Tesla на автопилоте сменила полосу, и в этот момент в автомобиль, ехавший впереди Tesla, врезалось другое авто.

То что Тесла сменил полосу - это логично и правильно - впереди видно машину с огоньками, то ли дорожной службы то еще что, естественно нужно было думать о смене полосы.

Дык! ЭтажыТесла!!!

Дело в том что тесла не достаточно православная, вот и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут и без теслы на дороге полно дебилов

Маска критикуют те, кто в своей жизни нихуя не сделал.

А тесла считает такую дистанцию безопасной только спереди или еще и сзади? То есть при каком разрыве между машинами она начнет перестраиваться, будет ли этот разрыв безопесен для сзади едущей машины? Как уже сказали возможно сзади ехал грузовик и он считал дистанцию до впереди едущей машины безопасной, а тут хоп и дистанция уменьшается в 10 раз потому что перестроилась тесла, а ни один нормальный водитель под грузовик перестраиваться не полез, в итоге грузовик сделает из теслы вместе с водителем смятую пивную банку.

Это все задается стандартными параметрами которые можно посчитать только вот вопрос насколько хорошо они рассчитаны и для какой скорости реакции и состояния автомобилей они рассчитаны большой вопрос, не хотелось бы чтобы это выяснялось опытным путем на реальных дорогах.

Обычный датчик фиксирующий расстояние пропорционален максимальной скорости движения. Ну и заложенный коэффицент торможения.
При резком изменении растояния в заданный период (8-16мгц) автомобиль начинает сбрасывать скорость.
В программе пишется одной функцией.

А че их автопилот дистанцию не держит? Держал бы дестанцию, не пришлось бы резко оттормаживаться!

Заголовок и описание вообще пиздец. Мозг сломан. И в конце видео не совсем понятно, было ли касание регика, или белый авто по инерции ебнул второй раз

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну тут тупо адаптивный круиз и автоматическая система экстренного торможения. Меня пару раз эта система спасала.
На меринах и вольво для нашей страны в базе идут.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маска уже посадили в СИЗО? Куда пряники нести?

Не обращай внимание на долбоебов. Это из разряда первонахов, им лишь бы написать.
Я из другого разряда. Ваш КЭП.

Кагбе нормальный водитель смотрит не только на автомобиль, едущий непосредственно впереди, но, при возможности, и на следующий впереди него и дальше, насколько позволяет ситуация, а также по бокам и в зеркала. Как только становится понятно, что где-то впереди тормозят, правая нога отпускает газ и готова нажать на тормоз.
Данная ситуация читалась ещё в тот момент, когда Тесла перестраивалась: черный автомобиль тормозит, а белый не тормозит/разгоняется.
Дело в том, что оператор (водителем уже его язык не поворачивается назвать) Теслы вообще не участвовал в управлении автомобилем, а, положившись на автопилот, расслабленно считал ворон, в результате резкое торможение его автомобиля для него стало полной неожиданностью, и он считает, что сам бы так не среагировал.

круто
удивлен, что автопилот все же работает
не очень мне, как программисту, знающему кухню написания кода изнутри, верится, что автопилот будет так работать во всех ситуациях на 100%

p/s/ остановиться можно было и вручную без особых проблем, если в телефон не втыкать и смотреть на дорогу
впереди идущий эскалейд давно начал тормозить, его хорошо видно было, а так же видно, что прокладка в фольксе - тормоз

В первый гололед, не переобутый ВАЗ Михылыча, не завелся, сумев спасти жизнь своему хозяину и другим участникам движения.
Такое часто происходит но все в упор умалчивают о наших "суперавтомобилях".
А вот про детища Маска действительно давненько тем нет.

Все конечно замечательно, но я бы никогда не доверился бы полностью автономной машине

Систему курсовой устойчивости делает и поставляет бош на большинство современных авто, она везде одинаково работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну первые самолеты тоже не ахти были. И эти авто тоже со временем улучшат и они станут более безопасными. А там и будущие наступит как в фильмах 90х

заголовок замудрённый, Тесла тут не причём, кроме того, что успела оттормозиться и не попасть в аварию, а спереди ехал олень)

В "За рулём" тест автопилотов есть. Первый "Мерс", Вольво вторая, а третья, вроде, Сузука.

Меня тут более всего удивило, считаю это большим везением и вообще чудом - это то, что сзади никого не оказалось и в Теслу никто не въехал! А обычно бывает так: смог оттормозиться - фффух, пронесло! - и тут: ннна тебе в зад! В итоге всё равно и задница, и морда разбиты, как ни крути!

Вы всё врете,нанаболт из сколково лучше и скрепоносней. Растет ИИ,Маск молодец

То неловкое чувство когда "твои" крупные автопроизводители вложили деньги в теслу)

Я думаю приоритет будет зашит на пассажирах, всё таки они платят деньги

Заголовок должен быть - "Двойной удар"