Субарик дело говорит

Не дай бог конечно.
Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет?

красафчег! дай пять!

Не хватает только снизу "Согласен!" нацарапанное гвоздем )))

Отличная наклеечка

Цитата (Kinga @ 12.07.2013 - 11:01)

Не дай бог конечно. Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет?

Да то же самое, я думаю. С запчастями проблем сейчас нет, тем более на таких японцев (тойота, ниссан, субару, мазда, митсубиши). Зато ремонтировать приходится гораздо реже в отличии от ТАЗов

Тазы очень даже валят. Вот только куда они валят...


Это сообщение отредактировал Декoратор - 12 июл 2013 в 10:07

все познается в сравнении, ага. субару тоже не едет, много кто проверить может

Цитата (Kinga @ 12.07.2013 - 11:01)

Не дай бог конечно. Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет?

Приходилось в ремонт и по жестянки в том числе, все равно не валят. За год в 9-ку в свое время влил где-то около 40000 руб., что-то ломалось постоянно плюс как итог пришлось варить днище, пороги и задние арки. В хонде и на субару менял только расходники, когда хонду разбили, вся правая сторона (крыло, дверь, порог, стойка) стоимость з\п была 12-15 тыс.
Поэтому хватит распространять миф, что иномарки писец какие дорогие в ремонте и обслуживание, а тазы прям копеечные, если за машиной следить, то только расходники и будешь менять, а наши хоть следи хоть нет, все равно что-то да постоянно ломается, плюс к этому ни какого комфорта, безопасности, и вообще не едут.

Не люблю эти понтовые надписи. У нас в Могилеве любят "крутые поцыки" вешать на свои корыта наклейки "6 регион". Типа стритсракеры. Видимо, все телки их =\

Я наверно блять туповат. Объясните мне что значит это ебаное выражение "тазы валят"? у нас в городе совсем ебанулись, на каждой машине, а я не догоняю..

Цитата (Kinga @ 12.07.2013 - 11:01)

Не дай бог конечно. Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет?

Покупая субарь, тем более турбо, надо хорошо подумать, ибо- капиталка, если передувать больше стока, каждые 40-70 ткм-это 100000р, по кузовщине - железа навалом на разборках или распил из покемонии. Говорю как бывший субаровод.

И да, тазы не валят, я тоже проверял .
Это сообщение отредактировал Нirurg - 12 июл 2013 в 10:17

ох уж эти наклеечки! эмоции следует выражать потолерантнее!
вот вчерась, например, сфоткал газелю, по пути на работу, правда фоткал на зажигалку, но смысл понятен.

тазы валят на йух!

Цитата (vrbsergey @ 12.07.2013 - 14:11)

Я наверно блять туповат. Объясните мне что значит это ебаное выражение "тазы валят"? у нас в городе совсем ебанулись, на каждой машине, а я не догоняю..

Жигули выпускают в Тольятти а назвали почему то Волжский Авто Завод - по честному он должен быть Тольяттинский Авто Завод - сокращенно ТАЗ, и машины ТАЗ 2101 и т.д.
Значит, что несмотря на отсутствие качества, каких-либо выдающихся характеристик и комфорта, их владельцы считают, что ездить на них в принципе реально.

хахаха субарику зачет =))) хорошо написал =)))

субарик дело говорит

В этом и следующем кузове последние настоящие лесники, новый субарик на автомате валенок а не машина, вообще не едет

А сколько у этого субарика разгон до сотни?

тазы разные бывают....500 л.с на 800 кг даже для тюнингированого субарика круто!

Цитата (Нirurg @ 12.07.2013 - 10:11)

Цитата (Kinga @ 12.07.2013 - 11:01) Не дай бог конечно. Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет? Покупая субарь, тем более турбо, надо хорошо подумать, ибо- капиталка, если передувать больше стока, каждые 40-70 ткм-это 100000р, по кузовщине - железа навалом на разборках или распил из покемонии. Говорю как бывший субаровод. И да, тазы не валят, я тоже проверял .

Я бы не стал утверждать что капиталка каждые 40-70 тыс,от манеры езды и от настройки зависит, если человек дибил и в стоковое железо начинает дуть до соплей, тогда да, а с грамотным подходом будете ездить и ездить )))

З.Ы. Да...не валят, тоже проверял (Subaru Forester 300 Hp)

Цитата (Нirurg @ 12.07.2013 - 10:11)

Цитата (Kinga @ 12.07.2013 - 11:01) Не дай бог конечно. Но если придется в ремонт и по жестянке в том числе, то что скажет? Покупая субарь, тем более турбо, надо хорошо подумать, ибо- капиталка, если передувать больше стока, каждые 40-70 ткм-это 100000р, по кузовщине - железа навалом на разборках или распил из покемонии. Говорю как бывший субаровод. И да, тазы не валят, я тоже проверял .

субароводы бывшими не бывают.
форик-SF.И да,проверял,действительно не валят.
Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 12 июл 2013 в 10:45

Ну как сказать, на спор уделаю любой Субарь. Тока чур дорогу выбираю я!!!
PS Фото реальное
PPS Сам бывший Субаровод

таким валит, проверял.
хозяина субару точно можно.

bravuris это все к разговору о ценах, да есть случаи что врх по 100т км проезжают. Но как правило заряжают за 350лс и там по любому на ней шпилить приходится, иначе зачем она нужна? А движок субаря заряжанный около 400лс долго не живет, при любом бережном отношении.

LIZAMAX ты прав....