Не прячьте ваши денежки. Или полный п...

Инфографика, Как поднять денег быстро и без особых затрат.

И вы не прячьте бояны :
https://www.yaplakal.com/forum11/st/375/topic2803603.html

Кто задумал менять сейчас авто или не менять - меняйте. Дальше будет точно пиздец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И конечно же надо на Весту и Гранту ценник после этого поднять. Немножко. Ну так тыщ на 200-300. Ну а хуле, да?

Под предлогом защиты отечественного производителя.
В какой-то мере позволяет держать курс рубля, снижая импорт.
Спасибо Володимир вам за все.
Это сообщение отредактировал Aleks777 - 19 авг. 2024 г. в 18:53

А в категориях N и О вообще жопа жопошная намечается.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз тоже платит утиль сбор только он в полном объёме компенсируется государством то есть нами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DJKashei @ 19.08.2024 - 22:52)

А в категориях N и О вообще жопа жопошная намечается.

Точно так. Отечественные прицепы и полуприцепы с рынка исчезнут. За исключением нескольких заводов приближенных к Мантурову. Целую отрасль пустят под нож.

Заживем...
Лошадь чтоль покупать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо больше золота!©
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Суки...а ведь за их новые сраковозки тоже народ будет платить этот воровской сбор.

Я к своим 38 много, конечно, чего ещё не успел... Но, порой, такое впечатление, что ездить мне на Логане 11 года ещё много, много лет...по ходу дела, машину я купить себе добротную, по душе, так и не успел...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно чем закончится этот пиздец.

В какой момент у людей действительно бабло кончится. Как все ныли о росте цен в конце 21-начале 22 и ничего, продолжают голосовать рублем за подобные законы, покупать за невменяемые ценники.

Еще в 22 решил что буду свое 14 летнее шведское ведро до талого гонять, даже с ростом цен на ЗЧ все равно дешевле чем новая (даже китайская) выходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vardok47 @ 19.08.2024 - 18:51)

И конечно же надо на Весту и Гранту ценник после этого поднять. Немножко. Ну так тыщ на 200-300. Ну а хуле, да?

Да. И каждый месяц так делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (klop1111 @ 19.08.2024 - 19:22)

Интересно чем закончится этот пиздец. В какой момент у людей действительно бабло кончится. Как все ныли о росте цен в конце 21-начале 22 и ничего, продолжают голосовать рублем за подобные законы, покупать за невменяемые ценники. Еще в 22 решил что буду свое 14 летнее шведское ведро до талого гонять, даже с ростом цен на ЗЧ все равно дешевле чем новая (даже китайская) выходит.

Да твоё шведское ведро ещё новую Весту переживёт.

Очень жалею, что продал своё шведское ведро 2008 года. Но деваться некуда - еботека, мать её.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Понятие утилизационный сбор появилось в России в 2012 году. Это сумма, которую нужно уплатить за автомобиль, ввезенный в РФ или произведенный на территории страны. Оплата утильсбора означает, что в конце «жизни» транспортного средства его бесплатно утилизируют"... Как-то странно. Это мне должны денег заплатить за металлолом.
Это сообщение отредактировал Hippo71 - 19 авг. 2024 г. в 19:29

Похоже надо покупать на велик зимнюю резину
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AeroKot @ 19.08.2024 - 18:57)

Заживем... Лошадь чтоль покупать.

Введут налог на гриву и копыта...

Зачем нам такое правительство?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Еще в 22 решил что буду свое 14 летнее шведское ведро до талого гонять, даже с ростом цен на ЗЧ все равно дешевле чем новая (даже китайская) выходит.

У меня точно такое же решение. Тоже шведское, но в очень достойном состоянии, близко к идеальному и помоложе. Покатался на очень многих китайцах, всяких КИА и что там ещё можно купить из автомобилей сейчас? АвтоВАЗ не предлагать... И понял, что буду катать, пока смогу содержать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, на Украине размер утильсбора больше российского?

Помнится редактор "За рулём" Максим Кадаков, очень яро топил за утильсбор по началу и дескать другого выхода нет. И даже на пальцах объяснял, что автомобиль ВСЕГДА стоил дорого, даже в СССР и он не может стоить дёшево. Но что-то и он в последнее время подохуел от этих ставок и пыл его поугас. 😁 Даже инициативу двинул, дескать - "А что мы, граждане, получим за эти охулиарды? Новые модели, качество? АКПП? Новые двигатели? Новую платформу? Что? Когда? ". До него дошло, что никто, ничего не обещает и скорее всего это очередное "Роснано".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно, загоняют твари нас в каменный век
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ранее Минпромторг сообщал, что в 2024 году ставка утилизационного сбора может быть планово проиндексирована в среднем на 70-85% в части автомобильной техники и прицепов, а затем повышаться на 10-20% каждый последующий год вплоть до 2030-го.

Как отмечает министерство, в части импорта автомобильной техники изменения не затронут физических лиц, которые желают самостоятельно привезти в Россию автомобиль с объемом двигателя до 3 литров для себя и соблюдают установленные правила оплаты таможенных пошлин и налогов.

Согласно проекту постановления, ставка утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров вырастет с нынешних 300 600 руб. до примерно 556 000 руб. В 2025 году ставка составит около 667 000 руб.

Для моделей с объемом двигателя от 2 до 3 литров в 2024 году ставка составит 1 563 000 руб., в 2025-м — 1 875 600 руб. Для машин с двигателями от 3 до 3,5 литров утильсбор вырастет в этом году до 1 794 600 руб., в следующем — 2 153 400 руб.

Для машин с двигателем объемом свыше 3,5 литров ставка утильсбора возрастет в 2024 году до 2 284 750 руб., а в 2025 году — до 2 742 300 руб.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/66964aeb9a7947...d9513?from=copy


Это барыгам въебут. Физик может спокойно ввезти 1 машину для себя. Раз в год.


Вот что предлагается изменить для разных категорий автовладельцев.

Для людей, ввозящих машину с объемом двигателя до 3 л для личного пользования. Для этой категории постановление ничего не меняет — при условии, что автовладелец уплатил таможенные пошлины и налоги и не будет продавать автомобиль в течение года.
Это сообщение отредактировал Ешкинкат - 19 авг. 2024 г. в 20:12