Подрезанные крылья

А причем тут аналог АН-2? У них то как раз проблем не будет. Ведь на большую взлетку они свободно сядут. Была бы проблема если бы крупные аэропорты оптимизировали. Боинги на порты для малой авиации уже не посадишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем аэропорты, когда нет самолётов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крепостным негоже без дозволения покидать уезд

Теперь на работе мастеру говорить буду: "весь новый инструмент я оптимизировал!"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (minuch @ 17.05.2025 - 15:41)

Зачем аэропорты, когда нет самолётов?

А вот, к слову, как у нас в стране с малой авиацией дела обстояли немного ранее...
Когда они были. Но это была совсем другая страна.

Апполитично рассуждаешь, ТС, клянусь, честное слово. Не понимаешь политической ситуации... ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Uraganof @ 17.05.2025 - 19:41)

А причем тут аналог АН-2? У них то как раз проблем не будет. Ведь на большую взлетку они свободно сядут. Была бы проблема если бы крупные аэропорты оптимизировали. Боинги на порты для малой авиации уже не посадишь

Аналог АН-2 = многострадальный "Байкал". Прежде чем его доработают, закончатся аэропорты.

Цитата (Kuruewka @ 17.05.2025 - 15:44)

Аналог АН-2 = многострадальный "Байкал". Прежде чем его доработают, закончатся аэропорты.

Будут из Внуково,Пулково и т.п. летать)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А вот, к слову, как у нас в стране с малой авиацией дела обстояли немного ранее... Когда они были. Но это была совсем другая страна.

Так зачем? Нужные люди в одном месте собраны, в москвии. Строить что то не между двумя столицами - невыгодно, как тут один москвич вещал про жд скоростные дороги.
Ходите ездить - купите втридорога тазик, платите налоги и ездите по платкам. Где они есть. А где нет, ваще нехуй никуда ездить, вас не для этого рожали, государство вам ничего не должно.
Я уху ел, когда товарищ из Кустаная в Астану прилетел на стыковку. У них оказывается есть малая авиация. А для нас уже звучит как диковинка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

да все просто. в ссср эту структуру РАЗВИВАЛИ..
в современном капитализме никто не будет вкладывать бабки в новые аэродромы.
при этом в СССР были "прямые рейсы". сейчас доходит до смешного. допустим есть город"А" и есть город"Б".раньше был прямой рейс. НО! сейчас надо вылететь из "А" долететь до Москвы..а уж оттуда полететь в город"Б".
ясен хер что многие при таких раскладах выбирают поезд или автобус( машину)
Это сообщение отредактировал хаупман - 17 мая 2025 в 15:46

Цитата (pavlo225 @ 17.05.2025 - 15:42)

А вот, к слову, как у нас в стране с малой авиацией дела обстояли немного ранее... Когда они были. Но это была совсем другая страна.

Ну так в другой стране расходы малой авиации компенсировало государство. Если бы все расходы закладывали в билеты, цены были бы совершено иными
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы что хотите что бы на эти аэропорты высадились солдаты НАТО, трансгендеры или раввины?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (хаупман @ 17.05.2025 - 15:46)

да все просто. в ссср эту структуру РАЗВИВАЛИ.. в современном капитализме никто не будет вкладывать бабки в новые аэродромы. при этом в СССР были "прямые рейсы". сейчас доходит до смешного. допустим есть город"А" и есть город"Б".раньше был прямой рейс. НО! сейчас надо вылететь из "А" долететь до Москвы..а уж оттуда полететь в город"Б". ясен хер что многие при таких раскладах выбирают поезд или автобус( машину)

Рейс был, а было ли достаточно пассажиров, чтобы его окупить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Uraganof @ 17.05.2025 - 15:41)

А причем тут аналог АН-2? У них то как раз проблем не будет. Ведь на большую взлетку они свободно сядут. Была бы проблема если бы крупные аэропорты оптимизировали. Боинги на порты для малой авиации уже не посадишь

проблема в том что на взлётную полосу несуществующего аэропорта сесть невозможно никакому самолёту

У нас небо для гражданских лиц "постольку поскольку" и наличие китайского автопрома на дорогах, говорит о количестве среднего класса в России, чтобы приобретать "малую авиацию"... конечно, за 40 лет есть подвижки, но до Европы и США, как до Пекина раком...

Ну создадут они Байкал, или как он там называется. Но при его цене, он окупаться будет 300 лет. Нахуй он нужен предпринимателю. Ещё и если малый аэропорт построят где-то в селе, то он тоже 300 лет и не окупится. Да и Байкал сколько сможет пролетать, ну 50-60 лет. А из села бабок возить? Нужен комплексный подход развития регионов. Просто на примере США, живут же как-то распределившись по всей стране. А у нас Москва, юг, Питер, Казань, Хабаровск и Владивосток. Всё, ну Новосибирск ещё. Другой России у нас нет, только эти города.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас был аэродром с аэропортом регионального значения, летали в область, в соседние области. Там был самолёт санавиации, а больше было с/х назначения, посадки от клеща, удобрения, облёт лесов, торфяников на осмотр от возгорания, с ними же летали егеря, лесники на предмет подсчёта лосей, миграций кабанов и т.д.
Нет аэродрома, остался один ангар, где хранят летающие частные мопеды, но их там штуки три-четыре.

ТС сам запутался и ЯП путает.

Малая авиация (типа АН-2 и пр.) нужна какраз для районов, где нет аэродромов. Условно говоря глухомань на Камчатке или Аляске.

А самолёт должен уметь приземлиться просто в чистом поле. Для чего им туда летать? - Банально провизию, медикаменты и прочие ништяки доставлять. Медиков, если надо.

И кроме как самолётом/вертолётом туда хрен доберёшся.

Олег Смирнов, член Общественного Совета Ространснадзора, экс-замминистра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР.
2023 год.
Ситуация с Ан-24 - наглядный пример серьезной проблемы малых аэропортов
https://rg.ru/2023/12/28/zasluzhennyj-pilot...648tw2149290974
"60 процентов территории нашей страны не имеет ни автомобильных, ни железных дорог. Ан-24 вообще широко используется: на нем перевозятся грузы, он эксплуатируется в Министерстве обороны, МЧС, МВД… В гражданской авиации их осталось несколько десятков и замены им в ближайшее время не просматривается"

Это раньше все летали по стране на государственный счёт, и субсидии были для внутренних маршрутов огромные. Сейчас летать многим смысла нет никуда. Отпала такая необходимость сразу за полную цену билеты покупать. А раньше шараебились по всей стране и надо и не надо.
Сейчас мало кто захочет выложить за билет на Ан-2 за 12-15 тр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pavlo225 @ 17.05.2025 - 14:42)

Цитата (minuch @ 17.05.2025 - 15:41) Зачем аэропорты, когда нет самолётов? А вот, к слову, как у нас в стране с малой авиацией дела обстояли немного ранее... Когда они были. Но это была совсем другая страна.

Обалдеть. В Москву Л-200 летали...

Цитата (minuch @ 17.05.2025 - 14:41)

Зачем аэропорты, когда нет самолётов?

Бубут тебе самолёты, не сцы! Аж целя 1000 шт. к 2030-у году

Цитата (combatunit @ 17.05.2025 - 15:47)

Цитата (хаупман @ 17.05.2025 - 15:46) да все просто. в ссср эту структуру РАЗВИВАЛИ.. в современном капитализме никто не будет вкладывать бабки в новые аэродромы. при этом в СССР были "прямые рейсы". сейчас доходит до смешного. допустим есть город"А" и есть город"Б".раньше был прямой рейс. НО! сейчас надо вылететь из "А" долететь до Москвы..а уж оттуда полететь в город"Б". ясен хер что многие при таких раскладах выбирают поезд или автобус( машину) Рейс был, а было ли достаточно пассажиров, чтобы его окупить?

А тогда не рассуждали категориями "набить карман" и "разжиться, во что бы то ни стало". Отталкивались не от выгоды, а от удобства для обычно рабочего человека.

Я помню, в деревне у бабушки в Воронежской области (Репьёвский район, если что) ещё в начале девяностых застал, когда "кукурузник" в Воронеж регулярные ежедневные рейсы совершал. А в выходные, так ещё и дополнительные, потому что желающих было хоть отбавляй - с избытком. Ты не поверишь, просто в областной кинотеатр или в цирк слетать.

Итог нам всем известен. Всем нашим новым младореформаторам и прочим "эффективным менеджерам", привет горячий, суки.

Аэропорты не вписались в рынок, жители труднодоступных мест похоже тоже, ничего необычного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ