Тётка конкретно душевнобольная,кто ей выдал права и как она проходит медкомиссию?
Доктор, 20 лет стажа,13 класс, ничего подобного не было, а тут нищеброды стаями, да еще перед боярами на премиум машинах не расступаются. Доктор ,20 лет такого не было и вдруг..., сделайте что нибудь вы же маг и чародей!
На 1:30 тётка говорит, что с кольца выезжала крайним правым рядом. Правила изменились и выезд с кольца не дает преимущества?
посмотри внимательно: они оба на кольце были. И именно региг был в крайнем правом, а тойета слева регика. ну т.е., пиздит бабёнка.
Это сообщение отредактировал Dednotdead - 28 окт 2021 в 09:49
Надо было ей популярно разъяснить, что у неё еще и на ж/д переезде преимущество. Просто ей в автошколе не рассказали. А так - точно! Сказать, что поезд обязательно затормозит. Пусть ебашит, на светофор и шлагбаум может не обращать внимания, они не для "премиум авто"))))
у баб периферическое зрение шире чем у мужчин, но они не в состоянии концентрировать своё внимание. В том что бабы не могут водит авто не их вина, им физиологически не дано этого. Она реально не осознает что не умеет водить.
На полном приводе не сделать управляемый занос, нужно развязывать передний и задний привода муфтой халдрекса и самоблокирующимся дифференциалом. Или вручную управлять на ручке при определенных навыках и знаниях закона физики. При электронной педали газа отсутствует обратная связь между водителем и машиной, не чувствуется машина доверенная бестолковой электронике с стоковыми профилями.
Или самообучающиеся мозги нужны на период обкатки не жалеть машину. а давать ей разные режимы ускорения, чтобы записывать кастомные профиля. Поэтому новая машина кажется что не едет, в отличии от прокаченной тест-драйвной.
Если покупать б/у машину, то нужно сбрасывать ЭБУ до заводских установок и заново переобучать мозги под свой стиль вождения.
Нужно ещё откатить прошивку ЭБУ до Евро-2, на Евро-3 и выше машина залочена под динамичный стиль езды ради экологии. Так и катализатор будет дольше ходить, меньше работать на катализацию и нейтрализацию газов, снизится износ выхлопной системы из за конденсата, понизится точка росы из за поднятия температуры выхлопных газов.
И эти люди среди нас))) у меня евро-5 машина и норм выбегает из 7 секунд))) не пиши этот бред. Напоминает рассказы студентов про прямоток, который мощи добавляет)))
Прямоток добавляет мощи. Повышает очищаемость цилиндров после такта.
Вот вы смеетесь...
А mrPitkin наверное заболел и ему нужна помощь психиатра....
Одно дело на яп писать какую то чушь... А если он щас пойдет за хлебом в окно???
На полном приводе не сделать управляемый занос, нужно развязывать передний и задний привода муфтой халдрекса и самоблокирующимся дифференциалом. Или вручную управлять на ручке при определенных навыках и знаниях закона физики. При электронной педали газа отсутствует обратная связь между водителем и машиной, не чувствуется машина доверенная бестолковой электронике с стоковыми профилями.
Или самообучающиеся мозги нужны на период обкатки не жалеть машину. а давать ей разные режимы ускорения, чтобы записывать кастомные профиля. Поэтому новая машина кажется что не едет, в отличии от прокаченной тест-драйвной.
Если покупать б/у машину, то нужно сбрасывать ЭБУ до заводских установок и заново переобучать мозги под свой стиль вождения.
Вообще дама немного тормознутая, лет так на 10. Сейчас когда регистратор стоит шапку сухарей, таких вот "по понятиям" и "какая машина" люди все чаще на место ставят. А вот какого нибудь ветерана куликовской битвы на старой Волге за три версты объезжают, и пропускают, видимо из уважения Ну и обязательно найдутся в теме, кто уверен что дамочка права, а то как же. Ну хули, 13 класс.
Зачем вообще с такими ебанатами общаться... Блеать такую ахинею несут, просто пиздец А больше бесит, что на дорогах реально каждый второй еблан, уверен что поворотник дает преимущество.
Они все прикалываются? Поворот направо только с крайнего ряда по знакам разрешён. Я дебил? Или они издеваются? Я как водитель Инфинити должен класть хуй на знаки, потому что я на премиуме?)))) думаю что на дороге все равны) кроме чурок и слуг народа - они явно равнее.
Нет, не должен ты класть хуй на знаки управляя Инфинити. У тебя есть 13 класс вождения? Нет. Тогда нахуй из-за руля Инфинити. За рулем Инфинити ездят только те у кого не ниже 13 класса Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 28 окт 2021 в 10:10
у баб периферическое зрение шире чем у мужчин, но они не в состоянии концентрировать своё внимание. В том что бабы не могут водит авто не их вина, им физиологически не дано этого. Она реально не осознает что не умеет водить.
Тут дело не в концентрации. А в психологии. А из этого следует восприятие правил. Как думает мужик - он анализирует(или пытается и т.д.) Думает что к чему и зачем. Не каждый мужик но в основном. Баба не вдумывает в правила, она воспринимает это как обязаловку. Но у баб при это развито сильнее чувство коллектива. Мол раз как бы все делают надо повторят, чтобы коллектив не отверг. Но как только это чувство пропадает бабы тут же начинают правила игнорировать...
Всё таки из бабы её шлюхоаатость трудно вывести, для неё чем дороже тем круче других критериев и правил нет. Хочется её сказать что-то типа по себе людей не судять или что то подобное. Продажное высокомерие веселит даже.....Но сейчас её с небес на землю опустят и прировняют ко всем вот она бесится будет когда узнает что продажа себя за дорого для других людей ничего не значит.
А какой был смысл перестраиваться в правый ряд, он впереди все равно занят был?
Так справа стоит за знаком уебан. Если не слушать базар, а смотреть момент дтп, они оба выехали с круга, регик занял правую полосу, дама левую. Не очень видно, может регик уже собирался перестроиться влевую полосу, что-бы объехать козла стоящего, даме то нахера было занимать правую полосу если она неподалёку занята?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тринадцатый класс - этапять))) Бля, как эти люди психиатров проходят? Хотя, о чем это я?
тринадцатый кого должен любить черт? люби себя начхай на всех и в жизни ждет тебя успех!!!! это прям про бабу эту)))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На полном приводе не сделать управляемый занос, нужно развязывать передний и задний привода муфтой халдрекса и самоблокирующимся дифференциалом. Или вручную управлять на ручке при определенных навыках и знаниях закона физики. При электронной педали газа отсутствует обратная связь между водителем и машиной, не чувствуется машина доверенная бестолковой электронике с стоковыми профилями.
Или самообучающиеся мозги нужны на период обкатки не жалеть машину. а давать ей разные режимы ускорения, чтобы записывать кастомные профиля. Поэтому новая машина кажется что не едет, в отличии от прокаченной тест-драйвной.
Если покупать б/у машину, то нужно сбрасывать ЭБУ до заводских установок и заново переобучать мозги под свой стиль вождения.
Эк тебя распидорасило ..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А больше бесит, что на дорогах реально каждый второй еблан, уверен что поворотник дает преимущество.
yaplakal.com