«Хонда» будет готова в 2017 году обеспечить моторами ещё две команды
«Пока что у нас нет никаких планов, но мы уже обещали ФИА, что с имеющимся потенциалом можем поставлять моторы второй и третьей команде. Мы готовимся к этому, но конкретных планов нет», — приводит слова руководителя «Хонды» в Формуле-1 Юсуке Хасегавы ESPN
Уважаемый JJBaltika. Отчёт отличный,спасибо. Но беда любого отчёта в том что составлен он с личной точки зрения,знаний и анализа возможных ситуаций. Но мы не знаем,что было в головах пилотов,на каких инстинктах они жмали те или иные педали и рычаги. И ещё я не согласен с замедлением Феттеля,уж очень рано он начал это делать (видно на повторе из его кабины),может запаниковал после 1-го удара.
Цитата
Наказание справедливое, многим его напор в первых мог испортить гонку.
И тут не согласен.2 наказания за один косяк? Так даже в суде не дают.
avs, Феттелю только броня поможет, наша торпеда его достанет везде [сарказм]
Вот ещё Алонсо как всегда красиво поёт
Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо не исключает возможности финиша на подиуме в сезоне-2016.
«Мы довольны тем, как обстоят наши дела, и мы хотим побеждать, но «Мерседес» находится в другой лиге. Сезон-2016 мы начали медленно, но мы растём как на дрожжах, совершенствуемся от гонки к гонке, и наши ожидания всегда высоки.
В России нам немного повезло, эта трасса благоволила нам, и нам также удалось извлечь выгоду из нескольких аварий в гонке, которые не были чем-то нормальным. В ближайших нескольких гонках мы собираемся получить важные обновления аэродинамики и шасси. Важных обновлений двигателя в ближайших гонках не ожидается, но цель заполучить лучшее шасси на стартовой решётке становится всё ближе.
В Барселоне у нас в целом будет новый автомобиль. Пока мы не получим прибавку в мощности, нужно думать об отыгрыше времени в поворотах. Впереди у нас трассы вроде Барселоны и Монако, где шасси играет более важную роль, чем двигатель. Там у нас хорошие шансы.
Я думаю, что с большим количеством обновлений и некоторым улучшением мощности в гонках, таких как Гран-при России, где мы относительно непринуждённо финишировали на шестом месте, у нас есть шанс приехать к финишу вторыми или третьими. Впереди 17 гонок, и мы не собираемся сдаваться», — рассказал Алонсо в интервью радио Cadena Cope
avs Подозреваю, что недолго ждать осталось. Прогресс есть, деньги есть, вся команда судя по всему настроена на плодотворную работу для достижения самых высоких целей, только вот пару боевых пилотов как мне кажется нужно разбавить "молодым да дерзким" (привет вандорну)
Официальный сайт F1.com собрал лучшие радиопереговоры Гран При России – некоторые из них предсказуемо оказались очень эмоциональными!
«Проеду-ка я еще один быстрый круг, а то на этом я немного облажался»
Честность – сильное качество Кими Райкконена, как и умение признавать свои ошибки. Во время второй тренировки финн допустил ошибку и тут же признал её, в своем лучшем стиле!
«Парни, что-то работает не так с самого Китая. Без понятия, что это, но оно не работает!»
А вот Ромен Грожан предпочел всё "свалить" на автомобиль, когда в той же второй тренировке его развернуло. Кажется, команда починила всё, что нужно, раз уж Ромен приехал к финишу восьмым в воскресенье.
«Вы видели, как разбирают автомобиль Хэмилтона? – Дааа, похоже у него проблемы»
Вы знаете, что отличает успешного гонщика Ф1 от не очень успешного? Первый хватается за любой шанс! Вот и Кими тут же понял, что одним соперником стало точно меньше!
«Я влетел в стену! Кто-то выбил меня! Кто-то влетел сзади в первом повороте, а потом кто-то сделал то же самое во втором! Какого черта вообще происходит??» [кричит и произносит много нецензурных слов на английском языке Себастьян]
Феттель громче всех кричал по радио в Сочи – еще бы, ему досталось на первом круге дважды. И тогда немец еще не знал, что это был Даниил Квят...
«Ну и как вам мой темп? Нравится? Нравится? – Чеко, всё отлично, молодец».
Все любят, когда их хвалят – и Серхио Перес не исключение. А темп его, и правда, был высоким – мексиканец даже сумел заработать два очка на Сочи Автодроме!
Официальный сайт F1.com собрал лучшие радиопереговоры Гран При России – некоторые из них предсказуемо оказались очень эмоциональными!
«Проеду-ка я еще один быстрый круг, а то на этом я немного облажался»
Честность – сильное качество Кими Райкконена, как и умение признавать свои ошибки. Во время второй тренировки финн допустил ошибку и тут же признал её, в своем лучшем стиле!
«Парни, что-то работает не так с самого Китая. Без понятия, что это, но оно не работает!»
А вот Ромен Грожан предпочел всё "свалить" на автомобиль, когда в той же второй тренировке его развернуло. Кажется, команда починила всё, что нужно, раз уж Ромен приехал к финишу восьмым в воскресенье.
«Вы видели, как разбирают автомобиль Хэмилтона? – Дааа, похоже у него проблемы»
Вы знаете, что отличает успешного гонщика Ф1 от не очень успешного? Первый хватается за любой шанс! Вот и Кими тут же понял, что одним соперником стало точно меньше!
«Я влетел в стену! Кто-то выбил меня! Кто-то влетел сзади в первом повороте, а потом кто-то сделал то же самое во втором! Какого черта вообще происходит??» [кричит и произносит много нецензурных слов на английском языке Себастьян]
Феттель громче всех кричал по радио в Сочи – еще бы, ему досталось на первом круге дважды. И тогда немец еще не знал, что это был Даниил Квят...
«Ну и как вам мой темп? Нравится? Нравится? – Чеко, всё отлично, молодец».
Все любят, когда их хвалят – и Серхио Перес не исключение. А темп его, и правда, был высоким – мексиканец даже сумел заработать два очка на Сочи Автодроме!
с радостю ью Вас пероечитаваю.
Добавлено в 14:13 Леха я из гостей домой.капец.Уралу.
«Я влетел в стену! Кто-то выбил меня! Кто-то влетел сзади в первом повороте, а потом кто-то сделал то же самое во втором! Какого черта вообще происходит??»
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но беда любого отчёта в том что составлен он с личной точки зрения,знаний и анализа возможных ситуаций. Но мы не знаем,что было в головах пилотов,на каких инстинктах они жмали те или иные педали и рычаги.
[сарказм]
yaplakal.com