Камаз для немецких пожарных

Я думаю там основная цена это стоимость навески, а не самого камаза, а навеска там буржуйская.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Вова12345 @ 31.12.2021 - 22:48)

А для наших такое же качество делают?

Для «ваших» нет. У КАМАЗа Два конвеера, один для «ваших», второй для всех.))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Синтетик @ 31.12.2021 - 23:14)

Как раз перед тем как уйти из пожарки, взяли новую цистерну на шестигоршковом Каминсе. Не знаю может нам не повезло, но этот Камаз постоянно глох ни с того ни с сего, а официалы отмораживались. А нам было не по себе, так как с таким Камазом можно и на уголовку заработать.

тоже такой камаз в 2009 году из первой партии купили (не пожарный). все ок до первого то. поменяли масла, фильтра и все - глохнет, выше 2 т оборотов не тянет.
мастер целыми днями по книжке прокачивал насос, фильтра, все так же.
в итоге на третий день, поменяли топливные фильтра (новые на новые). и поехал и ездит до сих пор без единой поломки.
китайский каминс с китайскими фильтрами. такие в каждом магазине есть. это и подвело - китайский фильтр не пропускал через себя топливо почти совсем.
купили от более известных производителей и поехало.

сейчас камазов с каминсами 4 у нас на конторе. все они реально работают без выходных и проходных. сносу нет, простоев нет. на совках гидроцилиндр подьема кузова течет часто, но и перегруз часто идет и зима за -30 по 8 месяцев. из крупного это все

Цитата (Quattro8113 @ 1.01.2022 - 10:08)

Один вопрос - что в этой машине российское, кроме рамы и кабины? Зная немецкие требования по экологии, силовая установка там 100% не РФ, так же как системы управления подачи воды и т.д. Если я не прав, опровергните пожалуйста!

даже если там кабина, мосты и кпп не наши, но цена ниже хотя бы на 30% (а в ролике все 50%) то это уже повод собирать их такими. цена это главный показатель, если он едет и не ломается. хоть из космоса там запчасти будут, лишь бы деньги не жрал.

Цитата (anikifya @ 31.12.2021 - 22:54)

да вот как с КИА/Хуйдаем и их моторами с вечными задирами и масложором - просто зажимает на морозе палец шатунный и дерет цилиндр. Пиздоглазые нжЫнеры про мороз нихуя не знают, в теплых странах проблемы нет, исправлять никто ничего даже не собирается - меньше ресурс - быстрее купят новый ХуйДай. Камаз же ебли и в хвост и в гриву, и сделан он с запасом на наш климат. И наши ебеня. И наше масло с добавлением распиздяйства.

Да откуда ж вы лезете,икспёрды,блеать??? С такими познаниями о поршневых пальцах и морозе с инжинерами,тебе только анекдоты в ремзоне рассказывать,чтоб смеялись все. Камаз уже много лет как МВ Астros/Axor стал. От Камаза там только лошадка на логотипе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мордованин @ 1.01.2022 - 10:56)

Цитата (anikifya @ 31.12.2021 - 22:54) да вот как с КИА/Хуйдаем и их моторами с вечными задирами и масложором - просто зажимает на морозе палец шатунный и дерет цилиндр. Пиздоглазые нжЫнеры про мороз нихуя не знают, в теплых странах проблемы нет, исправлять никто ничего даже не собирается - меньше ресурс - быстрее купят новый ХуйДай. Камаз же ебли и в хвост и в гриву, и сделан он с запасом на наш климат. И наши ебеня. И наше масло с добавлением распиздяйства. Да откуда ж вы лезете,икспёрды,блеать??? С такими познаниями о поршневых пальцах и морозе с инжинерами,тебе только анекдоты в ремзоне рассказывать,чтоб смеялись все. Камаз уже много лет как МВ Астros/Axor стал. От Камаза там только лошадка на логотипе.

Актросы тоже из китайских запчастей собирают?)

Сейчас диванные эксперты расскажут нам что в лаптеногой России Камазы другие,хуже.Деньги все попилены,а новые пожарки в последний раз были при Сталине.

Я в юности, в 16 лет (1995год), купил "шаху", так "шаха" была ХЗ почему финская- с электробензонасосом, без трамблёра, на электронике с пятиступкой 1,6 типа моноинжектор или как его там...?. Продал один финн, я так и не понял откуда взялась такая машина- где её выпускали, на табличках по инглишу писало, номер кузова странный, не похожий на жигули, чёрного цвета... до сих пор у меня непонятка- что у нас выпускали машины одной марки для разных потребителей? Может кто-то с ВАЗа объяснит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда же у нас появятся такие вот Российские машины..?

Акции КАМАЗа Даймлер(МБ) выкупил еще лет 8-10 назад. На новых стоят рядники-моторы от Аксора, кабины, кпп и мосты. Мы просто собираем мерседесы дешевле, чем в Германии. А прибыль опять пойдет акционеру. ЭТА прАрыв!

Там от КАМАЗа, походу только надпись осталась, все остальное - импортное)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Фотошоп, не верим"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По мне КамАЗ это танк. Даже на ралле наши КамАЗы занимаю первые места...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (keribas @ 01.01.2022 - 10:56)

даже если там кабина, мосты и кпп не наши, но цена ниже хотя бы на 30% (а в ролике все 50%) то это уже повод собирать их такими. цена это главный показатель, если он едет и не ломается. хоть из космоса там запчасти будут, лишь бы деньги не жрал.

Полностью согласен!
Просто подача информации какая, акцент - российская техника!
Ещё бы добавили "аналогов в мире нет"!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (katokcomatsu @ 1.01.2022 - 12:04)

Я в юности, в 16 лет (1995год), купил "шаху", так "шаха" была ХЗ почему финская- с электробензонасосом, без трамблёра, на электронике с пятиступкой 1,6 типа моноинжектор или как его там...?. Продал один финн, я так и не понял откуда взялась такая машина- где её выпускали, на табличках по инглишу писало, номер кузова странный, не похожий на жигули, чёрного цвета... до сих пор у меня непонятка- что у нас выпускали машины одной марки для разных потребителей? Может кто-то с ВАЗа объяснит?

На экспорт шли машины с оригинальной комплектухой от Боша, Фиата и прочих. Подробностей уже не помню, но у отца товарища был Жигуль в котором импортными были ремни, шины, аккумулятор, свечи, двойная грунтовка, утеплитель дверей, обогрев стекол. Авто шло на экспорт в Финку. Но достаточно было незаметно сделать царапину на кузове и машина считалась браком и ее можно было купить с завода и по сниженной цене. Ну понятно для простых людей такой фокус не канал.

Цитата (Kakvse @ 31.12.2021 - 22:45)

при совке на запад тоже нормальные жигули гнали, а своим плебеям попроще.

Да, так. Были две линии. Одна, где машины делали на экспорт, вторая, для внутреннего рынка. Как яркий пример, Волга ГАЗ 21. На экспорт шли машины с хромированным ободом переднего и заднего стекол и более массивеая хромировка окантовки боковых стекол. Для внутреннего рынка, такое не делали.

Это сообщение отредактировал Тарот - 1 янв. 2022 г. в 12:06

Цитата (frtkchen @ 1.01.2022 - 12:28)

То то они(водители) после миксеров МАН не хотят обратно на КамАЗы ,в морозы может и лучше но во всем остальном сомневаюсь

Они же наездники а не владельцы.

Цитата (moriARTi13 @ 31.12.2021 - 22:37)

По мне КамАЗ это танк. Даже на ралле наши КамАЗы занимаю первые места...

Причем который год подряд

Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 1 янв. 2022 г. в 12:15

Цитата (T8OO @ 31.12.2021 - 21:46)

На Мосфильме снято!

Да, там двигатель от Cummins стоит. Выкусил, поцреотина?

Цитата (anikifya @ 31.12.2021 - 22:54)

Цитата (Dok73 @ 31.12.2021 - 22:51) Цитата (anikifya @ 31.12.2021 - 22:46) Цитата (lend @ 31.12.2021 - 22:43) Это своим все гавно. А там видимо деньги считают Скажем так - та же самая техника, в мягком немецком климате будет работать дольше. Тупо нет морозов. ездить будет по немецким дорогам, обслуживаться строго по немецки. да вот как с КИА/Хуйдаем и их моторами с вечными задирами и масложором - просто зажимает на морозе палец шатунный и дерет цилиндр. Пиздоглазые нжЫнеры про мороз нихуя не знают, в теплых странах проблемы нет, исправлять никто ничего даже не собирается - меньше ресурс - быстрее купят новый ХуйДай. Камаз же ебли и в хвост и в гриву, и сделан он с запасом на наш климат. И наши ебеня. И наше масло с добавлением распиздяйства.

Какая то странная логика...если на твоей машине , из за неудачной конструкции сдох мотор, то идёшь покупать машину тоже марки..? От КАМАЗа , на этой машине только шасси. Надстройку делала фирма , которая делает их же на другие пожарные машины. Пока новый он ,конечно поедет, особенно если учесть что там мотор импортный, но все остальное как у всех российских машин. Обслуживать неудобно, металл говно... Может для подарки, где машина больше стоит чем ездит и нормально. Но КамАЗ это КамАЗ....
КаМазута..

Раллийный камаз вот это мощь. Завтра стартуют на Дакаре.

Цитата (SVV4344 @ 31.12.2021 - 22:54)

Там движок Каммингс, не иначе. Вот он и будет вечный.

На 43118 ооооооочень редко ставят. Скорее всего 740й будет стоять на 400сил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас по городу подобный камазик пожарка ездит с прикольным водилой за рулём... ему нужно быстро и туда и он это легко может!

Сколоко-сколько он стоит, 200 000 евро? Охренеть.. Да, за эти деньги можно и нормальную машину сделать..