Смертность в ДТП — глобальная проблема, с которой сталкиваются как передовые, так и развивающиеся страны. Однако северным государствам удается увеличить показатели надежности дорожно-транспортной системы.
В Швеции за 2019 год погибло 26 пешеходов, в то время как аварии за один апрель 2021 года унесли жизни 38 человек, переходивших дорогу в Московской области. Рассказываем о том, что обеспечивает безопасность на шведских дорогах.
В конце 1990-х годов Швеция приняла программу «принципа нулевой терпимости», цель которой — устранить смертность и травматизм в дорожных авариях. Программа предусматривает добросовестный подход при строительстве дорог и улиц, а также учитывает, что водитель не робот, поэтому может допустить ошибку.
Основная ответственность ложится на создателей дорог и транспортных сетей, которые обязаны разработать систему, сводящую на нет ошибки участников движения. При этом участники движения обязаны соблюдать правила и законы.
Максимальная скорость
Скоростные ограничения на шведских дорогах ощутимее, чем в России. Максимальная скорость в городе составляет 30 км/ч. Но шведских автомобилистов это не особо обременяет: в среднем поток движется с небольшой скоростью из-за множества светофоров и перекрестков. Однако на дорогах становится в разы безопаснее.
Как результат, вероятность гибели при столкновении на скорости 30 км/ч близится к нулю, тогда как летальный исход при скорости 50 км/ч почти неизбежен.
Увеличение количества разделительных барьеров эффективно при борьбе с авариями со встречным транспортом
В России обсуждается снижение порога превышения скорости до 10 км/ч, а фактически скоростной порог составляет 20 км/ч. Это означает, что по городу можно ездить со скоростью 79 км/ч — это не будет считаться нарушением и облагаться штрафом. Швеция сократила лимит до 3 км/ч, что существенно сказалось на уменьшении смертности в ДТП.
Новый подход
Программа меняет принцип обеспечения безопасности и концентрируется на том, чтобы предотвращать не аварии, но тяжкие телесные повреждения. Поэтому при выборе между светофором и круговым перекрестком, предпочтение отдается последнему. Возможно, количество ДТП увеличится, однако степень повреждений будет менее тяжелой. В случае с традиционным перекрестком со светофором, наоборот, снизится число аварий, но последствия будут более серьезными.
Прогнозирование ДТП
Полицейские и властные структуры, разработчики дорожно-транспортных инфраструктур пользуются системами, которые предсказывают вероятность возникновения аварии и оценивают безопасность на дорогах. Такие системы активно применяются в странах с низким уровнем смертности на дорогах.
С каждым годом количество летальных исходов в стране снижается. Шведская модель частично используется и в других странах, среди них — США, Канада и некоторые европейские государства. Россия тоже может достигнуть положительных результатов в сфере дорожной безопасности и повысить уровень жизни.
Специалисты утверждают, что реализация подобной программы способна приблизить нас к показателям северных государств за три года. Возможно, нам стоит присмотреться и к опыту Швеции в отказе от топлива.
а еще ,на сколько знаю, там дороги не поливают реагентами, которые уничтожают и саму дорогу и детали автомобиля.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 4 мая 2024 в 16:57
Из всего перечисленного, останется 30км/ч. Потому что остальные меры дорогие, а тут денежки можно поднять на ровном месте
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а еще на сколько знаю там дороги не поливают реагентами которые уничтожают и саму дорогу и детали автомобиля.
При чем тут реагенты к смертности пешеходов? Или абы что написать?
личный случай из 2004 , от реагентов тупо сгнил суппорт- отвалился у перехода на скорости 45 км\ч . ранее весной все было прекрасно, проходил ТО. реагенты = тех состояние автомобиля.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 4 мая 2024 в 17:00
личный случай из 2004 , от реагентов тупо сгнил суппорт- отвалился у перехода на скорости 45 кмч . ранее весной все было прекрасно, проходил ТО. реагенты = тех состояние автомобиля.
Суппорт сгнил и отвалился только потому, что никто не следил за состоянием тормозной системы и не обслуживал ее, хотя бы два раза в год при смене резины. Реагенты тут непричем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ни что так не дисциплинирует, как неизбежность наказания, а если она для всех категорий граждан одинакова - то это идеальные условия для безопасности на дорогах.
Круговой перекресток это хорошо там где соблюдаются законы и законопослушные граждане. У нас будет хаос и первые будут выскакиват на кругь те у кого машина подороже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне до работы 30 км ехать по городу. Ебал я такое наслаждение каждый день. А не нарушают они не от зрелости нации, а от конскости штрафов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
при таком раскладе вообще теряется смысл обладания автомобилем. Европейские законы, я не хочу так жить как там. В Германии на своём дачном участке нельзя шашлыки жарить, чтоб на рыбалку сходить нужно разрешение получить и книжечку заполнять о выловленной рыбе
личный случай из 2004 , от реагентов тупо сгнил суппорт- отвалился у перехода на скорости 45 кмч . ранее весной все было прекрасно, проходил ТО. реагенты = тех состояние автомобиля.
Суппорт сгнил и отвалился только потому, что никто не следил за состоянием тормозной системы и не обслуживал ее, хотя бы два раза в год при смене резины. Реагенты тут непричем
поднимите свое авто после зимы, посмотрите , удивитесь. я же сказал весной было ТО - прошел, а не купил. все проверяли все было хорошо.
з.ы. да что авто, дорогие ботинки разваливаются после зимы.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 4 мая 2024 в 17:06
В России обсуждается снижение порога превышения скорости до 10 км/ч, а фактически скоростной порог составляет 20 км/ч. Это означает, что по городу можно ездить со скоростью 79 км/ч — это не будет считаться нарушением и облагаться штрафом.
Маленько коряво написано. На самом деле, превышение хоть на 1 км/ч СЧИТАЕТСЯ нарушением. В случае, например, ДТП это нарушение могут посчитать как причину. Но, вот, штрафом облагается превышение на более чем 20 км/ч. Это разные вещи.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com