Раньше в руководстве по эксплуатации автомобиля была инструкция по регулировке клапанов, а теперь там пишут, что нельзя пить электролит для аккумуляторов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не совсем так. Просто в те времена гарантийных да обычных мастерских было недостаточно, и частные мастера, кто хоть немного разбирался в радиоэлектронике, просили и даже требовали подобные схемы. Но безусловно, что наличие подобных схем в паспортной документации давало повод владельцу техники иногда и самому взять в руки паяльник.
И что, и что? У меня и 29-и дюймовому THOMSON-у была и схема и что бы ты с ней сделал? Сейчас немного иначе выглядит ремонт и если ты знаток своего дела, то схема нужно только в одном случае -- когда выгорело пол-платы и ты физически не можешь определить тип элемента. И-то, это касается только аналоговой части, а в остальном...
Во первых производители жлобничают чтоб ремонт на стороне не делали, а во вторых с современными комплектующими одним паяльником уже не обойдёшься, а фен для пайки и прочие приблуды не самая распространённая вещь в хозяйстве. Кому надо схему найдет, а остальным без надобности, тема "проводок отвалился" уже не работает.
Тут товарищ на днях зашёл: "Василич, паяльник дай". -Дима, тебе 45 лет и у тебя нет паяльника? На, но у меня припоя нет. Вернул, блть, с припоем. Если что, паяльник 40Вт
А при капиталлистах стали платы заливать спецсоставом, маркировку с деталей стирать. Чтоб такие как мы не отремонтировали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Минусите меня неистово, но это всё от бедности. Проклятые капиталисты в это время вызывали мастера или покупали новый телек. Именно так.
У них просто не печатали таких схем - сраная "коммерческая тайна". А сейчас даже инструкций замены масла в документации к автомобилю нет. А ведь, сцуко, подобную операцию может даже подросток выполнить. Нет же.. вези драндулет в сервисный центр.
Двоякое ощущение. С одной стороны - и правда, у меня отец сам телевизор не раз чинил, без схемы ему бы это было не под силу.
Однако, уже в моей молодости, в 70е-80е годы схемотехника многих устройств стала настолько сложна, что разбираться в ней смысл потерялся.
Оно и сейчас для многих устаревших устройств можно найти схему... А попробуй починить, даже имея в наличие схему, паяльную станцию, детали... Хрен там - нередко проще оказывается купить новый девайс.
Добавить сюда ещё и стремление производителя уменьшить ремонтопригодность, чтобы устройство выходило из строя точно после истечения гарантийного срока и дальше его было бы невозможно починить... И получим бесполезность схемы.
У меня лежит сканер Epson Perfection 1270 - (отличная штука, CCD сенсор, такие сейчас ставят только на очень дорогие сканеры), почти не работал (сканировано сотня-другая листов), что вышло из строя в нём - совершенно непонятно. Со знакомым электронщиком разобрали, проверили конденсаторы, силовые транзисторы, лампу, двигатель - всё исправно.
А сканер - не работает. После включения нормально проходит самодиагностика, загорается индикатор готовности, но при попытке сканирования начинает мигать индикатор ошибки, программа "родного" драйвера полностью срубается, сторонняя программа входит в цикл ожидания "прогрев лампы".
Схема есть. Сервис мануал есть. А починить - никакой возможности.
И что делать? Увы, схема в современных устройствах далеко не всегда выручит. Это сообщение отредактировал Laryx - 24 июл 2022 в 06:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com