Военный эксперт Дмитрий Литовкин считает, что российский вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" превосходит американский AH-64 "Апач", сообщают "Военные материалы". По словам Литовкина, Ми-28Н – это своеобразный ответ на вертолет, созданный американскими конструкторами. По сравнению с AH-64 "Апач", российская машина имеет ряд преимуществ.
Так, силовая установка Ми-28H (2000 л.с.) гораздо мощнее американской (1900 л.с.). Можно возразить, что российский вертолет тяжелее американского, но "Ночной охотник" несет больше боевой нагрузки и сильнее бронирован. Так, максимальная боевая нагрузка российского вертолета 2300 кг, американского – 771 кг.
Кроме того, на Ми-28H установлена мощная пушка 2А42, которая применяется на БМП и имеет начальную скорость бронебойно-подкалиберного снаряда 1120 м/с (обычный 970 м/с), орудие "Апача" гораздо слабее: M230 Chain Gun стреляет на меньшую дальность, да и скорость снаряда всего 792 м/с.Также "Ночной охотник" несет сверхзвуковые ракеты "Атака", а "Апач" вооружен дозвуковыми.
Еще Дмитрий Литовкин указал на уникальность характеристик российской машины, отметив, что Ми-28Н - единственный в мире вертолет, который может осуществлять автоматический полет с огибанием рельефа местности на предельно низкой высоте до 5 метров. А благодаря наличию радиолокационной станции"Арбалет", вертолет может атаковать противника из засады. По живучести российский вертолет также опережает американского конкурента. Дмитрий Литовкин отметил, что Ми-28Н имеет практически полностью бронированную кабину, поэтому, когда во время испытания вертолет рухнул, бронированная капсула не разрушилась и спасла жизнь пилотам. У американцев ситуация прямо противоположная: во время иракской компании "Апач" был сбит из довольно старого оружия. Вероятнее всего, пуля попала между бронещитками непосредственно в двигатель. Поэтому Литовкин резюмировал, что при одинаковом уровне мастерства пилотов российская машина победит: все-таки у Ми-28Н маневренность и боевая производительность выше.
Ненавижу цыган мнения военных экспертов. Повылазиют откуда ни возьмись всякие эксперты, и давай свое мнения вещать...А то что это машины разных классов эксперта не смущает?
Только амерам не говорите. Один из них, с пеной у рта, доказывал, что самолеты, кроме США, никто делать не умеет. Когда ему показали видео, где Су-27 выполняет "кобру Пугачева", фигура, придуманная на этом самолете, ответил, что это просто мастерство пилота, а самолет здесь не причем. Не могу понять, как он себе это представил.
Это сообщение отредактировал IZHR - 19 дек 2014 в 12:37
То, что эти два вертолета похожи друг на друга по компоновке, еще не значит, что эти машины корректно сравнивать.
Ми-28 - вертолет, рассчитанный на применение в зоне непосредственной деятельности ПВО, то есть на более ближней дистанции, чем Апач, отсюда и повышенная живучесть. У Апача же совсем другая концепция вообще-то.
Сравнивать их - это все равно что сравнивать Уазик с Lancer Evolution. Машины разные.
Притом в статье сравнивается последняя модификация Ми-28Н с простым Апачем AH-64, тогда как на вооружении уже давно стоит модернизированный AH-64D Longbow....
Напоминает сравнение АК-74М со старой вьетнамской M16
Это сообщение отредактировал T80Ivan - 19 дек 2014 в 12:41
Один хрен, под работу этих мясорубок и попадать не охота как то, да и встает вопрос в количестве таких пташек у нас и у них
Это сообщение отредактировал opsss - 19 дек 2014 в 12:38
Сравнение из цикла что лучше - Спитфаер или Мессер. Чтобы сравнивать нужно брать конкретные модификации каждого, причем самые последние. Только в этом случае сравнение получится настоящим. В противном случае можно сравнить модель Ми-28Н выпускающуюся в этом году с моделью Апача 1982 года. Это не о том что Ми-28Н хуже, это о способе подачи материала в статье.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com