Кстати- кому интересно- на Ютубе посмотрите как они движки дизельные да АКПП капиталят- это трэшак полный- Сидят на земле, там же лежит двиг,вокруг земля/ песок а он поршня ставит и тэ дэ... Как оно после такой сборки ходит одному богу известно...
Собирают то они чисто. Там по факту автомобили древние, совсем другие допуски при сборке. Меньше нагрузки. Прикрутил ржавой гайкой из ведра и еще полвека ходить будет. Это не как у нас когда с 2 литровой бензинки 300 коней снимают. Там двигатель 6 литров и 150 л.с. Но прецизионные механизмы я не видел видео чтобы они делали. Есть громкие названия в видео типа "восстановление турбины" от тех же пакистанцев. Но по факту просто чистят и ставят новый картридж с прокладками из коробки.
Мне попадалось видео где насос шестеренчатый они восстанавливали. А вот насчёт чисто собирают- да х.з., с такой то культурой производства...
А что не так? Ручная формовка в песчаные формы,дальнейшая обработка отливки.. Думаете это как то по другому делается? Разница лишь в том что меньше ручной работы и выше качество,а так то же самое..
В России все литейки то позакрывали,льют только прокат и чушки,а раньше чуть ли не на каждом заводе литейка была...
А чего не так? Беспилотники уже покупаем в Иране, а гаубицы в Северной Корее. Еще срок плешивый просидит, будем эти диски у Пакистана покупать и радоваться.
И никто не заметил что плоскости для колодок и привалочную делали минимум с двух установок. Вообще все плоскости тормозного диско необходимо точить с одной установки. Но вообще это наши реалии уже давно. Именно такое идет в коробках "заменителей" что сильно подешевле. Таким любят понтоваться владельцы некропреимума и аналогов, говоря что расходники дешевые. Только почему то вместо покупки оригинальных алюминиевых рычагов берут индийско-турецкую штамповку из листового металла или вообще сайленты непонятного происхождения.
Думал про обработку двух поверхностей за один установ никто и не напишет! Респект! Да и база вроде не правильно выбрана, как правильно кто то выше заметил. Кстати, по роду деятельности, иногда отдаю диски старые токарям на переточку и ладно обыватель, но токарь то должен знать какая поверхность у диска должна базой быть при установке, а хер там, теория страдает)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com