Реконструкция УДАЧНОЙ посадки самолета во Внуково

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
FedorDK 2 ноя. 2017 г. в 09:17
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (edik333 @ 2.11.2017 - 09:11)
хватило ума косяк исправить.
говорят из ютэир 25 пилотов в китай свалили .

С другой стороны, если бы всё было так трагично, то что-нибудь уже бы произошло. И не раз. Во Внуково Ютэйровских самолётов и рейсов - тьма. Но пока, тьфутьфутьфу, ЧП не было. А летают каждый день и по многу раз, в т.ч. при плохой погоде. Вряд ли всё это делается на авось с пилотами-таджиками с близлежащего склада.
maddread 2 ноя. 2017 г. в 09:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Валерус @ 2.11.2017 - 12:03)
Цитата (maddread @ 2.11.2017 - 08:12)
Цитата (struf @ 2.11.2017 - 02:35)
Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх?  Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

потому что закрылки в посадочном на 30 градусов

Почитай хотя б немного про "закрылки в посадочном положении" и должен ли при этом подниматься нос.

с включенным автоматом тяги он не может не подниматься
Валерус 2 ноя. 2017 г. в 09:19
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (maddread @ 2.11.2017 - 09:17)
Цитата (Валерус @ 2.11.2017 - 12:03)
Цитата (maddread @ 2.11.2017 - 08:12)
Цитата (struf @ 2.11.2017 - 02:35)
Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх?  Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

потому что закрылки в посадочном на 30 градусов

Почитай хотя б немного про "закрылки в посадочном положении" и должен ли при этом подниматься нос.

с включенным автоматом тяги он не может не подниматься

Только не от закрылков в посадочном положении.
D71Sanya 2 ноя. 2017 г. в 09:23
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Bloodstone @ 2.11.2017 - 07:30)
Вот поэтому я всегда сижу пристегнутая в самолете. Отстегиваюсь, только если встать надо...

Фиг его знает когда они решат побороться с автопилотом... на какой высоте... и в какой момент...

Ремень это хорошо,но при жёстких пасадках....в такой ситуации вас ничто не спасет и на земле ничто не спасет,окажись на месте,куда с 350 метров падает самолет...
OldPartisan 2 ноя. 2017 г. в 09:32
Весельчак  •  На сайте 8 лет
3
Цитата
Солидарен. Если такой инцидент был - то где хоть один из 111 пассажиров с рассказом от первого лица? А самолет, на секундочку, едва бочку не сделал. Пассажирам-то похуй, они ничего не подписывают.

На профильном форуме пишут, что самолет на приколе долгое время был (а это убытки).
Пассажирам скорее всего сказали, что такие погодные условия (а в облачности в иллюминаторе зрительно величину крена относительно земли не определишь, только ощущения).
Так что даже благодарят экипаж за профессионализм.

Это сообщение отредактировал OldPartisan - 2 ноя. 2017 г. в 09:34
skrapy 2 ноя. 2017 г. в 09:32
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Так и не понял, пилоты виноваты или автомат тяги? Если автомат, то пилотов-то за что, их наоборот благодарить надо.
Bonar 2 ноя. 2017 г. в 09:35
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Представляю какая была вертикальная скорость при крене 95 градусов. Половина паксов точно обделалась. Но что-то ничего не пишут в инете.
TVkills 2 ноя. 2017 г. в 09:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Только ПОЕЗД! нахуйнахуй
maxels 2 ноя. 2017 г. в 09:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (FedorDK @ 2.11.2017 - 09:17)
Цитата (edik333 @ 2.11.2017 - 09:11)
хватило ума косяк исправить.
говорят из ютэир 25 пилотов в китай свалили .

С другой стороны, если бы всё было так трагично, то что-нибудь уже бы произошло. И не раз. Во Внуково Ютэйровских самолётов и рейсов - тьма. Но пока, тьфутьфутьфу, ЧП не было. А летают каждый день и по многу раз, в т.ч. при плохой погоде. Вряд ли всё это делается на авось с пилотами-таджиками с близлежащего склада.

В Домодедово , тоже хватает , и я не слышал что то хвалебного в адрес этой авиакомпании .
OldPartisan 2 ноя. 2017 г. в 09:48
Весельчак  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (skrapy @ 2.11.2017 - 09:32)
Так и не понял, пилоты виноваты или автомат тяги? Если автомат, то пилотов-то за что, их наоборот благодарить надо.

А это пока официально не скажут...только догадываться.
Фактор к этому приведший будут расследовать. Единственное, что пока понятно, что грамотные действия экипажа по выходу из сложившейся ситуации были. Свалил в крен (правда очень сильно), опуская нос ниже горизонта...потом набор скорости и на второй круг.
Хорошо хоть высоты хватило
stexsy 2 ноя. 2017 г. в 09:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Мне скоро в Краснодар лететь через Москву. Благо что Ural airlines. Но страх полетов снова вернулся, думал избавился от него
maxels 2 ноя. 2017 г. в 09:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (TVkills @ 2.11.2017 - 09:45)
Только ПОЕЗД! нахуйнахуй

По статистике , в поезде быстрей умрешь , чем в самолете . А так экстрим . Сам высоты боюсь , но хотел прыгнуть с парашютом , денег не хватило .
RM17 2 ноя. 2017 г. в 09:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
>>>После инцидента во Внуково Росавиация советует лучше готовить пилотов
Ну так хорошо подготовленные сразу сваливают за границу. В тот же Китай, где пилотам платят в 2-3 раза больше.
А если в России пилотам поднять зарплату до мирового уровня, дупутаты почувствуют себя обделенными. А если дупутаты поднимут себе зарплаты раза в два, народ прихуеет.
13йвоин 2 ноя. 2017 г. в 09:57
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Такое ощущение, что пелоты начали драться за право "порулить" на посадке blink.gif
nightline 2 ноя. 2017 г. в 09:59
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Пилот живой-полет удался:)
Ну по теме реально жесть. Чудом спаслись... и опять 737...
TeodorB 2 ноя. 2017 г. в 10:00
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Ungydrid @ 1.11.2017 - 23:44)
Поясните, а то чота запутался. Погодные как понимаю в норме. Так кто виноват? Автопилот?

Именно.
Автоматика сильно умная стала на этих самолетах.
То тягу дает большую, то стабилизаторы поворачивает, как хочет.
А пилоты не всегда за автопилотом успевают.
maxels 2 ноя. 2017 г. в 10:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (stexsy @ 2.11.2017 - 09:49)
Мне скоро в Краснодар лететь через Москву. Благо что Ural airlines. Но страх полетов снова вернулся, думал избавился от него

Лети , не ссы , хотел написать , про усы или трусы . Нормальные у нас летуны , не бойся . Зеленые , вообще красавчики .

Это сообщение отредактировал maxels - 2 ноя. 2017 г. в 10:05
vaisman 2 ноя. 2017 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (struf @ 1.11.2017 - 23:35)
Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх? Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

Двигатели под крылом, соответственно в принципе создают момент на кабрирование (толкают нос вверх). Самолет перед посадкой легкий, топлива уже нету почти, еще и центровка, видать, задняя была. Пилоты выпустили закрылки резко и на всю катушку, скорость упала, автомат вывел двигатели на почти полную тягу, нос пошел вверх. Дальше угол атаки растет, скорость падает (737 не истребитель, чтобы в таком варианте скорость набирать), автомат жмет движки на полную тягу, пилоты жмут ручку от себя, скорость падает, самолет начинает валиться. Хорошо, что справились.
Yava77 2 ноя. 2017 г. в 10:06
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Люстдорфский @ 1.11.2017 - 23:28)
Пока никто не умер - ничего не случилось.

но на мавзолей кирпичей бы хватило
Primus525 2 ноя. 2017 г. в 10:12
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (struf @ 1.11.2017 - 23:35)
Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх?  Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

Автомат тяги увеличивает тягу, а не скорость. А на 737 с малым весом при увеличении тяги возникает хороший кабрирующий момент. Получается такой вот эффект - тангаж прет, скорость падает.

ФлайДубай в Ростове и Татарстан в Казани, в общем-то, и разбились при подобном стечении обстоятельств.

ПС. Это не факт, что официальная реконструкция, картинки журналистов по данным Флайтрадара и скриншотов с самописцев. Хотя, скорость меньше 100 узлов и крены за 90 градусов там были, да.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 2 ноя. 2017 г. в 10:41
Rice 2 ноя. 2017 г. в 10:13
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Салон видимо потом подвергли химчистке...Лично я бы отложил shit.gif
Shadowru 2 ноя. 2017 г. в 10:15
Транспортный цех  •  На сайте 20 лет
1
Там же блять жилых комплексов вокруг ерапорта - ояебу! Пиздец был бы не только пассажирам!
Rice 2 ноя. 2017 г. в 10:15
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (stexsy @ 2.11.2017 - 09:49)
Мне скоро в Краснодар лететь через Москву. Благо что Ural airlines. Но страх полетов снова вернулся, думал избавился от него

Мне скоро 11 часов лететь без посадки (
ktulxuindaci 2 ноя. 2017 г. в 10:15
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
офигеть, я на этом же рейсе, но на день раньше летел. А после него еще 7 перелетов. Вот это бы наложил кирпичей
Primus525 2 ноя. 2017 г. в 10:24
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Кому интересно

Реконструкция УДАЧНОЙ посадки самолета во Внуково
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50607
0 Пользователей:
Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх