Главная » Разделы » Лента » Видео

Boeing 777X складывает законцовки крыльев

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Vazok 31 окт 2022 в 11:55

Юморист • На сайте 12 лет

Вот как надо.

Vniitfa 31 окт 2022 в 13:19

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата

777 моя лубоф. Складывает потому что аэропортах места не докуя.
Теперь хочу на X, наверное это будут Emirates

Если Emirates компановку салона эконом класса с нормальным шагом кресел сделает, может и будет норм, их старые "Три топора" что во флоте сейчас остались, что они продали в тот же почивший Трансаэро к примеру, а сейчас АК Россия их доюзывает в своей раскраске, тесно в экономе пипец. На 777 у меня самое большое количество полётов, пока в выигрыше Афлот, у них компоновка хорошая, есть куда ноги девать, а все остальные АК пока только негатив остался, хуже только 747 тех же Трансаэро, но это уже другая история, пока у меня в фаворе А380 и B787, но 380-тый круче, большая зверюга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Vadigor 31 окт 2022 в 13:28

Хохмач • На сайте 8 лет

Я не понял: это winglets или что?

marcoantonio 31 окт 2022 в 13:34

Ярила • На сайте 9 лет

-1

Медленный какой то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

future24 31 окт 2022 в 13:34

Ярила • На сайте 6 лет

Если бы полностью собрались как телескопичка, то да яп офигел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~RURANI~~ 31 окт 2022 в 13:53

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (OSM @ 30.10.2022 - 17:35)

Хорошая и комфортная машина. И надежная очень.

Я больше доверяю арбузу. Они точно надёжнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Rosie 31 окт 2022 в 14:06

Весельчак • На сайте 6 лет

Ту вектор может менять а тут чего смотрим разошлись 🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

FunMate 31 окт 2022 в 14:46

противник • На сайте 13 лет

Цитата (Стамп @ 30.10.2022 - 17:33)

сел и ....
нахуя ??
экономия на аренде ангара ??

То, что вы пишете это невежество.

Законцовки крыла, они же винглеты или шарклеты, служат для увеличения эффективного размаха крыла, снижая индуктивное сопротивление, создаваемое срывающимся с конца крыла вихрем и, как следствие, увеличивая подъёмную силу на конце крыла. Также позволяют увеличить удлинение крыла, почти не изменяя при этом его размах. Винглеты увеличивают топливную экономичность у самолётов либо дальность полёта у планёров.
Однако есть и негативный эффект: недостатками использования законцовок крыла являются существенное увеличение влияния на самолет ветра при взлете и посадке, а также более жёсткая болтанка при полёте в турбулентной атмосфере.
Вот поэтому и придумали складные законцовки, чтобы более эффективно их использовать.

jerryjo 31 окт 2022 в 14:46

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Интересно какое тут соотношение маркетинга и технической необходимости.

FunMate 31 окт 2022 в 14:50

противник • На сайте 13 лет

Цитата (LargOS @ 30.10.2022 - 17:37)

OSM

Цитата

Хорошая и комфортная машина. И надежная очень.

Угу.
Особенно 777МАХ который падал пачками, поскольку боинг сэкономил и заказал код у индусов.

Уже давно установлено, что причиной аварии 737MAX, была ошибка пилотирования и авиакомпании, которые не учли частичную смену алгоритмов пилотирования в определённых режимах полёта и не внесли данные изменения в полётное руководство, а также не уведомили пилотов.

FunMate 31 окт 2022 в 14:51

противник • На сайте 13 лет

Цитата (Walter08 @ 30.10.2022 - 17:44)

Эта фуйня называется винглеты, а не законцовки...

Именно законцовками они и называются, а потом делятся на виды, винглеты, шарклеты и так далее

SapiensHuman 31 окт 2022 в 16:10

Весельчак • На сайте 3 года

Цитата (tigdimskykot @ 30.10.2022 - 17:36)

Цитата (LargOS @ 30.10.2022 - 17:33)

Я не авиаконструктор, но стало интересно - а как их в полёте не отрывает?
Ведь на них идёт большая нагрузка.

Нагрузка распределена относительно создаваемой крылом подъемной силы, на концах ее совсем не много, помоему такие большие и тонкие консоли больше играют роль в снижении индуктивного сопротивления когда поток перетекающий через край консоли накладывается на поток обтекающий крыло и создает завихрения.

Сомнительно. Ибо, это в цеху так говорили, западение заклёпки в 0.1 мм на скорости 700 км/ч вырывает кусок обшивки нахер на ура. А тут поворот на 90 градусов. Если в полёте не дойдет что нибудь или перейдет нужную точку, то на крейсерской скорости этого Боинга километров в 800 детальку может вырвать просто в путь.
Я сомневаюсь.

slavick76 31 окт 2022 в 17:03

Шутник • На сайте 5 лет

Очень странное конструкторское решение для винглетов, они собственно созданы для уменьшения эффекта завихрения создаваемых концами крыльев, а тут он на посадке с прямым крылом, а после посадки поднимает вингджеты, очень странное решение, хотя скорее всего маркетинговый ход и удорожание конструкции самолета.

olegrudyy 31 окт 2022 в 17:06

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (LargOS @ 30.10.2022 - 17:37)

OSM

Цитата

Хорошая и комфортная машина. И надежная очень.

Угу.
Особенно 777МАХ который падал пачками, поскольку боинг сэкономил и заказал код у индусов.

Падал 737 MAX, а это шикарная машина.

~~alexruso~~ 31 окт 2022 в 17:18

Хохмач • На сайте 12 лет

-3

Законцовки? Колхозан!!! ВИНГЛЕТЫ. Учи матчасть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

toblerone 31 окт 2022 в 18:02

Весельчак • На сайте 6 лет

Цитата (alexruso @ 31.10.2022 - 17:18)

Законцовки? Колхозан!!! ВИНГЛЕТЫ. Учи матчасть.

Винглеты выглядят по другому. А Боинг их так и называет Законцовки крыльев. А вот Боинга 737 МАХ как раз винглеты.

toblerone 31 окт 2022 в 18:04

Весельчак • На сайте 6 лет

Цитата (Vadigor @ 31.10.2022 - 13:28)

Я не понял: это winglets или что?

WINGTIPS

MarkGray 31 окт 2022 в 18:22

--- • На сайте 12 лет

Цитата (СволочРедкая @ 30.10.2022 - 17:36)

все хорошо. пока один из них в полете не закроется.

Он и создан в полете закрываться

На взлете раскрывается обеспечивая максимальную площадь крыла.
В полете складывается, создавая антивихревой профиль.

Разница там копейки.
Но в гонке за экономичностью и 2 процента имеют значение...

MarkGray 31 окт 2022 в 18:26

--- • На сайте 12 лет

Цитата (Vazok @ 31.10.2022 - 11:55)

Вот как надо.

Ну очень эффективно иметь в космосе крылья, очень!

roman400022 31 окт 2022 в 19:58

Ярила • На сайте 7 лет

Сомнительная аэродинамика этих складывающих консолей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

KPOTuk 31 окт 2022 в 20:23

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата

я всегда думал что загнутые крылья это к стабилизации в полёте, что бы не трясло, потому что там "на конце крыла" создаётся турбулентность. И что б чаще можно было пускать самолёты из/в аэропорт. К размерам и хранению никакого отношения не имеет.

Всё верно думал, так и есть, законцовки бывают разных форм, на этом самолёте они загнуты не вверх, а назад в сторону хвоста, но складываются из-за стандартов аэропортов. Чтобы садиться в бОльшее кол-во аэропортов их сделали складными. Против завихрений и для экономии топлива они работают в разложенном виде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BDS28 31 окт 2022 в 21:58

Ярила • На сайте 9 лет

Я такое в кино видел. Крылья складывают после того как на авианосец сел. Нам просто все до конца не показали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vadyan63 31 окт 2022 в 22:49

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (Walter08 @ 30.10.2022 - 17:44)

Эта фуйня называется винглеты, а не законцовки...

по русски это законцовки крыла

bradu 31 окт 2022 в 23:28

Приколист • На сайте 16 лет

Чего только люди не придумают чтобы суперджеты не покупать и на них не летать...

JBM 31 окт 2022 в 23:41

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Стамп @ 30.10.2022 - 17:33)

сел и ....
нахуя ??
экономия на аренде ангара ??

Аэропортовый сбор начисляется в зависимости от категории судна, а она (в числе прочего) считается по размаху крыльев. То есть это чтобы наебать систему.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18 132
0 Пользователей: