Новый LADA XRay

Цитата (defecator @ 3.04.2019 - 13:27)

Новая машина стоимостью 700 тыщ. Как она прошла NCAP ? Или теперь положено, чтобы пороги прогибались под нажатием пальца ? [

Первое современное авто после москвича?

Может автомобиль просто пленкой затянут, а в тех местах она не приклеилась?

Цитата (ГражданинЧе @ 03.04.2019 - 15:41)

Человек походу на немце 70-80-х годов приехал Ладу щупать. Щас ведь даже на тайотах - фольга. И ниче, народ берёт

Ты мне покажи хоть одну тойоту чтобы силовой каркас мялся от нажатия пальцем?Даже кей кары с 0,6 двиглом и то не найдёшь.Потому как это конструктивно-несущий жесткий каркас...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одноразовая она.

У меня Спектра 2007 сборка ИЖ, заебешься в показанных местах давить,крыша да,не жесткая,но,чтобы так...

Цитата (СусанИванин @ 3.04.2019 - 13:36)

Хуясе, железо гнётся... А если ему сказать, что крылья у автомобиля вообще пластиковые бывает, он со смеху сдохнет? Заебали постить видео от аборигенов... Не нужна сейчас жёсткость "навесных" элементов... Основная ставка на усилители, именно спасают вам жизнь при ДТП, а не накладки двери и порогов

тоесть у машины должно так быть? можно тебя нахуй сразу послать инженер автоваза вор-крыса?

Странно, кто вообще покупает ХРЭЙ если в ту же цену есть такой же Сандеро. По крайней мере на Сандеро не мнется так все, единственное - это крылья сверху промнуть можно, пороги - там металл вообще достаточно толстый. 1 поколение. Новое хз.

Это сообщение отредактировал Arkantos13 - 3 апр. 2019 г. в 16:03

Цитата (ZamZam @ 3.04.2019 - 15:01)

Как-то весной, приехал на работу.Проходя через стоянку авто, увидел, как на X6 Бэхе пытаются выехать со стоянки, задние колеса буксуют на льду.Как раз снег растаял, но кое-где еще он лежал и лужи со льдом тоже были.Хотел было помочь вытолкнуть, но потом вспомнил, какая нынче толщина металла на современных авто и стоимость Х6 и подумал, да ну его нахер, потом еще на ремонт попадешь.Машину постарше и попроще помог бы вытолкать, а нынешние лучше лишний раз не трогать руками!

просто в след раз опускаешь стекла и толкаешь за среднюю стойку , ну ты и нуб

В инструкции мелким шрифтом "После сборки обработать напильником".
Вот и поддерживайте отечественного производителя сводится к поддержке в виде мата.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как раз и есть зоны запрограммированной деформации :)

Мне такое видео прислали неделю назад. Не поверил, пошёл в салон, давил. Такого результата не увидел. Либо это Авто «не бит не крашен» после перекупал, либо парень силач

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КотВсехЯбун @ 3.04.2019 - 13:57)

Kukrinikz Вот нормальный автомобиль -- первый Меган. Вот несущие силовые элементы кузова. Всё сверху -- декоративная отделка

А может всё таки эти силовые элементы?

Цитата (dmv @ 3.04.2019 - 13:31)

а что вы хотели? можно сделать из нормального металла, нормальный автомобиль, но тогда кто ее купит в стране в которой 2/3 населения не могут себе позволить вторую пару обуви в сезон?

Ты не поверишь, но почему то в других странах, НОРМАЛЬНЫЙ автомобль в разы лучше этого и стоит сука ДЕШЕВЛЕ!!! И только в нашей стране любое говно, стоит как алмаз в 10.000 каратов

Цитата (КотВсехЯбун @ 3.04.2019 - 13:30)

Шок... сенсация... наружные декоративные (не силовые) элементы прогибаются под пальцем не подпускайте автора ролика к французам -- там ваще крылья пластмассовые)))

стойка и пороги это не силовой элемент?

Цитата (КотВсехЯбун @ 3.04.2019 - 13:30)

Шок... сенсация... наружные декоративные (не силовые) элементы прогибаются под пальцем не подпускайте автора ролика к французам -- там ваще крылья пластмассовые)))

По твоему боковая стойка не силовой элемент?

Че им не нравится? Не надо просто сильно пальцем тыкать в машину и все в порядке будет!

maxilon

Цитата

А может всё таки эти силовые элементы?

на картике о мегане -- те же самые вещи, только без фона кузова. Конкретно стойки с порогами.
Radiy

Цитата

стойка и пороги это не силовой элемент?

то на что он жмёт пальцем -- нет

Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 3 апр. 2019 г. в 16:21

Какая горячая тема. Минусами конкретно прошлись. Спасибо! О чем спор ребята? Наш автопром не сравнится с другими.Если раньше мы были лидеры Москвич и Камаз это были прорывами в свое время. То сейчас что? Так о чем спорим то?

Жесть, не реально жесть... во всех смыслах.

А что, так можно было? Я на пороги ноги не ставил никогда, боялся их помять.

Цитата (Aksakal67 @ 3.04.2019 - 19:12)

У меня Xray, не поленился сходить проверить.

ты не один)))
икс-рей 2018
1,6 (жалею, что не 1,8)
нам 10,5 месяцев. на одометре 46,5
полет нормальный

1. мне абсолютно "по" и "до"
тактильные ощущения ТС
щупать не собираюсь

главное машина выполняет
"доставить экипаж из п.А в п.Б"
а остальное от лукавого

2. задевает, конечно,
что у киа 5 лет гарантии
а у нас - 5 лет эксплуатации.
поживем - увидим

3. на трассе 1,6 с включенным кондюком - это петля
слабо утешает, что это у всех 1,6 и меньше
независимо от страны-производителя и механика/автомат

4. на ТО-3 попросил посмотреть ремень ГРМ
ответ погрузил меня в когнитивный диссонанс
"посмотрели. не бойся. ещё не скоро.
тем более, что его замена через
(Карл, я не поверил... так не бывает)
180"

это так... поверхностно
зы. ах, да. Сандеро по цене икс-рея?
нет, сынок, это фантастика

Брат близнец машины


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задиррра

Цитата

Так о чем спорим то?

О том, что все хотят металл толщиной как лобовая броня Т-34... и о том в чём разница между силовым элементом безопасности объема салона и внешней панелью, не несущей какой либо безопасности, а лишь обеспечивающей внешний вид кузова.
короче спор ни о чём.

а... и еще как обычно два лагеря:
1. тазики гавно;
2. тазики не гавно.)

На Весте также, под номером на крышке багажника и порог в этом же месте.

Я когда помогаю недомашины из грязи или снега выталкивать, сперва спрашиваю хозяев куда руки можно ставить для толчка. Был случай погнул обшиву.