Последствия рукожопства.

Пошла довольно модная тенденция на ЯПе, хвастаться своими делами в сфере, в которой ничего не смыслят, приписывая себя к рукожопам. Так вот, в этом нет ничего зазорного, НО, пока ваши дела не приносят вам же ущерб или, что ещё неприемлемее, окружающим.
Ниже как раз пойдет о последствиях рукожопства головного мозга (честно говоря, увидев результат, вообще слов не было, а было затяжное ОХУЕВАНИЕ) и простых, технологических действий, зная которые, профессионал не допустил бы этого, не то, что не допустил, а даже в мыслях не было бы эмммм... Вообщем это просто пиздец какое-то.

9 фото.

Значит так. Жил был двигатель N-46 BMW у которого пластиковая крышка головки блока крепится к алюминиевой головке болтами М8. История умалчивает куда делись родные болты, но одни рукожёпы вставили вместо родных, пару стальных, закаленных болта. Другие рукожёпы, откручивая эти болты, свернули им головы и начали доставать закаленные тела погибших болтов своим оригинальным способом.
К нам движек попал в таком состоянии.

ЗЫ. Для эстетов внизу. ЖОпа намного лучше чем именно эти рукожЁпы. И не надо её оскорблять ими.

Вот оно, искусство "Рукожёпный кратер"

3.Поближе, внутри чернеет закаленный, не поцарапанный всадник болт без головы.

4. Сверлим в сердечнике болта отверстие D2,5 мм., оно блестит по центру кратера, чуть правее. Глубина 1,5 мм!!!, убили 3 сверла

5. Психанули, купили премиум-аккаунт и высверлили ещё 3,5 мм за раз.

6. Вворачиваем экстрактор и одновременно выворачиваем тушку.

7. Вот он, тип неприятной наружности

8. Потери

9. Ну и бонус ))) Первый болт рукожёпы всё таки успели удалить до прихода владельца двигателя. Он их застал как раз за началом увлекательной погони за вторым болтом.
Конец.