно куда. В ту же аэрошколу Тетерборо (Teterboro School of Aeronautics) и около часа ночи угнал еще один самолет.

На этот раз безбашенный пилот приземлился на пересечении Амстердам-авеню и 187-й улицы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На вопрос полиции, зачем он сделал это во второй раз, Фицпатрик ответил: «Ну а хули он не верил, этот нехороший владелец бара, что я совершил тот свой полёт в первый раз, а?».


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо, в этот раз судья решил-таки охладить пыл летчика: Томаса приговорили к шестимесячному заключению.

Не знаю, то ли это сработало, то ли владельцы баров больше не сомневались, что "вот этот вот как раз может", но больше Фицпатрик самолеты не крал и на улицах мегаполисов не приземлялся. 

Вместо этого он работал слесарем по паровому отоплению и воспитывал троих детей. Томас Фицпатрик скончался в 2009 году, в возрасте 79 лет.

Фотки стырены из ваших этих интернетов. Текст частично отредактирован мною, для красного словца и заради повыпендриваться.
Источник для выпендривания взят вот тут
https://www.maximonline.ru/longreads/photog...cakh-nyu-iorka/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня всё. Жгите

Размещено через приложение ЯПлакалъ