А дилер, обьясняет тебе, что в гарантийный период, ды должен ездить с амортизаторами из которых давит жидкость.
неа.. дилер объясняет что запотевание это не течь, и совершенно правильно и честно, это- не является неисправностью.. но верить мы будет не спецу, а непонятному телу из гаража, которое сделало страшные зенки и начало затирать про течь, про безопасность и прочую адову ерись, и вот.. клиент уже готов заплатить, дабы поменять хорошее на новое.. прекрасно просто
Ну, если вас это устроит на вашем новом авто, снимите видео на тему- «я купил новую машину и мне пофигу, что у нее текут/потеют стойки"
ну.. я же не дебил, если они реально будут течь, а нее слегка одна запотевшая, мне их поменяют, по гарантии, а если будет запотевание как на видео, я даже внимание на это обращать не буду, так как точно знаю, что это не является даже признаком их неисправности, потому как опираюсь не на собственные фантазии, а на то что пишет завод-изготовитель.
Это сообщение отредактировал NikolayLis - 14 июл 2018 в 20:22
Лексус, инфинити, акура попытка продать японамать америкосам. Машины американского стандарта. Большие, валкие, вальяжные. Это настройка плавности хода, диван на колесах. Кто-то любит, кто-то нет. Каждому свое. Премиальность в качестве материалов. Если это так, то и ждут от них райского наслаждения от вождения. А они ломаются как ширпотреб, а это уже обидно просто! Платишь как за два авто, а получаешь тот же попавоз, но "премиум"!
Извините, но хрень. Стойка не критична возможно при большой нагрузке перепустила, а втулки расходник, когда они по гарантии то менялись? Не стучат и норм. С такими дефектами разницы в управлении не почувствуешь.
Причём эти гарантийные битвы только у нас в стране - на нас откровенно срут все авто производители,глядя друг на друга. В Европе или штатах - только заикнитесь о проблемах во время гарантии - вам тут же всё починят,даже машину на эвакуаторе заберут из любой дыры.
Они же прекрасно знают, что дешевле чемодан бабла занести куда надо и забыть о проблемах. Чинить всех и вся дороже встанет. Влась гнилая, увы. Все корни зла оттуда.
Бесячий мужчина,очень гордящийся тем что он владелец Лехуса. Как по мне,данный факт не говорит о высоком интеллектуальном уровне владельца априори,о чём настаивает автор. Безусловно дилер будет следовать своим внутренним инструкциям ,а не мнению дяди Васи из гаража,если ты не согласен иди в суд,если не хочешь судиться меняй сам проблемные на твой взгляд детали вот и всё. К чему весь этот пафос я не понял.
«Lexus это не премимум»... бредовый пост какой-то, если честно. Я ждал, что будет некорректное поведение со стороны менеджера Lexus. Но оказалось все наоборот, спокойно выдержал необоснованное нытье жирного говноеда.
Не жирный говноед,а охуевшая жирная рожа,считающая всех остальных людей,не имеющих такой понторезки быдлом и людьми третьего сорта.Вы досмотрите до конца,послушайте как он людей называет,мразь блядь
Да он вообще охуенный. Для полноты образа пальцев веером не хватает. Есть лексус - значит неглупый человек. . Кстати, анек вначале про джип и долбящихся в нём геев. Про себя чтоль? Ну типа - он гей в лексусе, а дилеры пидорасы?
7:03 есть такая штука как стенд маха там график видно как работают аморы, если разница есть существенная, он это покажет. https://www.drive2.ru/o/b/2893717 если нет.. то таки аморы исправно работают, а клиент- ебёт мозги.
Ога. После него я понял, что менять аморты парами-просто развод. Даже восстановленный от нового не отличался на Махе етой.
7:03 есть такая штука как стенд маха там график видно как работают аморы, если разница есть существенная, он это покажет. https://www.drive2.ru/o/b/2893717 если нет.. то таки аморы исправно работают, а клиент- ебёт мозги.
Ога. После него я понял, что менять аморты парами-просто развод. Даже восстановленный от нового не отличался на Махе етой.
ещё как отличается- видел лично, и да парами менять надо, особенно если большая разница в износе.
Причём эти гарантийные битвы только у нас в стране - на нас откровенно срут все авто производители,глядя друг на друга. В Европе или штатах - только заикнитесь о проблемах во время гарантии - вам тут же всё починят,даже машину на эвакуаторе заберут из любой дыры.
Я не раз имел дело по гарантии, ну около Москвы проще, не понравился один диллер идешь к другому, мне по гарантии меняли облезшую пластиковую накладку, красили дверь, меняли опорники, причем это было без истерек и знакомств и не треся кодексом, если случай реально гарантийный то нормальный дилер исправляет, ему пох, проищводитель оплачивает.
Убить подвеску можно очень быстро на российских дорогах. Достаточно проехать 100-120 км/ч по разбитой грунтовке и вуаля. У нас в Беларуси таких дорог не сильно много, да и не летают на них там, и с подвеской в машинах проблем наааамного меньше, чем у российских за такой же период времени.
Тут аммо потек не из-за того, что владелец быстро ехал, а из-за того, что низко летел.
Не надо ля-ля ХС90 2012 год 100к пробег, на ямы с дорогах даже не смотрю, вообще нет проблем с подвеской, правда колёса 235-65-17, может смягчают.
100к не пробег. У меня пробег 240 с 2011г., только расходники - втулки, шаровые, аморты 1 раз., пружины (полопались от перегруза). Стиль вождения - низко летаю, больше скорость - меньше ям. Перетряхнуть ВСЮ подвеску с оригинальными запчастями - 30 рублей. Логан если что. А вот у моего работника ксюха, правда пробег уже под 350. Стабильно раз в год он на сотку попадает, не считая мелочей. Ям вообще боится, очень нежно. Так что машина не из дешевых в содержании
Причём эти гарантийные битвы только у нас в стране - на нас откровенно срут все авто производители,глядя друг на друга. В Европе или штатах - только заикнитесь о проблемах во время гарантии - вам тут же всё починят,даже машину на эвакуаторе заберут из любой дыры.
столько кипиша из-за амора? подвеска не гарантийная, уебал в канаву, ремонти сам!! да еще год проездил! купил за 8 лямов, на амор 5тр жалко? )))) хуею.
Я думаю что этот лексус взъебали по полной, отчего раздолбались втулки задних стабилизаторов и от чрезмерных нагрузок вспотел левый амортизатор, а владелец это скрывает и вообще гандон. Любую новую машину можно ушатать и раньше чем за 14000.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com
NikolayLis14 июл 2018 в 20:13