Сколько проедет этот велосипед на одной зарядке? И какие устроить ему испытания в следующий раз?!?
Всегда вас смотрю,жду каждый раз новую серию! Да еще очень приятно что земляк я сам из Донецка) Как он переносит влагу, в дождь и снег. И как защитить коня от угона, что бы не сняли дорогие детали.
Ток через аккумуляторы на макс мощности будет примерно 9,7А. (350Ватт/36В) По спецификации на аккумулятор ток разряда максимальный 5,2А Надо либо не гонять на максималке, либо менять аккумуляторы.
Дружище, ты там аккуратнее, до беды не далеко!
Он же при пайке сказал, что паяем по схеме 10x4, 10 последовательно, 4 параллельно, итого максимальный ток через один 350/36/4=2.43
Паять банки АКБ нельзя, только мгновенная точечная сварка. Банки долго не работают после нагрева паяльником.
А при точечной сварке АКБ не нагревается? Наверное нет, она же "мгновенная"
Раскрою немного тайны подобных аккумуляторов. В них имеется "защита" от избыточного тока зарядки, при котором выделяется газ и они могут типа взрываются. Электронный компонент не используется. Делается механически. При избыточном давлении контакт отходит (как в реле) и всё ! Даже годная батарейка которой ещё работать и работать. При долгой пайке пары электролита как раз и отключают её. Не рабочий аккумулятор можно для эксперимента "запустить" проткнув сверху шилом и стравить воздух.
Мне вот интересно: если на этот электровелосипед сядет дядя весом ~100 кг. и закрепит на багажнике велорюкзак весом ~25 кг., то сможет ли этот велик преодолеть хороший затяжной подъём? Просто многие задаются вопросом о расстоянии, которое он способен проехать и о том, как это расстояние сделать большим, например, при помощи солнечных батарей, но если подумать, то ведь на дальние расстояния порожняком никто не ездит, а берут с собой запас еды, воды, палатку, спальник, запчасти какие-то для вела и т.д., а дорога бывает не всегда ровная, встречаются и затяжные подъёмы. Так есть ли в принципе смысл думать об увеличении пробега, если при нагрузке на первом же подъёме пластиковым шестерёнкам придёт конец? Может есть смысл провести испытание на крепость и надёжность, нагрузить и в горку..?
Это сообщение отредактировал odd74Rus - 27 окт. 2017 г. в 08:16
Ток через аккумуляторы на макс мощности будет примерно 9,7А. (350Ватт/36В) По спецификации на аккумулятор ток разряда максимальный 5,2А Надо либо не гонять на максималке, либо менять аккумуляторы.
Ну тогда я тоже позанудствую ток 9,7а будет на ячейку из 10 аккумуляторов, значит на один аккумулятор ток будет около ампера
Оба мы с тобой не правы. Крео сказал, что у него схема 4p10s, а значит они как раз 9,7/4 =2,5А на банку. Старый я стал, про параллельные банки забыл совсем...
Красиво пока новое. Китайское на месяц эксплуатации хватит. Так АКБ убить можно, почитайте про количество циклов заряда разряда и тогда сразу понятно будет что это не надежно и не на долго.
Какой-то хохол немного с шизоидой. Но я на него никакого зла не держу. Смешит его явное ШО в каждом слове и паять аккумы, это надо быть полным долбоебом.
Это сообщение отредактировал DeMan - 27 окт. 2017 г. в 11:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com