Шагающие экскаваторы на комбинате "Сірка"

Про бывший комбинат по производству серы "Сірка" близ Новояворовска я уже писал ранее; теперь наконец настала очередь показать фотографии самого вкусного, что сейчас осталось на комбинате - двух больших шагающих экскаваторов, работавших ранее на местном карьере.

Пишет: Олег Тоцкий : tov-tob.livejournal

30 фото+текст

1. Вот они, красавцы. Между ними стоит, развернув стрелу в нашу сторону, кран БК-1000, а сзади раскинулось озеро на месте бывшего карьера. Глубина озера до 80 м. Техники раньше было больше, сейчас же осталось только два больших шагающих экскаватора и еще одиин по-меньше.


Это сообщение отредактировал КонструкторСмерти - 14 янв 2011 в 19:23

2. Шагающий экскаватор-драглайн ЭШ 20.90 производства Уралмаша. Цифры означают объем ковша (в кубометрах) и длину стрелы соответственно. Всего таких было выпущено 57 шт.

3.

4. За деревьями притаился младший брат ЭШ-6/45 производства Новокраматорского завода. Цифры означают тоже самое.

5.

6. Башенный кран БК-1000 имеет грузоподъемность на основном крюке 63 т., на вспомогательном - 12,5 т. Высота подъема порядка 90 м. Наиболее часто использовался на строительстве крупных промышленных объектов. Такие краны до сих пор можно наблюдать на заброшенной стройке 5-го и 6-го энергоблока Чернобыльской АЭС.

7. "Кроха" ЭШ-6/45. Вобщем-то про него тут особо больше ничего и не будет, т.к. гвоздь программы - два других экскаватора.

8. ЭШ 20.90.

9. Экскаватор имеет возможность копания на глубину 42 м и выноса грунта на высоту до 38 м. За один цикл (продолжительность 1 минута) можно перенести до 63 т. грунта.

10. Немного меня на ковше для масштаба:

11. В неподвижном состоянии экскаватор лежит "брюхом" на грунте. Это сделано для того, чтобы более равномерно распределить нагрузку (рабочая масса экскаватора — 1690 т.) и увеличить устойчивость машины. В случае необходимости перемещения, вся масса экскаватора переносится на опорные башмаки ("лыжи"), управляемые двумя гидравлическими цилиндрами. Экскаватор приподнимается над землей, перемещается на какое-то расстояние и снова садится на "брюхо". Затем опорные башмаки переносятся вперед и вся процедура повторяется до тех пор, пока машина не сместится в требуюмую точку. При этом экскаватор может перемещаться со скоростью до 200 м в час.

12. Для работы гидравлики в системе содержится 18 тонн масла.

13. Теперь давайте что ли поднимемся выше.

14. 90-метровая стрела:

15. ЭШ-6/45 под стрелой старшего брата:

16. Диаметр такого троса - не один десяток миллиметров.

17.

18.

19.

20. На крыше машинного отделения:

21. Тросовый привод ковша:

22. ЭШ-6/45 кажется маленьким даже рядом с 20-кубовым ковшом:

23. Стрела:

24. Лебедки для подъема ковша вверх:

25. Масштабы деталей поражают воображение. На фото позирует любимый Анатолий, благодаря которому и стала возможна эта поездка.