Реконструкция УДАЧНОЙ посадки самолета во Внуково

Да уж блин, хорошо, что хватило высоты для манёвра, по моему подобный случай был с а320, там то же что то было связано с автоматом тяги и порывами ветра у земли, только там не успели вывести.

Цитата (struf @ 2.11.2017 - 02:35)

Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх? Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

потому что закрылки в посадочном на 30 градусов

Дофига летал на разных самолетах в качестве пассажира, а в юности даже в качестве ученика в аэроклубе на Як-12. Представил себя на месте пассажира. Когда самоль задрал нос на 45, я бы начал очковать, а когда он дал крен на 90 отложил бы пол салона кирпичей ибо Боинг-737 это нифига не Як-12.

Страшно конечно, даже когда смотришь, я не представляю что испытали люди.

Летаю ЮтЭйром по маршруту Москва-Курган-Москва.
Всегда при выходе из самолета говорю стюардессам и командиру корабля -
Спасибо компании ЮтЭйр за испорченный полет !!!
И добавляю...
Самолет то у Вас для гномиков или для карликов ???
.
Вот так вот..
.

Цитата (palych79 @ 2.11.2017 - 06:13)

Цитата (Bloodstone @ 2.11.2017 - 01:30) Вот поэтому я всегда сижу пристегнутая в самолете. Отстегиваюсь, только если встать надо... Фиг его знает когда они решат побороться с автопилотом... на какой высоте... и в какой момент... Ремнь разве поможет?

Если спикируешь с высоты 1000 то не поможет, а если экстренное торможение при взлете, или ероплан выкатится с полосы при посадке, то очень даже. Без ремня ты своим ебалом соберешь все сиденьки впереди себя, и сам покалечишься (на это насрать патамушта это выбор дебила), и других покалечишь (а вот это уже беда).

бедные пассажиры

ниже скорости сваливания , это конечно чудо что выровняли его

Цитата (FRАGMENT @ 2.11.2017 - 08:31)

бедные пассажиры

Да бросьте вы, они еще хлопали после посадки в ладоши. Пилоты реально с реакцией дружат, на том и спасибо.

Это сообщение отредактировал СмешнойКот - 2 ноя. 2017 г. в 08:35

надо ж так скорость проебать...мудаки

116 человек (111 пассажиров + 5 экипаж) могут 13 октября смело называть своим вторым днем рождения.
И да...Страшновато. Рекомендация Росавиации конечно похожа на "Я тебя ата-та по попке...больше так не летай!"

Склоняюсь что это фейк, ни одного видео ни от пассажиров ни с авторегистраторов, ни от случайных свидетелей.
Все источники желтее некуда.
Народа на глиссаде тьма. По факту с 13 октября уже навалили бы 1001 ролик.

А не занес ли кто то денежек на антирекламу...

Это сообщение отредактировал wiseoak - 2 ноя. 2017 г. в 08:57

Цитата (FRАGMENT @ 2.11.2017 - 08:31)

бедные пассажиры

На этом рейсе моя подруга стюардесса летела, рассказывает, что после посадки ацкая паника была, она и говорит:
- Успокоились, хорош орать, отпусти кресло, смотри на меня, отпусти, сука, кресло! А ты сядь! Что значит не можешь? Обосрался? Не волнуйся, найдем тебе штаны! Успокоились, я сказала! Пойду к пассажирам схожу!..

Шутки шутками, а шансов было очень мало...

FSX или X-plane? ))

Самое страшное то, что эти нЕучи до последнего момента не понимали, что происходит.

Цитата (Dimmidrol @ 1.11.2017 - 23:25)

Цитата (Семьянин @ 2.11.2017 - 02:21) Напомним, пресс-служба авиакомпании «Ютэйр» выпустила пресс-релиз, в котором опровергала факт авиационного происшествия с каким-либо из своих самолетов, выполнявших рейс на маршруте Краснодар-Москва 13 октября. Это они получается приврали ? Или это у них не считается за происшествие ? Не понял что то...

у нас Минобороны пиздит частенько. А тут какой то Ютейр.

Цитата (struf @ 1.11.2017 - 23:35)

Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх? Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

Расположение двигателей. Далее вспоминаем школу: плече+сила=момент

Только вчера летели 737-800 от Победы. Потрясло при посадке, погодка не очень. Долго что-то заходили. Перед нами Ютэйровский рейс на пару часов задержали. Хотя я не могу знать как должно быть, потому судить не берусь. Я это к чему. Видео посадки у меня, например, есть. Думаю оно есть и у девушек что на за нами сидели, вроде снимали на телефон. Я на фотик снимал. И наверняка ещё у кого-нибудь из попутчиков тоже что-то есть. А теперь представим что нас бы так колбасило, с наклонами на 90 градусов, выложил бы я видео куда только можно? Написал бы отзыв, полный впечатлений? Мало того, это было бы видео из разряда "горячих", его бы с большой вероятностью разнесли СМИ по сети и ТВ. Вот таких бы источников послушать, благо их было 111 человек, а не фонтанку. Хотя утверждать что такого не было, тоже не буду. Пилоты, кстати, нам и туда и обратно попались что-то в районе 25 годов от роду, судя по внешности и голосу.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 2 ноя. 2017 г. в 09:09

Цитата (maddread @ 2.11.2017 - 08:12)

Цитата (struf @ 2.11.2017 - 02:35) Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх?  Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении... потому что закрылки в посадочном на 30 градусов

Почитай хотя б немного про "закрылки в посадочном положении" и должен ли при этом подниматься нос.

Это сообщение отредактировал Валерус - 2 ноя. 2017 г. в 09:04

Когда самолёт лёг на борт, могу себе представить, что почувствовали люди...

Цитата (ДимаЛьвов @ 2.11.2017 - 09:06)

Когда самолёт лёг на борт, могу себе представить, что почувствовали люди...

Наверняка аэрофобов прибавилось на 111 человек, и 5 членов экипажа.

Цитата (struf @ 1.11.2017 - 23:35)

Только непонятно одно: когда автомат тяги увеличил скорость, почему нос самолета стал забираться вверх? Такой тангаж при потере скорости происходит, но не пои увеличении...

Скорость растет, подъемная сила тоже растет, самолет нос начинает задирать

Цитата (Genrih211 @ 2.11.2017 - 00:10)

Цитата Там вроде КВС под градусом был. Да ты журналюг больше слушай! После таких событий чуть ли не на молекулярном уровне изучают останки пилотов. Там хоть бутылку пива дня за 3 до выпей и то покажет! Врачи на старте тоже не идиоты пилота с бодуна выпускать. Им легче каое нибудь давление или простуду написать и отстранить,чем свою жопу подставлять. Или ты думаешь капитан сидел и бухал в кабине? Уверяю тя такого нет! Пилоты там сами намудили .И ,поверь,были бы они на каком-нить советском ручном самолёте, на котором привыкли летать,а не на электронном всё бы они сделали бы нормально.А тут они сами не понимали ,что происходит. Капитана не оправдываю,но пьянка тут ВООБЩЕ ни причём. Ps^ Сам отлетал 25 лет.

А откуда тогда фраза диспетчера - "821, у вас всё в порядке с экипажем"?

Не с самолётом, заметьте.

В ответ - что-то невразумительное.

Диспетчер ответил, что всё понял и предложил чётко следовать его командам. Не помогло. Забыли, в какую сторону руль крутить.

Это сообщение отредактировал makeev13684 - 2 ноя. 2017 г. в 09:09

хватило ума косяк исправить.
говорят из ютэир 25 пилотов в китай свалили .

Цитата (wiseoak @ 2.11.2017 - 08:44)

Склоняюсь что это фейк, ни одного видео ни от пассажиров ни с авторегистраторов, ни от случайных свидетелей. Все источники желтее некуда. Народа на глиссаде тьма. По факту с 13 октября уже навалили бы 1001 ролик. А не занес ли кто то денежек на антирекламу...

Солидарен. Если такой инцидент был - то где хоть один из 111 пассажиров с рассказом от первого лица? А самолет, на секундочку, едва бочку не сделал. Пассажирам-то похуй, они ничего не подписывают.