Вчера в разговоре с друзьями зашла речь о том, почему многими людьми Крым воспринимается крайне негативно с точки зрения места для отдыха. Да, конечно, нюансов очень много и основная их часть отражает реальную действительность. Сегодня я хотел сказать об одном из них. Значительная часть людей приезжает в Крым поездом. То есть, фактически, их отдых начинается с Укрзализницы, которая делает все, чтобы дорога любому человеку запомнилась если не на всю жизнь, то уж точно надолго. Мегакомфортабельные вагоны и кондиционер в купе, удобные сиденья или полки и приятные соседи по купе, чистые туалеты и вежливые проводники - обо всем этом вы можете забыть на время путешествия поездами Укрализницы. Ведь из поезда самые поездатые поезда в мире.
2. Например, поезда Киев-Севастополь как те, что являются постоянными, так и поезда дополнительного летнего расписания, представляют из себя крайне убогое зрелище. Видимо, вагонный парк украинского железнодорожного монополиста изношен настолько, что уже просто нет возможности держать вагоны в более менее нормальном состоянии. Дополнительные же летние составы формируются вообще из списанных вагонов. Правда официальные лица называют это "эффективным использованием подвижного состава". Зато на какие-то безумные средства закупаются скоростные Hyunday, которые чуть ли не ежедневно ломались зимой посреди заснеженных полей
4. Зато унитаз имеет богатую комплектацию - он снабжен ковром. Интересно для чего? Чтобы в спинку не дуло или чтобы можно было сделать классическое фото на память - на фоне ковра?
6. Чтобы не отвлекать пассажиров от богатого внутреннего убранства вагона пейзажами за окном, поезда Укрзализницы комплектуются окнами со специальными грязными стеклами. А чтобы человек мог полностью насладиться запахами старых матрацев, копченой курицы, котлет, лука и перегара от соседа, система открывания окон надежно зафиксирована в положении "ЗАКР".
8. Так и мчатся десятки комфортабельных душных поездов с тысячами людей в самых разных направлениях. Крым, Львов, Днепропетровск, Харьков.... Один поезд краше другого....
А руководителю этой компании, а вместе с ним и министру транспорта, а также всем его замам, предлагаю совершить небольшое путешествие из Киева в Крым поездом 27/28, 40 или 298. Им было бы очень полезно вернуться из Матрицы в реальность...
UPD. Да, и все это безобразие едет из Севастополя в Киев аж от 17 до 20 (!!!!!!) часов в зависимости от номера поезда.
Да, это очень печально. Техника уже изношена донельзя, а пути - еще больше. 200 км поезд преодолевает за 14 часов. И в такую жару это почти самоубийство
ХЗ... По долгу службы часто ездил поездами "Укрзалізниці". Такого уродства попадалось в среднем процентов 15%. На "Приднепровской" - меньше. На "Львовской" - больше. В принципе - цены очень дешевые, потому качество конечно будет страдать.
Ну единственный светлый момент в истории Укрзалізниці был во время Кирпы. А после его «самоубийства» все пошло по наклонной, а теперь еще рыгионалы с отменой ночных поездов и введением Хуйюндаев совсем добили. А в дополнительных поездах вагоны действительно говно, это или отслужившие свой срок, или еще не отремонтированые.
я ездил на амендорфе(вагон немецкого производителя) это был св дополнительного поезда. вагон был 80го года выпуска в нем даже кондиционер работал и в отличии от новых вагонов в нем кровати раздвигались от стенки и спать было гораздо удобнее.
Со Львова в Карпаты вообще поезд из фильмов ужасов ездит)) На окнах были красные потеки, а вещи мы не смогли сложить под сиденья, потому что место было занято углем!!!))
Согласен, что некоторые поезда прямо кошмар и полный отстой. НО есть некоторые составы, которыми приятно перемещаться ( не хюндаи ), например я еду 1го числа во Львов поездом 91/92 Киев-Львов, билеты стоят 200 грн (купе) или 822 рубля. Отчет выложу позже. А так есть такие монстры, которые прямо разваливаются на ходу. Конечно беда в том, что наш крюковский вагоностроительный завод не имеет заказов, а вагончики и поезда не хуже заграничные. Вот это называется схема откатов и коррупции, когда те же хюндаи закупаются по завышенной цене фирмой, которой управляет старший сын януковича. Чешские "импортные" не разу не ломались, дешевле стоят, но в европе не принято наличие непонятных мутных схем с покупкой и откатами. А так ребята - счасливой дороги вам! В нашей стране надо менять что-то однозначно.
Именно поэтому не поеду в крым, как вспомню эту душегубку...... Тем кто из России едет, уточняйте перед поездкой российский поезд или украинский. В российских еще худо бедно можно ездить.
Это сообщение отредактировал hzkak - 28 июн 2013 в 12:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com