Могли ведь раньше и 253 км/ч

Не пойму, здесь все пишут под английским флагом? Бред какойто
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой смысл гонять поезда с такой скоростью?

Цитата (nepizdi1111 @ 16.03.2022 - 17:22)

Не пойму, здесь все пишут под английским флагом? Бред какойто

Это ОнЕ негодуют: русская армия оказалась чересчур современной. Завидуют.

Цитата (Nixyase @ 16.03.2022 - 13:32)

И подшипники просрали. Как при СССР ж/д транспорт передвигался?Левитация стопудово.

Давно уже. Шарикоподшипник сделать - не галоши отлить, там довольно высокие точности, особенно для мелких, так что импорт один, да. А вместо заводов - ТЦ

Цитата (Barrel0726 @ 16.03.2022 - 11:33)

Не просрали)) ПС На фото обыкновенный буксовый подшипник грузового вагона. Который прекрасно выпускается, продается и ставится при ремонте.

Пизженный??
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не хер было заводы закрывать и открывать на их месте торговые площади. В Москве целый завод был ГПЗ назывался, сейчас там пристижный район отстроили. По всей стране такая ситуация, теперь не знают где взять подшипники.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет ничего невозможного! Плакаться надо меньше а головой и руками работать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Группа компаний ЕПК объединяет шесть подшипниковых заводов — ОАО «ЕПК Волжский» (бывший ГПЗ-15)

Вот не поверите - лично эти буксы в производстве на Волжском подшипниковом сопровождал, пока это направление не прикрыли.

Там главный гемор был - термообработка, точнее химико-термическая. Нужна была специальная цементационная печь - от неё отказались т.к. РЖД отказался от отечественных букс в пользу SKF и амеровских. Даже Савченко так и не смог пролоббировать интересы своего завода.

Цитата

С 2009 года в Саратове работает инновационная для России производственная площадка по изготовлению подшипников кассетного типа «ЕПК-Бренко Подшипникова Компания».

Ну это откровенная лажа - в том узле из саратовского только одно проставочное кольцо, остальное все американское.

Степногорский подшипниковый вагонные и трамвайные подшипники по-прежнему делает, но там в принципе ничего инновационного нет - конструкция считай больше полувека без особых изменений.

А вообще говоря с производством подшипников все вполне себе благополучно - классические делались и делаются. Хотя вот интересно - как теперь в условиях санкций с инструментом будут выкручиваться: раньше всем сами себя обеспечивали, но вот лет 20 как на импортные резцы и абразивные круги в массе перешли.
Это сообщение отредактировал 666 - 16 мар 2022 в 17:39

Цитата (Nixyase @ 16.03.2022 - 11:32)

И подшипники просрали.

Усё просрали. Даже собственные яхты...

Плешивый прикажет шаману и все будет на +5 сделано (или нет) ?

Цитата (RuslanChic @ 16.03.2022 - 11:33)

Ебена мать! Металл свой, уголь свой, электричество своё, заводы у нас. А подшипники делать не умеем? Как при советах делали?! Может пора кого-то расстрелять?

Раньше в Самаре только завода четыре подшипниковых было (((
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sardanapal57 @ 16.03.2022 - 17:34)

Усё просрали. Даже собственные яхты...

Хрен там,они с подшипников откатают и БАМ прихватизируют.
А хуле,больше некуда,родину надо любить...но с презервативом.😉
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (boguS @ 16.03.2022 - 13:06)

Смазку для начала научись делать такую, какую делает Шелл для этих конических кассетных подшипников. Потом будешь про фразы писать.

Дёгтю побольше и уууух!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mainlion @ 16.03.2022 - 17:22)

Какой смысл гонять поезда с такой скоростью?

Хз зачем... Мы и на 700 весёлом в плацкарте хорошо ездим, да? А в Китае отсталом, одни подделки делают, по нашим передовым технологиям, за которыми выстроились в очередь все страны мира!

Чума
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Drunkone @ 16.03.2022 - 13:31)

Не могли, у нас нет таких рельсов и стандартов, по которым поезда могут 250+

Пятый же коммент с доказательством, что ты пропизделся.

Цитата (Drunkone @ 16.03.2022 - 18:34)

Цитата (PoM4Er @ 16.03.2022 - 11:36) 271 км на тебе этот локомотив вид из кабины То есть никого не смутило заглавие ролика "рекордные испытания"?

А как провести "рекордные испытания", если у нас якобы таких рельсов нет? Он по воздуху летел?
Это сообщение отредактировал TraderFX - 16 мар 2022 в 17:57

Цитата (Циммерман @ 16.03.2022 - 17:26)

Давно уже. Шарикоподшипник сделать - не галоши отлить, там довольно высокие точности, особенно для мелких, так что импорт один, да. А вместо заводов - ТЦ

Вот честно,не спец,но помню про бабит/буксы/насыпать песка.
Живу возле жд рельсов,но если раньше я засыпал под гудение поездов и тряски сервизов в серванте,то сейчас я просыпаюсь от трясения посуды...но это очень редко.
Живу в стране или территории экс СССР.
Не скулю за падшим и не хочу нового ссср2.
Ну нахер.Россияне,без обид....не хочу ваших объединений!
Я не против дружбы и соблюдения свободы выбора.
Не навязывайте вы свою любовь,не надо.Ничего хорошего с этого не получится.
Я могу общаться,дружить,высказывать свою точку зрения до тех пор,пока опонет со мной дискутирует.
Но когда он переходит на личность,то держи отаеточку.Это есть на ЯПе и в жизни.
Всем мира и добра,ребята,поймите,война это плохо/смерть/разрушения/голод/мрак и мародёрство.
Те урапатриоты которые думают что их это не коснётся.. ну ждут вас в окопах,но родичам не забудьте сказать за что идёшь воевать на чужую землю.
зы. извиняйте,накипело,прибухнул.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

И тут Остапа понесло.
Не вту тему вкинул.Я бух.😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из железа все соки выжимают. Пару лет назад попался в работе моторно-якорный подшипник с маркировкой первой ревизии 92 года!!!
Из последнего, забракованного по вибродиагностике

Цитата (RuslanChic @ 16.03.2022 - 10:33)

Ебена мать! Металл свой, уголь свой, электричество своё, заводы у нас. А подшипники делать не умеем? Как при советах делали?!

Может пора кого-то расстрелять?
Но, сначала чаем напоить.

Цитата (JaSherem @ 16.03.2022 - 11:52)

Соседняя контора торгует подшипниками. Не китайские - только привозимые барыгами старые советские со складов. За них - борьба. Весь SKF - Китай. Не знаю или подделка, или завод купили шведы и гонят в Китае. Китайцы даже фигачат на своих подшипниках наши старые клейма: ГПЗ 1, ГПЗ 2....

Ага советскими,ты енту байку ..,Ну ты понял..,
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Печора @ 16.03.2022 - 18:10)

Из железа все соки выжимают. Пару лет назад попался в работе моторно-якорный подшипник с маркировкой первой ревизии 92 года!!! Из последнего, забракованного по вибродиагностике

Истчё один ,,, подшипник где пАкАжи?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nixyase @ 16.03.2022 - 11:32)

И подшипники просрали. Как при СССР ж/д транспорт передвигался?Левитация стопудово.

Там бобитывые вкладыши были и буксы с жидкой смазкой

Цитата (Blatero @ 16.03.2022 - 17:10)

Цитата Производить эти подшипники в России без импортных комплектующих невозможно а в чем сложность? просто что-то придется построить с нуля, то что попилено на чермет и распродано эффективными менеджерами с дипломами вшэ. а вот про вшэ... ящетаю, это надо объявить вражеским гнездом и всех выпускников приравнять к предателям родины.. оптом, нехуй там разбираться..

Станков нет...все станкостроение в России умерло лет 10 назад.