Выливной авиационный прибор — это устройство для транспортирования и выливания в полете с летательного аппарата (в данном случае ИЛ-76) жидкости (воды), предназначенной для тушения пожаров. Состоит прибор из двух жестко соединенных между собой резервуаров и агрегатов для заправки и слива жидкости.
Можно вести заправку одновременно от нескольких пожарных машин или гидрантов.
На заднем плане хорошо видны крышки (или дверцы) резервуаров, в которые заливается вода. На переднем плане желобки. В процессе сброса воды рампа открывается именно так как она открыта сейчас, но не сильнее.
Технические характеристики следующие: число баков — 2; вес баков — 5 т; длина — 21 м; общая емкость баков — 42 т; установка системы в самолет — 2 ч; метод слива — свободное истечение; скорость самолета во время сброса — 278 км/ч; оптимальная высота полета во время сброса — 50 м; накрываемая площадь одновременного сброса — 550x110 м; накрываемая площадь последовательного сброса —700x65 м.
А стоимость тушения кто нибудь может озвучить? И время заправки
В 2010 году, во время больших пожаров, работали техникой на тушении. Я не успел наверно часа два, до меня тушили с Б-200, но лес поваленный в хлам видел. Лесоинженеры рассказали, что было 5 сбросов, три мимо, два краем зацепили. Воду возили с Волги - на прямую километров 50-60, один сброс 50 тыс. рублей. Когда прикинули эффективность, о отказались из-за дороговизны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com