Рутинная замена поршня на судовом главном двигателе мощностью 58100 кВт

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Щекочихин 27 мар. 2021 г. в 22:03
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Похмел @ 27.03.2021 - 15:30)
И вот еблись они с утра до поздней ночи с этим поршнем, собрали всё как надо, закрутили, руки усталые вытерли, присели, закурили, и сообразили, что Петровича в движке забыли...

Ну не разбирать же снова?
Roman3rd 27 мар. 2021 г. в 22:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата
а кран там откуда? штатно на судне или притащили?


Под подволоком штатный .
Roman3rd 27 мар. 2021 г. в 22:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Davlad @ 27.03.2021 - 21:42)
Вот интересно, почему на судах по примеру автопромышленности не ставят вместо полноразмерных «атмосферников» мелколитражные турбожужжалки? Видать надежность решает. Ну и крутящий момент..

На ролике не атмосферник, а вполне себе с наддувом моторчик. Три турбины, их не видно, за коллектором.
dmitrokda 27 мар. 2021 г. в 22:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Без кувалды даже. Неруси

Это сообщение отредактировал dmitrokda - 27 мар. 2021 г. в 22:59
BussJefe автор 27 мар. 2021 г. в 23:02
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (dmitrokda @ 27.03.2021 - 21:59)
Без кувалды даже. Неруси

Там какая-то мать присутствовала, пароход китайской постройки, двигатель тоже.
kochegar78ru 27 мар. 2021 г. в 23:33
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (dmitrokda @ 27.03.2021 - 22:59)
Без кувалды даже. Неруси

Был у меня один пароход, из серии "месть за сталинград", так вот там паук (гидравлический) не предусмотрен. Болты крышки цил-ра отдаются кувалдой. Не просто кувалдой а агроменной такой, с ручкой выше меня. Машинёры выстраиваются в очередь, и долбят. Так вот кода подошла моя очередь, я один раз махнул, она у меня и улетела, хорошо не убила ни кого, да и меня за собой не утащила. В общем мне сказали покури паря в сторонке gigi.gif , мы в твоих услугах, на данном этапе, не нуждаемся. lol.gif
carbazol 27 мар. 2021 г. в 23:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Крейцкопфный двухтактник? Ход поршня метра два? Номинальные обороты 350?
johnyago 28 мар. 2021 г. в 00:00
Весельчак  •  На сайте 6 лет
1
Нихера не понятно, но спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AxialBox 28 мар. 2021 г. в 00:18
Балагур  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (carbazol @ 27.03.2021 - 23:34)
Крейцкопфный двухтактник? Ход поршня метра два? Номинальные обороты 350?

До 100, ну до 105, лень искать. Модель в описании указана. Его "одноклассник" Зульцер-Вяртсиля 12RTA96C - до 102 об/мин.
толстый82 28 мар. 2021 г. в 00:40
Шутник  •  На сайте 6 лет
1
Нахрена их столько много

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lexik462 28 мар. 2021 г. в 00:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Красавчики! Терпеть ненавижу это делать особенно на больших двигателях, особенно на серии МЕ. В прошлом контракте тоже пришлось тянуть поршень, но у нас 60-ка, за 10 часов справились :) Поршень правда заранее приготовили, и кольца одели и сальник смонтировали.
lexik462 28 мар. 2021 г. в 00:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Del

Это сообщение отредактировал lexik462 - 28 мар. 2021 г. в 00:59
lcfvrn 28 мар. 2021 г. в 02:55
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (BussJefe @ 27.03.2021 - 15:44)
Цитата (DRIVERBELAZ @ 27.03.2021 - 14:41)
Цитата (BussJefe @ 27.03.2021 - 15:40)
Если вы про самую большую, то это масло на гидропривод открытия выпускного клапана.

Ну для масла тоже нихуя такая трубка, а топливоподача где?

Три тубы поменьше, вокруг клапана. Тут три форсунки на цилиндр.

а впускной клапан как открывается? тож гидравлика?

а сколько давление топлива на форсунках?

чем они шатунный подшипник разбирали? Крана там внутри в картере нет наверное, но железки крепящие шатун к коленвалу небось весят пару тонн. Или там шатун отдельно от подшипника отстегивается?

з.ы. топик кастеру респекты и спасибо за ответы на вопросы вдоль темы.
BriskIdol 28 мар. 2021 г. в 03:30
Хохмач  •  На сайте 13 лет
2
На 5:02 сидят замученые, отдыхают. Может даже поели. Пришел прораб сволочь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
karamergen 28 мар. 2021 г. в 03:49
Юморист  •  На сайте 8 лет
1
эт хня..а вот когда трансмиссию менять приходиться то палубу или бочину кораблю вырезают
monyaOdessa 28 мар. 2021 г. в 06:52
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (DRIVERBELAZ @ 27.03.2021 - 15:29)
Труба топливоподачи просто пиздец, там расход две цистерны в минуту?
Фиксики для взрослых

тон 200 в сутки на максимуме , хотя можно у тса уточнить)
Buplettuluza 28 мар. 2021 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Фото самого корабля выложи, плиз, хоть масштабы посмотреть! Где такой зал машинный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KIM777 28 мар. 2021 г. в 08:33
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Я не понял, кувалдой долбили или нет!? Если нет, то переделывайте, не пойдет

Размещено через приложение ЯПлакалъ
duches 28 мар. 2021 г. в 08:43
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Да уж. Поскользнулся и ебнулся в цилиндр. А патрубок, что в начале наверх поклали, пизданулся на тебя ещё до кучи.
NOLEG 28 мар. 2021 г. в 10:29
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (SheepInc @ 27.03.2021 - 21:46)
Абрамович, перелогинтесь

Чё Абрамович-то? Онассис.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
YparaH 28 мар. 2021 г. в 11:14
Юморист  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (dmitrokda @ 27.03.2021 - 22:59)
Без кувалды даже. Неруси

Чисто, аккуратно — всё не по-нашему! ©
AxialBox 28 мар. 2021 г. в 11:17
Балагур  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (lcfvrn @ 28.03.2021 - 02:55)
а впускной клапан как открывается? тож гидравлика?

а сколько давление топлива на форсунках?

Это 2-х тактник, там только выхлопной есть. Внизу втулки цилиндра ("гильзы" по-автомобильному) по окружности продувочные окна расположены. Когда поршень подходит к НМТ, он опускается ниже этих окон, открывается выхлопной и через эти окна из ресивера влетает поток свежего воздуха, а отработанные газы выносятся из цилиндра. А воздух в ресивер гонит турбина (чаще не одна), так что 2-х тактного дизеля без наддува просто быть не может. В общем-то воздуходувка может быть и с механическим приводом от КВ, но не здесь.
nvrssk 28 мар. 2021 г. в 11:36
Приколист  •  На сайте 8 лет
0
На таких двигателях за поршень должны медали давать. А за втулку-ордена.
BussJefe автор 28 мар. 2021 г. в 11:36
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (lcfvrn @ 28.03.2021 - 01:55)

а впускной клапан как открывается? тож гидравлика?

а сколько давление топлива на форсунках?

чем они шатунный подшипник разбирали? Крана там внутри в картере нет наверное, но железки крепящие шатун к коленвалу небось весят пару тонн. Или там шатун отдельно от подшипника отстегивается?

з.ы. топик кастеру респекты и спасибо за ответы на вопросы вдоль темы.

Нет впускного клапана, окна на втулке
Давление 300 - 380 бар.

Шток поршня крепится к крейцкопфу четырьмя болтами.


Рутинная замена поршня на судовом главном двигателе мощностью 58100 кВт
BussJefe автор 28 мар. 2021 г. в 11:43
Шутник  •  На сайте 13 лет
8
Цитата (Buplettuluza @ 28.03.2021 - 06:54)
Фото самого корабля выложи, плиз, хоть масштабы посмотреть! Где такой зал машинный.

Пожалуйста. Длина 337 метров, Ширина 48 метров.

Это сообщение отредактировал BussJefe - 28 мар. 2021 г. в 11:48

Рутинная замена поршня на судовом главном двигателе мощностью 58100 кВт
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19015
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 3 4 [5] 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх