Ан-178 на авиашоу в Берлине

Цитата (ZmeyUA @ 3.06.2016 - 17:36)

Агония

Не думаю что все. Сменится форма собственности и вывеска, предприятие продолжит работу. Не более

Неужели эту прекрасную птицу назвали Степан Бандера ????

Цитата (Прутков @ 3.06.2016 - 16:16)

Ну и потянут ли на Украине его серийный выпуск?

За все годы Укрианой выпущено Ан-148 и Ан-158 в сумме меньше, чем Воронеж выпустил АН-148... И не видно, чтоб было какое-то движение. Есть еще вопросы по серийности выпуска?

Цитата (Absdolc @ 3.06.2016 - 19:02)

Цитата (Прутков @ 3.06.2016 - 16:16) Ну и потянут ли на Украине его серийный выпуск? За все годы Укрианой выпущено Ан-148 и Ан-158 в сумме меньше, чем Воронеж выпустил АН-148... И не видно, чтоб было какое-то движение. Есть еще вопросы по серийности выпуска?

Особенно учитывая, что за все года на Украине не было ещё такого песдеца, как сейчас.
Тем более, что -

Цитата (ПТУР @ 3.06.2016 - 18:11)

Около трети комплектующих самолёта Ан-178 — российского производства в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое, заимствованное у семейства самолётов Ан-148/158.

Мда... можно много рассуждать об инновациях и развитии...
Но, блеать, тяжело видеть, как гробится уже имеющееся, налаженное, работающее. Пусть и на Украине.
Это сообщение отредактировал Прутков - 3 июн 2016 в 19:18

Еще Советский задел...

Мне нравится как у него шасси в предбрюшье убираются. Силуэтом на китёнка похож.

Цитата (непониме @ 3.06.2016 - 14:53)

Vendok Цитата Подобные маневры бувыают нужны военным транпортником для уходя от ракет ПЗРК серьёзно? вот это вялое переваливание туши с боку на бок спасёт от ПЗРК как же тогда истребителей сбивают? наверное телепортацией

Тут вопрос времени нахождения в зоне поражения. Если меньше 30 сек, то оператор просто не успеет привести ПЗРК в готовность и сделать захват. Потом сочетание маневра с выбросом ловушек тоже дает эффект. Допустим, при обычном заходе отстреляются 3 оператора, при афганском - один. Вероятность попадания одной ракетой низкая.

Уважуха.

Цитата (LORIMER @ 3.06.2016 - 16:53)

Красивый самолет и виражи закладывает хорошо. Молодцы создатели!

Действительно. А то, что он балластный груз за кабиной возит и в него не влезает ни один контейнер ( погрузка только в навал)- это не баг, а фича! Молодцы создатели!

Эх украинцы своими майданами плятскими такие перспективные машины заставите умирать. Воронеж успешно освоил 148 хорошая и очень годная машина и 178 тоже доработать чуть чуть и в путь. Но увы не пустят Вас в мир с этими машинами ни Боинг, ни Аербас. Не дадут рынков сбыта. А с Россией хунта в контрах и она Россия агрессор. Жаль.

Китай не будет покупать, не точнее купит пару штук и будет свои клепать копии 178.

спасибо , красивая машина. Молодцы! на мой взгляд отличный дизайн
Это сообщение отредактировал mitoz0575 - 3 июн 2016 в 19:35

по поводу будущего - саудиды инвестировать собрались, но завод сборочный будет в эмиратах или аравии... передача всей документации по тех процессу+комплекты для сборки.

арабы диверсифицируют нефть и денег у них много.
Да и Китай может не остаться в стороне.

Так что - поглядим.
Это сообщение отредактировал cube3 - 3 июн 2016 в 20:31

Цитата (Communist63 @ 3.06.2016 - 19:22)

Цитата (LORIMER @ 3.06.2016 - 16:53) Красивый самолет и виражи закладывает хорошо. Молодцы создатели! Действительно. А то, что он балластный груз за кабиной возит и в него не влезает ни один контейнер ( погрузка только в навал)- это не баг, а фича! Молодцы создатели!

А Вы прямо видели и балласт и типы грузоперевозок для которых он создан? Или Вы сильно в курсе сколько времени создается двигатель, сколько идет доводка, сколько времени проектируется фюзеляж и проводятся тесты и испытания? Или же Вы сами спроектировали инновационное крепление лопаток к диску КВД, новую КС, форсунки, дожиг топлива? Или Вам просто важен сам факт засрать всё что видите?

чебурашка с вертикальным взлетом

Цитата (непониме @ 3.06.2016 - 16:34)

FruitCake Цитата для справки: КБ Антонова перевезено из Новосибирска, Антонов москвич ну чё разжигать то антоновка под Москвой плодоносит а Антонов коренной днепровский казак а ко-ко ко в фамилию не добавили то происки клятых москалей

они не в курсе что Шевченко был московским стендапером, а вы тут про Антонова

Цитата (MatuSKY @ 3.06.2016 - 13:43)

Лучшие пилоты и самолеты в мире!!!! Правка выпускники СССР.

харьковский авиационный, сколько их по современной России

Цитата (ZmeyUA @ 3.06.2016 - 14:21)

Вангую - повторит судьбу Ан-70, т.е. без перспектив. Украина не в состоянии организовать серийное производство. Завод в Киеве маленький, годный на выпуск единичных экземпляров, а Харьковскому уже давно "кирдык" пришел

Во меня наминусили..... А что тут неправда? Приглашаю к дискуссии. Только без оскорблений. Да, и я сам житель "незалежной", причем из Киева., а не из Донбасса... Но меня научили мозгами думать в свое время

Больше всего убивало, когда я приезжал от родителей из Москвы, а самые упоротые начинали мне доказывать, как в России все плохо... Ни разу там не бывши... Убедить их было крайне тяжело. Хорошо - ко мне нормально контора относилась... Как к сисадмину... Но половина были просто невменяемые... Извините, наболело....

Хреновенько сейчас русскому на Украине. Хорошо хоть я на мове балакаю лучше многих местных. (спасибо совковой школе)

Цитата (DARVAZ @ 3.06.2016 - 14:08)

В прошлом, очень много приходилось летать пассажиром на Ил-76 и на Ми-26... Всегда, когда подходишь, одна мысль - как же это все летает...

Чёт ни разу такой мысли не было!

Будут рынки сбыта- будет работа. Чую проблема в рынках, притом, что самолёт перспективный кое-кто намекнёт про евроинтеграцию и ку-ку. Вспомните верфи и самолётостроение, электронику Польши! Сейчас нет такой.

Цитата (Vendok @ 3.06.2016 - 13:48)

Получат вилку: брать от европейцев дорого, от азиатов стремно. Но вы понимаете что выберут...

Как уже написали - Европа выберет Аирбус. Такое уже было, когда Россия с Украиной пытались попась на европейский контракт на 1$ млрд с Ан-148 (если не запамятовал). В итоге - Европа выбрала свой самолёт, хоть в два раза дороже и по ТТХ абсолютно такой же.

А в в рамках десоветизации не должны были угрохать КБ АНтонова ? пилот мастер и самолет красавец,,,

Цитата (Metall64 @ 3.06.2016 - 20:25)

Эх украинцы своими майданами плятскими такие перспективные машины заставите умирать. Воронеж успешно освоил 148 хорошая и очень годная машина и 178 тоже доработать чуть чуть и в путь. Но увы не пустят Вас в мир с этими машинами ни Боинг, ни Аербас. Не дадут рынков сбыта. А с Россией хунта в контрах и она Россия агрессор. Жаль. Китай не будет покупать, не точнее купит пару штук и будет свои клепать копии 178.

абсолютно верно!
и еще:

Цитата

По данным компании «Антонов», «в производственной кооперации по программе Ан-178 задействовано порядка 200 компаний из 14 стран»[24]. Около трети комплектующих самолёта Ан-178 — российского производства, в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое, заимствованное у семейства самолётов Ан-148/158[25].

Цитата (Yuzz38 @ 3.06.2016 - 14:04)

на 3.00-3.03, все таки "москоу" услышал, или показалось??

Внатуре пересмотрел и переслушал и правда что то там крякнули похожее на "Москоу", срочно нужен шпрезающий ЯПовец!

Цитата (cube3 @ 3.06.2016 - 19:26)

по поводу будущего - саудиды инвестировать собрались, но завод сборочный будет в эмиратах или аравии... передача всей документации по тех процессу+комплекты для сборки. арабы диверсифицируют нефть и денег у них много. Да и Китай может не остаться в стороне. Так что - поглядим.

Турки и завод в Турции.. только эта песня с 2013 года тянется, еще при Овоще началась.

Не совсем понятно на что такой малыш с 18 т грузоподъемности может претендовать?В Европе или США он однозначно не нужен,там свои есть и намного лучше.