Автогаджеты вчера и сегодня

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Sashok812 1 фев 2013 в 21:44
Шутник  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 71
90
Современные автомобильные устройства предназначены для безопасного, комфортного и нескучного вождения. Неужели когда-то водители обходились совсем без электронных помощников в дороге? Так было на заре становления машиностроения, но совсем недолго. Какими же были автогаджеты в начале прошлого века?

под катом 6 фото

В 1950 году очки для водителя представляли собой самую обыкновенную оправу, на которой вместо стекол были установлены мини-жалюзи. При ярком солнце можно было их прикрыть, правда при нормальных условиях обзор все-таки был затруднен. Современные очки для водителя – высокотехнологичный аксессуар, некоторые из них даже оборудованы встроенной камерой и разъемами для подсоединения к компьютеру. Стекла с поляризацией защитят от солнечных лучей, а вот необходимость встроенной камеры под вопросом. Вряд ли какой-нибудь водитель захочет и в дождь и в снег носить на носу 100-граммовые чудо-очки.

Очки для водителя

Автогаджеты вчера и сегодня
Yap 24.04.2026 - 13:05
Продам слона  •  На сайте 21 год
Устройство, не позволяющее водителю потерять бдительность или того хуже уснуть за рулем, было изобретено еще в далекие 1930-е годы. Тогда это был миниатюрный звонок, который вешался на шею водителю и срабатывал при наклоне головы. Сегодня же устройство «антисон» похоже на Bluetooth-гарнитуру, размещается на ухе водителя и подает сигналы так же – при наклоне головы. Только стоит дороже колокольчика…

Устройство «антисон»

Автогаджеты вчера и сегодня
Первые автомобильные радиоприемники появились в 1930 году, после чего быстро распространились по большинству автомобилей в мире. Сначала они могли только вещать радио, через 20 лет появились первые виниловые проигрыватели для автомобилей...

Автомобильная магнитола

Автогаджеты вчера и сегодня
..Современные аудиосистемы для авто имеют мало общего со своими предками. Некоторые из них способны даже изменить прическу пассажирам и водителю. А другие имеют собственную уникальную форму и даже не нуждаются в автомобиле.

Автомобильная аудиосистема-бульдозер

Автогаджеты вчера и сегодня
Видеорегистратор – тоже далеко не ноу-хау нашего времени. Еще в начале прошлого века, когда автомобилей было в тысячи раз меньше, видеосъемка с автомобилей была в практике. Для этого использовалось профессиональное съемочное оборудование и снимали, в основном, банальную видеохронику. Сегодня же видеорегистратор выполняет по сути те же функции свидетеля-статиста, вот только стал более компактным и функциональным. Даже для съемки в высоком Full HD качестве достаточно маленькой «коробочки» размером 110 на 45 мм. Такой миниатюрный авторег, как AdvoCam-FD5 Profi-GPS , к тому же может похвастаться и качественной ночной видеосъемкой благодаря стеклянному объективу и высокочувствительной матрице. В дополнение ко всему вышеперечисленному, внешний GPS-модуль с привязкой в Google картам, прилагающийся к AdvoCam-FD5 Profi-GPS, запоминает координаты и скорость движения автомобиля. И все это управляется одним касанием – никаких операторов и громоздкого оборудования. В комплекте идет четырехметровый кабель, который позволит разместить гаджет на заднем стекле, а все записанное видео можно просмотреть на месте с помощью большого, почти как у смартфона, встроенного дисплея.

Автомобильная видеосъемка

Автогаджеты вчера и сегодня
GPS-навигатор 1932 года представлял собой весьма внушительное устройство и устанавливался на переднюю панель автомобиля. Он работал благодаря прокручивающейся пленке внутри металлической коробки и показывал единственный заданный маршрут. Скорость движения пленки зависела от скорости движения автомобиля. Современные навигаторы не занимают столько места в автомобиле, даже могут быть встроены в телефон, планшет или часы. Кроме того, сегодня навигаторы не ограничиваются только GPS-спутниками, активное распространение получает симбиоз ГЛОНАСС/GPS.

Навигатор

Автогаджеты вчера и сегодня
Первые «кенгурятники» были замечены еще в 1920-е годы. Правда, тогда они назывались иначе и предназначались для безопасности пешеходов. Металлическая сетка, установленная под капотом автомобиля, должна была минимизировать ущерб при столкновении человека с транспортом. Современные «кенгурятники» - скорее, дело вкуса и дань «крутому» тюнингу внедорожника. Защищает от кенгуру он только водителей Австралии, а в других широтах может пригодиться разве что для защиты от случайной встречи с крупным рогатым скотом. Пешехода такой современный аксессуар уж точно не спасет.

«Антипешеход»

Автогаджеты вчера и сегодня
Все комментарии:
Rimaxx 2 фев 2013 в 00:00
Шутник  •  На сайте 13 лет
138
Хорошая попытка AdvoCam-FD5 Profi-GPS, но я все равно тебя не куплю hz.gif
Ocelot 2 фев 2013 в 00:54
Шутник  •  На сайте 14 лет
9
Реклама детектед.
Eugen2 2 фев 2013 в 00:59
Ветеран  •  На сайте 19 лет
2
Херня. Все притянуто за уши. Еще б иiака с турбодизелем сравнили. Хотя у них сильно больше общего, чем у пар, приведенных в посте.

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 2 фев 2013 в 01:00
falconlv 2 фев 2013 в 04:05
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Слишком явная реклама видеорегика. Хотя автор конечно же постарался ее спрятать. Только надо было тогда уж хотя бы написать обо всех моделях о каких говоришь и было бы не так явно

Это сообщение отредактировал falconlv - 2 фев 2013 в 04:07
dia 2 фев 2013 в 04:16
Весельчак  •  На сайте 15 лет
18
Других автогаджетов - не знаем!

Автогаджеты вчера и сегодня
cormorant 2 фев 2013 в 10:55
Приколист  •  На сайте 19 лет
7
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.
Vitalem 2 фев 2013 в 10:59
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас!  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу?


интересно - а бывает поляризованное прозрачное стекло вообще?
Rohan 2 фев 2013 в 11:42
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (cormorant @ 2.02.2013 - 11:55)
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.

В своё время читал о таком проекте, но, как я понял (и помню) это очень сильно удорожает автомобили и усложняет производство.
А тема - интересная. Старые решения на новом техническом уровне и элементной базе.
AlcoDraco 2 фев 2013 в 11:49
Шутник  •  На сайте 14 лет
3
Цитата
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.


Потому что водитель видет свет отражённый от предметов (автомобили, знаки, пешеходы). Надев такие очки - он выключит свои фары.

Эффект был-бы если бы встречные машины ехали с разной поляризацией навстречу друг-другу. Вопрос как это организовать?

А у водителя и его машины обязательно должна быть одинаковая поляризация, ну и голову - не наклонять :)
s0mik 2 фев 2013 в 12:00
Шутник  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (cormorant @ 2.02.2013 - 11:55)
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.

Может потому что дорогие такие стекла! А так, то было неплохо думаю и полезно!

Это сообщение отредактировал s0mik - 2 фев 2013 в 12:04
vist74 2 фев 2013 в 12:29
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (AlcoDraco @ 2.02.2013 - 12:49)
Цитата
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.

Потому что водитель видет свет отражённый от предметов (автомобили, знаки, пешеходы). Надев такие очки - он выключит свои фары.
Эффект был-бы если бы встречные машины ехали с разной поляризацией навстречу друг-другу. Вопрос как это организовать?
А у водителя и его машины обязательно должна быть одинаковая поляризация, ну и голову - не наклонять :)

Так отраженный свет перестает быть поляризованным.
В этом весь и смысл.
Попробуй сначала.
ПОлАрБуЗА 2 фев 2013 в 14:11
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Очки, навигаторы, кенгурятники, музло в машине - это конечно же нужные аксесуары, но и без них можно обойтись, а вот почему производители не делают встроенных регистраторов на все стороны снимающих, а так же интересно почему на законодательном уровне не обяжут всех оборудовать свои авто ими? Стоят они ну сущие копейки по сравнению со стоимостью авто и не болталась бы перед глазами эта коробка с экраном (просто она меня выводит капец, а денег 12к на моторегистратор мне чото жалко - там камера, отдельно блок отдельно)
инстинкт 2 фев 2013 в 17:26
Хохмач  •  На сайте 18 лет
4
А этот гаджет так и не изменился ) или изменился?

Автогаджеты вчера и сегодня

Это сообщение отредактировал инстинкт - 2 фев 2013 в 17:27
parsjukin 2 фев 2013 в 17:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Знакомый парень работал в Австралии. Там рабочий день начинается очень рано - где то в три четыре утра. Так как днём работать невмогату! После полудня работа заканчивается...
Ну вот так - и тром как обычно все валят в города или из на работу. Ещё чут ка сереет - теновато. И все валят на машинах по доргшам - спешат. Только фары горят! И кенгуру - они ночами ищут кузнечиков - похавать что ли - и прыгают по стране - прыг прыг!. И роста достигают до двух метров! Перепрыгивая по своим делам - они естественно выпрыгивают на дороги - и фары машин их просто ослепляют нахрен!Но кенгуру то ещё и столбенеют от ослепления. И стоят столбом! Только глаза красные в темноте! Тут уж не до остановок - хуяк её стоящую кенгурятником - толдько за баранку держись! ВОт там кенгурятники нужны. В прямом смысле соего названия.
( так людь рассказывал)
кстати - знаете ли вы такой старый прикол?
Очень хорошо его рассказывать в обществе бывших мореманов - штурманов или капитанов.
есть такая штурманская дисциплина Безопасность мореплавания. Навигация и сигалы кораблевождения.( не помню как она в натуре называетс я)
Там они всякую шнягу про огни кораблей обязаны зубрить.
так вто - сам прикол - очень действенный - сам ни раз проверял.
Задаёшь загадку -:
- Вот представь себе картину. Ночь Ты едешь на машине по шоссе. Темнота. И вдруг впереди горят огни - треугольником - В низу два красных - в верху один зелёный. Что это такое?Ты же штурман? Ну ка ответь ( подначиваешь как бы)
Тот начинает морщить лоб, вспоминать навигационные огни... если ИХ несколько то они начинают спорить... До хрипоты до драки... В итоге начинают уверять что такого сигнала огня нет. ( про то что они в машине на шоссе - в миг забывают) И тогда ты в тишине говоришь!:
- Эх вы! Штурмана луковые! Эти три огня означают что впереди кот крольчиху ебёт и от удовольствия один глаз прищурил!
Все в ахуе! Занавес!
ceedeec 2 фев 2013 в 17:34
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Кто первый предложит устанавливать на авто "Глаз терминатора"? Решение всех проблем.
За тему однозначно (+)
Denter 2 фев 2013 в 17:50
Зануда  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (cormorant @ 2.02.2013 - 10:55)
Меня уже много лет мучает вопрос. Почему не делают стёкла фар и водительских очков поляризованными перпендикулярно друг другу? Это бы в корне решило проблему ослепления встречным автомобилем.

Поляризационный фильтр объективно поглотит 50% светового потока. А это не только необходимость в 2 раза более мощных лампах, но и в дополнительном охлаждении стекла фар (поглощенный фильтром свет преобразуется в тепло).

Скорее это будет система отслеживания головы водителя, ЖК пленка на лобовое стекло и камеры, отслеживающие яркий свет фар. И нужное место на лобовом стекле - на прямой от сильного источника света до глаз водителя, будет затемняться.
Svem691 2 фев 2013 в 17:53
Романтик-отморозок  •  На сайте 14 лет
2
Вот не гаджет для машины , а машина для гаджетов....

Автогаджеты вчера и сегодня
BiteOfSnake 2 фев 2013 в 22:20
White forever  •  На сайте 13 лет
-5
Цитата (Sashok812 @ 1.02.2013 - 22:55)
GPS-навигатор 1932 года представлял собой весьма внушительное устройство и устанавливался на переднюю панель автомобиля. Он работал благодаря прокручивающейся пленке внутри металлической коробки и показывал единственный заданный маршрут. Скорость движения пленки зависела от скорости движения автомобиля. Современные навигаторы не занимают столько места в автомобиле, даже могут быть встроены в телефон, планшет или часы. Кроме того, сегодня навигаторы не ограничиваются только GPS-спутниками, активное распространение получает симбиоз ГЛОНАСС/GPS.

Навигатор

в 32 году спутники с жпс уже летали? ну-ну. профана пост...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 668
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх