Котяра или На одну мечту меньше

1. История о том как я придумал себе мечту и осуществил ее.
88 фоток и много текста.

2. в 2010 году купил своего первого полноприводного зверя, покатался с лэндроверовцами на маслинеце http://www.yaplakal.com/forum17/topic311571.html?hl= съездил на оффроуд соревнования бермуды 2011 и на беркут 2011 http://www.yaplakal.com/forum28/topic308742.html?hl= познакомился с джиперской общиной, пропитался духом оффроуда и понял что не та у меня машина… ой не та. жалко эту гламурную целюлитную машинку по лесам гробить. однако проездил на ней я полтора года, сильно не жалел, http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic321014.html?hl= лужи в лесах искал поглубже, даже на байкал http://www.yaplakal.com/forum43/topic339694.html?hl= на ней сгонял. однако пришло время и я решил хватит баловаться. надо двигаться дальше. Передомной вырисовалось два варианта развития событий, либо купить уже подготовленную машинку либо купить стоковый хлам и построить из него под себя то что нужно.
Не знаю почему но никакая машина кроме ТЛК-70 мне не нравится. Остановил свой выбор на 70-ке пятидверке, так как не только для соревнований но и для путешествий и охоты эта машина будет использоваться, т.е нужен прокачный экспедиционник. В итоге решил пройти весь путь строительства сам, ну или почти сам. (некоторые работы всилу отсутствия глубоких познаний устройства авто я делать не брался.

3. Искал машину не сильно долго но посмотрел их несколько проехав при этом более 2000 км. практически в пустую. Вот странный народ звоню спрашиваю все говорят в идеале приезжай покупай. приезжаю а там полный звиздец. Смотрю СУКАризной им в глаза … и еду дальше. Вот краткое описание последней поездки и собственно покупки. Нашел машинку прадо 1991 г.в. в Кургане (240км от меня)
Звоню. машина еще не продана. хорошо.
время 5 вечера. жена только что вернулась с работы…
-чо погнали в Курган прокатимся?
-легко!
погулять с псиной то, се … в пол шестого выехали из дому.
в пол девятого были на месте

4. несколько слов о машине. Первое что бросилось в глаза… это наглушняк умотанный салон. мазут пыль грязь мусор. честно! такого грязного салона я даже представить себе не мог! ладно хрен с ним в любм случае салон собирался полностью менять перетягивать сиденья менять общивку и т.д. так как хочу.
мотор. 2lt по словам Продавана контрактный пробег 80000 км. Неисправный ТНВД. полностью отключена турбина. заводится хреново, только при помощи эфира, однако при работе подозрительных звуков не издает, да хрен с ним всеравно мотор буду другой ставить.
идем дальше, кузов. как и обещанно кузов целый ржавчины нет, настроение начинает повышаться.
залажу под машину. все сухо ничего не течет однако подвеску (сайлентблоки под замену, как следствие втулки спу, стабилизаторы рычаги наконечники все под замену)
— Давай говору прокачусь
— катайся
— катаюсь
договорились о цене бьем по рукам, …
приезжаю в Челябинск и начинаю строительство.

5. Снял сидения . водительское и пассажирское под замену, восстанавливать на их основе вобщем то уже нечего, весь каркас разломан, неоднократно переварен и снова разломан. надо исктать новые. затем в перетяжку их всех . планирую салон делать кожанный. считаю это практичный материал для эксплуатации в грязной местности. Да и просто кожаный салон это хорошо.

6. вычистил весь мусор (полностью зибито три мешка от мусора для пылесоса и картонная коробка из под кулера) мусора много… очень. нашел в мусоре монетку японскую в 100 йен с циферками 49… может это год выпуска… нашел патрон трешку

7. снял ковролин и пластиковые элементы общивки. (тот что снял умотан вхлам) разобрал весь салон и неспешно под пивко и led zeppelin отмывал принялся отмывать.

8. В отмывке салона помогла моя верная жена. отмывать надо всерьез и долго, по ходу пьессы подклеиваю расколотый пластик.

9. То что сразу бросилось в глаза немного подварил шлифанул.

10. стараюсь по максимуму делать сам так как это интересно

11. нашел сиденья передние. снял обшивку со всех сидушек и поскольку шить умею плохо, заказал пошив кожаной обивки сидений в мастерскую,

12. а вот одеть их

13. и собрать сидушки уже сам смогу

14. обшивку дверей сделал полностью сам. снял старую обшивку и выкинулее к чертям выкроил кожу и паралон 5мм по размеру с запасом на подворот выложил и приклеил

15. на отсек багажника выпилил алюминий формованый. и на клепки приклепал его к ДВП шным родным элементам обшивки предварительно удалив с них старую.

16. Теперь обшивка будет легко сниматься и ставиться в штатные места

17. решил посмотреть что я могу сделать с провисшими петлями передних дверей. отключил проводку и вытащил ее через отверстие из салона наружу, открутил петли,

18. сточил заклепанную шкворню петли, керном выбил шкворню, оказалось что люфт был из за сточившихся латунных вставок, поехал к токарю и выточил новые шкворни немного длиннее прежних с рассверленным концевиком и латунные шайбы с муфтой

19. собрал петлю зубилом сделал ромашку из рассверленного концевика шкворня.

20. Прогрунтовал и покрасил петли и навесил двери уже на восстановленные. Люфт пропал.

21. однако многого я не умею и сложные работы будут проводится в сервисной мастерской, хоть эти работы делал не я лично но писать буду от первого лица.
старые электрохабы выкидываю ставлю новые механические плюс тачдог лифт

22. пришла заказанная резина купера на 35 дюймов

23. практически готов бампер передний лебедка тоже уже стоит.

24. задний бампер и калитка для запаски еще в процессе ваяния,

25. решил срезать задние мешки так как там вопервых начала появляться ржа, во вторых бампер задний будет выглядеть красивее.