Такой высокой награды удостоился велосипедный замок фирмы Litelok
Утром солнышко светит, а ты весь такой из себя спортивный велик взял, да по пути на работку заехал за "бутылкой кефира и полбатоном", только вышел из "магаза", а след твоей недешевой Yamaha и простыл, лишь перекусанный тросик одиноко валяется... Выводы просты - экономить не надо было на аксессуаре во избежание таких "форс-мажоров". Но что прикажите купить, если вокруг да около лишь китайские бренды сомнительной надежности. Но британская Litelok намекнула - выход есть.
Данная "контора" - довольно популярная фирма предметов велосипедной безопасности - точнее тросов-замков. Причем ее известность распространяется далеко за географические пределы Великобритании. Правда популярность популярностью, а новые тренды Litelok не забывает диктовать. Один из них - замена гибких тросов на металлический раструб (похож на элемент полотенцесушителя). Именно такая форма и "конфигурация" позволяет противостоять той самой болгарке.
Некоторые элементы замка изготовлены из закаленной стали, а модельный ряд данной линейки состоит из двух устройств: X1 и X3. Разница, естественно, не только в маркировке - но и в антивандальных свойствах. Так первый вариант от Litelok: элита из элит - он прочнее этак раз в 5 замков фирм-конкурентов. А вот старшая модель - это король уличной безопасности среди всего мирового ассортимента подобных устройств. Но оба устройства роднит стойкость против зубил, молотков и прочих болторезов. Помимо прочего, благодаря напылению Barronium противоугонная дуга прочнее рабочего диска шлифмашины, который портится значительно раньше самой защитной "пленки".
Единственный минус диковинных предметов велосипедной защиты - это их стоимость: младшенький X1 продается по цене в 180 долларов, а второй - за немилосердные 300 долларов. Но обе версии "носят" бриллиантовый сертификат качества в номинации безопасность. И видится - "это ж не спроста".
после таких замков- воры будут очень злые - будут тупо с ключами подходить- снимать колеса , да и навесное... придешь- а там рама с шатунами и педалями, даже сидушку сопрут...
Болгарка с алмазным диском ? А как насчёт обычного абразивного который даже чугуний чикает не стесняясь ?
Это сообщение отредактировал artemidy - 5 окт 2022 в 06:39
зато кусок водопроводной трубы, к которой пристегнут этот чудо замок, хорошо пилится.
Ну да-а велик потом будешь на своем горбу нести до дома? А потом все равно замок снимать придется-ибо блокирует и раму и заднее колесо.
Цитата
ТОлько хотел это написать) Нахуя такой замок пилить если можно отпилить кусок забора. Напоминает ситуацию в 90х с дверьми бронированными)))
Смотрите картинку в стартпосте,умники. Замок охватывает и раму и заднее колесо. То есть на таком велике вы никуда не уедете. Даже если отпилите трубу. И колесо снять не сможете.
Это сообщение отредактировал DSense - 5 окт 2022 в 06:45
после таких замков- воры будут очень злые - будут тупо с ключами подходить- снимать колеса , да и навесное... придешь- а там рама с шатунами и педалями, даже сидушку сопрут...
В европе сидушка не нужна
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покрыли похоже сталь порошковым напылением с карбидами или карбонитридами. Обычный вулканитовый диск с мелким абразивом 25А такое действительно не возьмёт, а алмазный без особых проблем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Видимо что-то случилось, попробуй в Капотне на ночь оставить 
yaplakal.com