Главная » Разделы » Лента » Картинки

На производстве Sukhoi Superjet 100, в НАПО им. В.П. Чкалова. Новосибирск

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jus 10 июл 2012 в 12:50

Скарификатор перикарда • На сайте 19 лет

Сообщений: 400 521

НАПО им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") - одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». Помимо выполнения государственного оборонного заказа, с 2004 года предприятие, совместно с российскими и зарубежными партнерами, работает над проектом Sukhoi Superjet 100 (SSj-100) – новым российским региональным самолетом. Завод выпускает носовой и хвостовой отсеки фюзеляжей, а также горизонтальное и вертикальное оперения.
28 фото

Yap 26.04.2026 - 05:15

Продам слона • На сайте 21 год

Внедрение на предприятии современного оборудования для механообработки деталей гражданского лайнера Sukhoi Superjet 100 началось в 2007 г.

В промежуточном складе цеха комплектующие располагаются в специально отведенных ложементах. У каждой комплектующей свое место.
Такой способ хранения, позволяет работникам склада экономить время на их поиске при комплектации и выдаче на сборку.

Каждая комплектующая имеет свой "паспорт"

Оператор обрабатывающего центра проводит подготовку процесса обработки.

После обработки этот металлический лист превратится в панель лайнера

Металл помещают в обрабатывающий центр Handtmann
Handtmann это высокоскоростной пятикоординатный обрабатывающий центр, управляемый компьютером, позволяют с высокой точностью изготавливать крупногабаритные детали и панели.

Готовая панель, ждет своей очереди на сборку

Сверлильно-клепальный пресс «Broetie» предназначен для клёпки крупных панелей лайнера.
Призван свести к минимуму ручной труд сборщиков–клепальщиков.

Несмотря на автоматизацию многих производственных процессов, профессии сборщик-клепальщик и слесарь-сборщик по прежнему остаются самыми востребованными на самолетостроительном производстве.

Клепка кабины лайнера

Сборка каркаса кабины

Сборка хвостовой части фюзеляжа
Видны все укрепляющие элементы конструкции: лонжероны, стрингера, шпангоуты и т.п.

Слесари-сборщики

Сборка горизонтального оперения – стабилизатора лайнера.

Носовая часть фюзеляжа лайнера, на окончательной сборке.

Операторы обрабатывающего центра

Каркас горизонтального хвостового оперения лайнера

Покраска комплектующих

В начале 2008 года в НАПО была запущена программа применения технологий "бережливого" производства (Lean-технологий), призванных значительно сократить цикл сборки самолета, за счет усовершенствования процессов, посредством нескольких управленческих решений и ряда организационных методов. Опыт применения которых был позаимствован у таких промышленных гигантов как Тойота и Боинг.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 26 735
0 Пользователей: