Смешал, но не взбалтывал 18.02.23

50 фото

Только небо, только ветер,
Только радость впереди.

002
Это простая дворняжка по кличке Лялька, она 17 лет "отработала" на одной из шахт Кемеровской области вместе с шахтёрами.
Единственная подземная собака в мире, вместе с бригадой каждую смену спускалась в шахты и служила верой и правдой своим хозяевам.
Она определяла повышенную концентрацию метана в воздухе, охраняла еду от крыс, создавала позитивное настроение своим присутствием.
Шахтеры всем сердцем привязались к собачке, которую подобрали на улице, и когда её не стало, в знак благодарности и особого уважения поставили ей памятник.

Клик-фото

003
Король мирового балета.Рудольф Нуреев...

В 1956 году директор балетного училища Вагановой, переводя своего ученика в класс к другому педагогу, написал в рекомендации:
"Посылаю к Вам маленького идиота, слабоумного дрянного мальчишку, ничего не понимающего в балете. У него плохой прыжок, и он не в состоянии правильно удержаться в позиции. Отдаю его на Ваш суд, и если он не исправится, у нас не будет иного пути, кроме как выгнать его из училища".

У "дрянного мальчишки" действительно нет данных – совершенных пропорций, естественной ровности линий, высокого подъема, врожденного прыжка... Танец никогда не давался ему легко – приходилось работать до кровавого пота. И он работал.

Сын военного политрука, который до того боялся отца, что даже не мог прямо взглянуть ему в лицо. Нервный, плаксивый одиночка по прозвищу "Балерина", которого безжалостно травили и преследовали сверстники.

Участник самодеятельного кружка Дворца пионеров Уфы, под всяким предлогом убегавший из дома, чтобы тайком заняться танцами. Выпускник одного из лучших в мире балетных училищ, куда он поступил в возрасте 17 лет.
Артист, давший балету новое мужское тело.
Скандалист, богач, скупец, бунтарь, красавец, "дикий татарин".

004
Клинт Иствуд это ветеран Голливуда. В детстве он был слишком застенчив, поэтому и стал играть в местном драмкружке, чтобы побороть свою застенчивость и страх сцены.
Мы ведь могли никогда не узнать, что где-то на планете существует такой человек как Клинт Иствуд... его хотели отправить на войну в Корею. Но, его спас случай. Когда он учился на летчика, в один из полетов у самолета отказал мотор и самолет свалился в океан. Клинту пришлось проплыть более 5 километров, чтобы спастись. В кишащем акулами океане!
От занятий его отстранили, и на все время расследования он оставался инструктором по плаванию. Наказания за потерю самолета он никакого не получил, но и военной карьеры ему сделать не удалось. Он решил поступать в университет... на экономический факультет, чтобы помогать семье.

005
Сабрина тогда и сегодня,она продолжает поддерживать себя в тонусе. Женщина с удовольствием посещает спортзал, обожает плавать и выглядит просто потрясающе для своих лет. В марте 2023 года ей исполняется 55 лет.

006
Эта дверь в баре предназначена для проверки степени алкогольного опьянения клиента.

007
Невский проспект. Санкт-Петербург. 1900 год. Арка установлена на Невском проспекте по случаю приезда в Санкт-Петербург, путешествующего по Европе, персидского шаха Муззафар-ад-дин-Шаха.

008
Голливудская актриса Ракель Уэлч - «самая желанная женщина» 1970-х годов💔
🗞 Журнал Playboy поставил ее на 3-е место в списке «100 самых сексуальных звезд 20 века».

009
14 февраля 1972 года, Led Zeppelin приземлили свой самолет в Сингапуре. Они планировали дать там концерт, но дальше аэропорта их не пустили. Условием для выхода в город было посещение специально оборудованной в аэропорту парикмахерской. В этой парикмахерской патлатых рокеров должны были привести в опрятный антиреволюционный вид.

Инициатива такая исходила от Ли Куана Ю, правителя Сингапура, который очень уж вложился в то, чтобы местная молодежь была исключительно коротко и аккуратно пострижена. Вместе с длинными волосами молодежи, Ли Куан Ю планировал на корню срезать и Стричься Цепеллины, конечно, отказались и улетели обратно, так в Сингапуре концерт и не сыграв. План Ли Куана Ю, нужно сказать, сработал, правил Сингапуром он с 1959 по 1990 гг.

Клик-фото

010
Первое кабаре появилось во Франции в Париже в 1881 году. В 1889 году там же было открыто знаменитое кабаре «Мулен Руж», ставшее классикой жанра... Но 18 января 1901 года Эрнст фон Вольцоген открыл в Берлине первое в Германии кабаре. Он преследовал совсем другую идею, чем французы... его кабаре должно было воспитывать "сверхчеловека".

Вульгарность здесь была доведена до эстетического совершенства (на сцене немецкого кабаре были самостоятельные номера с господством лирических произведений, импровизаций и литературных пародий)
Посетителями этого кабаре были, в основном, художники-авангардисты, интеллигенция разных мастей и даже элита русской эмиграции.

Но, Первая Мировая война внесла свои коррективы, скоро посетителями таких заведений стали покалеченные солдаты, разорившиеся фермеры... и элитарное искусство было сведено к низменным ценностям... стриптизу, алкоголю и прочим запрещенным веществам.

011
Арифмометр Гана получил название в честь Филиппа Маттеуса Гана — немецкого священника и по совместительству изобретателя. Он одним из первых сумел создать действующую счетную машину. Это сейчас калькулятор — одна из функций в смартфоне. А в 1774 году устройство было настоящей диковинкой. Изобретатель даже удостоился чести показать свой «калькулятор» императору Иосифу II.

012
ГДР глазами немецких фотографов 1980-х годов. Фотограф Уте Малер "Из серии жизнь вместе"
Юный жених привел невесту в свою некогда холостяцкую комнату, которая от пола до потолка оклеена "атрибутами красивой жизни", в том числе пачками из под импортных сигарет и даже упаковками из под Западного стирального порошка "Омо" и "Персил".

013
Харф Циммерманн "Восьмиклассники из Берлина", фото 1986-1987 года.
Два фаната западно-германской группы "Modern Talking" которая в этот период находилась в зените славы. Судя по возрасту, они должны быть членами "Союза свободной немецкой молодёжи Германии" (аналог Комсомола в СССР). Комментировать тут особо нечего, разве что заметить, что выглядят они не вполне здорОво.

014
Фольксбляваген!

015
Авто-гамак для младенцев и иные нелепые методы перевозки детей из прошлого.

Клик-фото

016
Во второй половине 19 века в роли огнетушителя выступали так называемые гранаты - бутылки из тонкого и хрупкого стекла, наполненные жидкостью. Их следовало держать под рукой и, в случае возгорания, швырять в пламя. Затыкали бутылки обычно пробкой, а у некоторых образов к горлышку была примотана проволочная петля, за которую их можно было повесить на стену.

Огнетушительные бутылки часто наполняли четыреххлористым углеродом, вызывающим отравление - не понос, так золотуха - но человеколюбивые фабриканты в конце концов заменили адскую смесь на соляной раствор. Впрочем, и по сей день можно встретить бутылки с опасной жидкостью, о чем коллекционеров предупрежают сайты, посвященные антиквариату. В 1880-х гг самым популярным производителем огнетушительных гранат была американская компания Харден с фабрикой в Чикаго. Граненые, разноцветные творения Харден пришлись бы по душе даже эстетатам, и неудивительно, что их хорошо раскупали в Великобритании.

Клик-фото

017
Переносная угольная грелка для ног. Использовалась в Европе в 18-19 веках. Снова актуальна как никогда...

018
Мужские прически 1970 х.

019
Один из ярчайших примеров политики двойных стандартов. Французская карикатура времен Крымской войны, 1854 год.
Лучезарная Османская империя (геноцид балканских народов тактично никто не замечает) и страшный русский медведь. Европа, как водится, "миротворец".

020
В 1952 году компания La Resista Corset вывела на международный рынок новый продукт – бра Trés Secrete с надувными «подушечками». В чашки были встроены прочные резервуары, которые нужно было надувать через специальную длинную соломинку. Надула, зажала отверстие пальцем и быстро заткнула, как ниппель велосипедной шины. После чего ходишь, как ни в чем не бывало и радуешься производимому впечатлению.
Особый упор делался именно на прочности товара. Надо было продемонстрировать клиенткам, что пластиковые подушечки легко надуваются и не рвутся, даже если сильно надавить. Оно и понятно – разрыв неизменно вел бы к конфузу.

Клик-фото

021
Снимок был сделан в 1953 году в Лос-Анджелесе и сегодня часто мелькает в соцсетях, вызывая горячие споры. В разных культурах есть свои символы обозначающие, доступен ли человек для романтических отношений. Например, на Гавайях девушка носит цветок за левым ухом, если занята и за правым, если свободна. История с ошейниками того же рода. Сейчас уж трудно установить, откуда пошла мода, но уже в середине 40-х годов XX века газеты часто писали о подростках с ошейниками на лодыжке.

Если девушка носила ошейник на правой ноге, значит, она встречается с парнем и не ищет новых знакомств. Если же на левой, то это четкий сигнал, мол, подходи знакомиться. Парни в то время еще часто носили часы на цепочке. Так вот они додумались на вечеринках во время медленных танцев прикреплять цепочку к ошейнику, и медленно-медленно двигаться в такт, демонстрируя окружающим свою «нерушимую» связь.

022
Реклама сети АЗС. Турция, 1960–е.

023
Уникальный аэродромный тягач под названием МАЗ-541. Этот гигант создавался по заказу «Аэрофлота» в 1956 году в Минске. Предназначение автомобиля – буксировка самолетов массой до 85 тонн (Ту-104, Ту-114 и Ил-18).
Габаритные размеры 28-тонного советского МАЗа-541 составляли 7797 мм в длину и 3400 мм – в ширину. Под капотом гиганта был установлен 500-сильный двигатель от танка – 12-цилиндровый дизельный В-2 объёмом 38,8 литров, которым в своё время оснащался танк Т-34.

На автомобиле была также установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач с тремя скоростями для движения вперёд и двумя для движения назад. Максимальная скорость этой гигантской машины была 30 км/ч. Расход топлива — 120 литров на 100 км пробега.
Особого внимания заслуживают колёса автомобиля. Они были разные. Спереди конструкторы установили колёса от грузового автомобиля ЯАЗ-214, а сзади – от карьерного самосвала МАЗ-525. Это было сделано с учётом того, что основная нагрузка приходилась на заднюю часть авто.

Кузов МАЗ-541 был окрашен в два цвета. Автомобили имел сдвоенную головную оптику, хромированную радиаторную решетку, два руля, продублированные органы управления и два места. На аэродромах этот автомобиль можно было увидеть до 1970 года. Но с появлением самолётов Ту-154 и Ил-62 потребовался более мощный тягач.

Всего планировали выпустить 12 таких автомобилей, но было выпущено только три экземпляра МАЗ-541. Что произошло с автомобилями после того, как они были списаны, неизвестно. Но в историю обитатель аэропортов МАЗ-541 вошёл не только как самый большой и тяжёлый, но и как самый необычный седан в мире.

Клик-фото

024
Порой женщине стоит напомнить, кто здесь босс. Пара шлепков вернет мужчине уважение, как главе семьи. Первый кадр – реклама кофе Chase and Sanborn (1950-е годы), второй – современная пародия с переменой ролей. Популярная реклама, в которой жену перекинули через колено за то, что купила не тот кофе.

Клик-фото

025
Грехопадение.