Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.

Страницы: 1 2  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
SaM1001 15 окт 2014 в 17:14
Вротмненоги  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 8 576
547
Фотоотчёт будет оооочень длинным, в размере 43ёх фотографий и текста к ним.
Наберитесь терпения и не ломайте, я постараюсь не затягивать с фотографиями.
Взял тут



Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Yap 04.05.2026 - 04:39
Продам слона  •  На сайте 21 год
Это "Днепровский" рудник - один из сталинских лагерей на Колыме. 11 июля 1929 было принято постановление «Об использовании труда уголовно-заключенных» для осужденных на срок от 3-х лет, это постановление стало отправной точкой для создания исправительно трудовых лагерей по всему Советскому Союзу. Во время поездки в Магадан я побывал в одном из наиболее доступных и хорошо сохранившихся лагере ГУЛАГа "Днепровский" в шести часах езды от Магадана. Очень тежелое место, особенно слушая рассказы о быте заключенных и представляя их работу в условиях непростого климата здесь.

В 1928 году на Колыме нашли богатейшие месторождения золота. К 1931 году власти приняли решение осваивать эти месторождения силами заключенных. Осенью 1931 года, первую группу заключенных, около 200 человек, отправили на Колыму. Наверное неправильным будет считать, что здесь были только политические заключенные, здесь были и осужденные по дргим статьям уголовного кодекса. В этом репортаже я хочу показать фотографии лагеря и дополнить их цитатами из мемуаров бывших заключенных, находившихся здесь.
2.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Название свое «Днепровский» получил по имени ключа — одного из притоков Нереги. Официально «Днепровский» назывался прииском, хотя основной процент его продукции давали рудные участки, где добывали олово. Большая зона лагеря раскинулась у подножия очень высокой сопки.
Из Магадана к Днепровскому 6 часов езды, причем по прекрасной дороге, последние 30-40 км которой выглядят примерно так:
3.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
4.


Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
5.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
6.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
7.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Я впервые ехал на Камазе-вахтовке, остался в абсолютнейшем восторге. Об этой машине будет отдельная статья, у нее даже есть функция подкачки колес прямо из кабины, в общем крутяк.
8.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
9.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
10.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Впрочем до "Камазов" в начале 20го века сюда добирались примерно вот так:
11.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Рудник и обогатительная фабрика «Днепровский» был подчинен Береговому Лагерю (Берлаг, Особый лагерь № 5, Особлаг № 5, Особлаг Дальстроя) Упр. ИТЛ Дальстроя и ГУЛАГ

Рудник Днепровский был организован летом 1941 г., работал с перерывом до 1955 г и добывал олово. Основной рабочей силой Днепровского являлись заключенные. Осужденные по различным статьям уголовного кодекса РСФСР и других республик Советского Союза.
В числе их находились также незаконно репрессированные по так называемым политическим статьям, которые к настоящему времени реабилитированы или реабилитируются

Все годы деятельности "Днепровского" основными орудиями труда здесь являлись кирка, лопата, лом и тачка. Однако часть наиболее тяжелых производственных процессов была механизирована, в том числе и американским оборудованием фирмы "Дэнвер", поставляемым из США в годы Великой Отечественной войны по ленд лизу. Позднее его демонтировали и вывезли на другие производственные объекты, так что на "Днепровском" это не сохранилось.

" «Студебеккер» въезжает в глубокую и узкую, стиснутую очень крутыми сопками долину. У подножия одной из них мы замечаем старую штольню с надстройками, рельсами и большой насыпью — отвалом. Внизу бульдозер уже начал уродовать землю, переворачивая всю зелень, корни, каменные глыбы и оставляя за собой широкую черную полосу. Вскоре перед нами возникает городок из палаток и нескольких больших деревянных домов, но туда мы не едем, а сворачиваем вправо и поднимаемся к вахте лагеря.
Вахта старенькая, ворота открыты настежь, заграждение из жидкой колючей проволоки на шатких покосившихся обветренных столбах. Только вышка с пулеметом выглядит новой — столбы белые и пахнут хвоей. Мы высаживаемся и без всяких церемоний заходим в лагерь." (П. Демант)
12.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Обратите внимание на сопку - вся ее поверхность исчерчена геологоразведочными бороздами, откуда заключенные катили тачки с породой. Норма - 80 тачек в день. Вверх и вниз. В любую погоду - и жарким летом и в -50 зимой.
13.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
14.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
15.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Это парогенератор, который использовали для разморозки грунта, ведь тут вечная мерзлота и ниже уровня земли на несколько метров просто так уже копать не получится. Это 30е годы, никакой механизации тогда еще не было, все работы выполнялись вручную.
16.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Все предметы мебели и быта, все изделия из металла производились на месте руками заключенных:
17.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
18.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Плотники делали бункер, эстакаду, лотки, а наша бригада устанавливала моторы, механизмы, транспортеры. Всего мы запустили шесть таких промприборов. По мере пуска каждого на нем оставались работать наши слесари — на главном моторе, на насосе. Я был оставлен на последнем приборе мотористом. (В. Пепеляев)
19.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Работали в две смены, по 12 часов без выходных. Обед приносили на работу. Обед — это 0,5 литров супа (воды с черной капустой), 200 граммов каши-овсянки и 300 граммов хлеба. Моя работа — включи барабан, ленту и сиди смотри, чтобы все крутилось да по ленте шла порода, и все. Но, бывает, что-то ломается — может порваться лента, застрять камень в бункере, отказать насос или еще что. Тогда давай, давай! 10 дней днем, десять — ночью. Днем, конечно же, легче. С ночной смены пока дойдешь в зону, пока позавтракаешь, и только уснешь — уже обед, ляжешь — проверка, а тут и ужин, и — на работу. (В. Пепеляев)
20.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
21.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
22.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Во втором периоде работы лагеря в послевоенное время здесь было электричество:
23.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
24.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
25.

Дорога в один конец... Лагерь ГУЛАГа на Колыме.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 71 968
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх