Видео вчерашнего приземления Boeing 737 с неисправными закрылками в аэропорту Краснодара

Мне интересно, хлопающим после касания пассажирам кто-нибудь объяснял что катастрофы бывают при выкате за полосу или при значительном отклонении от центра полосы?

Цитата (kurtosis @ 29.03.2021 - 17:39)

Уважаемые пассажиры! Достаем паспорта, вырываем первую страничку, скручиваем в трубочку и засовываем себе в задницу.

Вторую вообще то.

Я второй заход на посадку пережил как то..
Уже земли коснулись и покатились, вдруг пропеллеры - вуууууууу, и снова на взлет.
Второй раз нормально сели.
Сильный порыв встречного ветра снова оторвал от полосы.

Цитата (Ducat @ 29.03.2021 - 18:50)

За 2017-2019 годы 140 полетов и ничего, норм всё всегда, даже на АН-24 летал, приземлялись в поле, так как полосу в Балхаше ремонтировали :)

В молодости пришлось частенько летать на ЯК-40, с асфальтированного аэродрома и с грунтовки.
Так я вам скажу, на грунтовку он садится гораздо мягче чем на асфальт/бетон.
То же и АН-2. На асфальт садились - ощущение было что стойки отломились..
А на грунтовку мягенько-мягенько садится.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29 мар 2021 в 12:01

Подобные вещи компенсируются компанией-перевозчиком?

Цитата (Kindmagic @ 29.03.2021 - 11:53)

Цитата (vovankaban @ 29.03.2021 - 13:47) Цитата (system99 @ 29.03.2021 - 11:39) Цитата (4ALEXAN @ 29.03.2021 - 09:45) у меня друг после такого случая стал во Владик из МСК ездить на машине или поездом)))) В таком случае шансов помереть в разы больше Вот прям заиполи с такими вот "шансов больше". Поначитаются статистики.... Умереть при аварии у летчиков и пассажиров шансы 99,9. При аварии на машине следуя по дороге - процентов 10. Да ты сам заипол) Ты количество смертей на душу летающих и ездящих сравни, какой толк от твоих процентов? В статистике учитываются именно смертельные случаи, а не количество ДТП и падений.

Как там про ложь большую ложь и статистику? Число автомобилей всяко больше числа самолетов, соответственно и число "событий" больше. Если рассмотреть число смертельных случаев/ на число событий. Статистика будет немного другая кмк. :)

Цитата (Karandashyk @ 29.03.2021 - 13:57)

Подобные вещи компенсируются компанией-перевозчиком?

Да, скидка в прачечной )..

Цитата (BigTaur @ 29.03.2021 - 11:44)

Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...

расстояние до спинки переднего кресла сокращается до минимума.при резком ударе(не фатальном)тело сдвинется вперед минимально,а если ты будеш сидеть в привычной позе,то со всей дури прилетиш еблетом в переднюю спинку и возможно сломаеш шею-так понятней?

Цитата (Archimedis @ 29.03.2021 - 13:56)

Мне интересно, хлопающим после касания пассажирам кто-нибудь объяснял что катастрофы бывают при выкате за полосу или при значительном отклонении от центра полосы?

а мне интересно,а слепые как набирают сообщения?голосом?самоль СТОИТ уже.

Цитата (revun @ 29.03.2021 - 09:44)

Многие при взлёте были атеистами. Не дай Бог такая подготовка к посадке.

А бог тут причём? Не он аварийные процедуры выполнял в кабине пилотов, моментально применяя все знания на практике для спасения жизней людей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этим-же рейсом SU1104 летел из Москвы в Краснодар две недели назад...
Всем - только безопасных полётов !!!

Боялся когда-то летать. А потом понял - "Кому быть повешенным, тот не утонет". Глупая фраза, я понимаю.

Глупо боятся смерти. Стреляли из АК в упор... а тут я самолёта испугаюсь?)))

Бывает и так... никада не надо хаять самоль перед вылетом))))

девочки-стюардессы молодцы, не зассали - отдавали синхронные команды, боевой алярм без паники провели. Очень крутая выдержка у девушек.

Нет такого выражения "аварийная посадка",есть слово "крушение"
Это для успокоения пассажиров такое говорят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чет аннек вспомнился :
Пассажирский самолет терпит крушение. Вкурсе событий только экипаж. Не
знают как обьяснить пассажирам, да так чтобы не поднялась паника.
В итоге все спирают на стюардессу, мол иди тебя этому учили. После
долгих обдумываний стюардесса выходит в зал:
- Добрый день, спасибо что выбрали нашу авиа компанию. Достаньте
пожалуйста все свои пасспорта.
Все достают.
- Откройте первую страничку с фотографией.
Все открывют.
- Отрывайте ее.
Люди возмушены, как так, но все же раз уж стюардесса говорит.
- Оторвали? , а теперь сварачиваем в трубочку и засовываем себе в жопу.
Кто-то из толпы:
- А для чего?
- Щас как пизданемся, такая неразбериха будет.

Цитата (quantumCOLA @ 29.03.2021 - 14:25)

Нет такого выражения "аварийная посадка",есть слово "крушение" Это для успокоения пассажиров такое говорят

крушение,это если рухнул,разбился.а тут ПОСАДКА,но в аварийном режиме,с превышением скорости из-за неработающих закрылков.
специализд диванный.

Цитата (BigTaur @ 29.03.2021 - 09:44)

Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...

Представь, что ты сидишь как обычно, расслаблено, резкий тычок и резко торможение как удар, тебя резко складывает, ты с размаху уебываешься башкой о впереди стоящее кресло и выблевываешь кишки через порванный рот.
Это в лучшем случае, а так шею еще сломаешь...
Оно тебе надо?

По ходу некоторых вместе с креслами выносили так вцепились...жесть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vseimenarazo @ 29.03.2021 - 10:05)

Когда ломается машина, она останавливается. Когда ломается самолёт, он падает. И хоть обкидайтесь в меня статистикой, я считаю самолёт опасным транспортом, хоть и вижу каждый день по работе смертельные ДТП.

В авиа редкий случай когда в вас влетает пьяный дебил на встречке, в отличие от авто. В целом авиакатастрофы по большей части из-за человеческого фактора, но все же я больше доверяю пилотам чем водителям, из которых долбоебов больше чем можно представить.

Бле. скоро лететь, именно на таком самолете.

Ну нахуй . я лучше поездом
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lrcom @ 29.03.2021 - 11:01)

Цитата (Shabalok @ 29.03.2021 - 09:56) На чистом крыле садились? на честном слове и на одном сопле © жена летела на днях из Ростова, я по флайтрадару смотрю - ровнехонько по маршруту ее самолета сзади догоняет какой-то более здоровый лайнер, судя по размеру иконки. И скорость быстрее. И идет точнехонько в хвост. Да, высота разная, да задний на 2 км ниже шел, но сука это все равно было стремно (

посмотри на правила вертикального эшелонирования. 2000м это очень много))

Цитата (system99 @ 29.03.2021 - 11:39)

Цитата (4ALEXAN @ 29.03.2021 - 09:45) у меня друг после такого случая стал во Владик из МСК ездить на машине или поездом)))) В таком случае шансов помереть в разы больше

от перепоя или клопов в поезде

А перед взлётом разве синхронизация работы закрылков не проверяется?

Сорян, тырнет тупит, коммент по теме ниже.
Это сообщение отредактировал Segodriver - 29 мар 2021 в 12:49

Цитата

Когда ломается машина, она останавливается. Когда ломается самолёт, он падает. И хоть обкидайтесь в меня статистикой, я считаю самолёт опасным транспортом, хоть и вижу каждый день по работе смертельные ДТП.

1. Статистика. 2 . Чтобы уронить самолёт, нужно сильно постараться (программисты последних лет не в счёт, из-за которых 2-3 Боинга уронили). 3. У современных пассажирских самолётов есть запас хода - с эшелона это около 100км при полностью отказавших дрыгателях, особенно хорошо если экипаж не прохлопает сразу включить ВСУ, как это сделал знаменитый Салли (Гудзон).
Размещено через приложение ЯПлакалъ