С Quattro искать колею нет нужды

Была у меня Авдотья 200 турба кватра, охуенный агрегат, по говнам лазил ояебу, блокировка заднего дифференциала была!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Андрей82 @ 4.04.2024 - 21:22)

Скажу как бывший владелец Ауди, правда не 80/90, а 200, но на полном приводе, 2.2 МС (турбо, 165 лс) дорест, с двумя принудительными блокировками. Если не забывать о геометрической проходимости, и что под жопой ни разу не Патрол, а просто хороший полноприводный седан на честном торсене - доедешь куда угодно. А ещё и вернёшься.

Ауди 100, С4 кваттро, автомат. Объем 2,6. С блокировкой дифференциалов.
До определенного момента не понимал вообще что её хвалят и гордятся. Пока не поехал на пикничек по весне. С кентами.
Реально бомбический аппарат, конечно мечта это Алроад новый, но скорее всего останется мечтой.

Цитата (KROVLJ @ 4.04.2024 - 21:12)

Когда выросла вместе с нивами.

а еще по методике управления педалью газа, росли они в одном вольере с субаристами, те тоже педаль газа только в одном положении используют- вжатой в коврик.

Обьясните мне тупому, зачем вообще набивать колею?
Особенно на просёлочных дорогах, ебанутые долбоёбопидоры, которые сами же по этой дороге ездят и ширина позволяет не лезть в колею и не углублять её до владений сатаны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OBrian @ 4.04.2024 - 21:09)

Отсосите все нивоводы у немца

Цитата (bmg1 @ 4.04.2024 - 21:13)

Хороший у нее дифференциал(за терминологию спорить не буду)

Самоблоки давно уже в гаражах толковые парни ставят,лет 30 точно

Цитата (Протос @ 4.04.2024 - 21:50)

Делают вид, будто от мощности что-то зависит. Тут резина решает все

От "прокладки" тоже дохуя зависит.

Цитата (driver89 @ 5.04.2024 - 08:36)

Цитата (John775963 @ 04.04.2024 - 21:15) . От покрышек еще много зависит. И блокировки дифференциалов на Ауди стоят (все четыре колеса постоянно крутятся) . С чего бы это? В межколесных дифференциалах у кваттро никогда не было блокировок, только если тюнинговые, а можосевой Торсен винтовой распределяет, если память не изменяет в пропорции 25-75 процентов

У Ауди, самоблок в заднем дифференциале стоял в стоке.
.

Вот что значит торсен. А то можно увидеть шильдик кватро, а там халдекс. Сигара отличная машина, если найти ее в адекватном состоянии.

Возле дома такая стоит ,как новая ! Мужик говорит не продам))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То. Случай когда ещё очень много от водителя зависит!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЯСергей @ 4.04.2024 - 23:45)

Нивоводы уже хвалили свои сраные Нивы на которых хоть куда? А вижу, хвалят, про блокировки рассказывают. Ну- ну! Ненавижу Нивы!!! Цитата (duches @ 4.04.2024 - 21:46) Хуерчик! Там понижайка есть. В говнах не надо копать,чтоб не зарываться. Буксанул,считай сел. А на видео,под тонким слоем грязи твердый грунт,вот аудюза и ебашит на все деньги! А то,что нива не едет,это вообще нонсенс! То что Нива не едет это обычное её состояние. Цитата (KROVLJ @ 4.04.2024 - 21:12) Когда выросла вместе с нивами. С Карибами, "Самураями", "Кирпичами", но точно не с Нивами. А знаете почему я Нивы ненавижу? Потому что обидно! Что не могут сделать легкую, надежную, проходимую, с нормальной печкой, удобную машину. Иностранное что не возьми, из 90тых, то и на трассе комфортное и на бездорожье может. А на ниве по трассе страшно ехать, а до бездорожья обычно не доезжаешь: встаешь на легком распутье.

На лёгком распутье? Тогда дело в прокладке.

Цитата (Aquarious @ 5.04.2024 - 09:46)

Вот что значит торсен. А то можно увидеть шильдик кватро, а там халдекс. Сигара отличная машина, если найти ее в адекватном состоянии.

Это не сигара, это бочка

Все ниваводы как по заказу заявились на шоссейной резине. Аудюшник их мотивировал ,наверно, стаканом самогона .Каждого...

вПЕЧАТЛЯЕТ! чТО ЗА РЕЗИНА У НЕГО?

Измельчал нивовод...

ага. типа такая с завода.
а нынешнее увидят такое болото и сразу заглохнут ))))

Цитата (step30 @ 4.04.2024 - 21:27)

Ауди - 4 колеса ведущие , Нива - 2. Мощность мотора у Ауди позволяет не снижать обороты, у Нивы падает. А если ещё и покрышки у Нивы лысые, то о чём говорить. Хотя Нива весьма проходимый аппарат, и по воде поглубже зайдёт чем Ауди. Идеального авто нет. А Ниве б движок помощней. И салон попросторней Но тогда это будет не Нива.

У нивы постоянный полный привод а вот с двигателю мало мощности. Ей бы дизель какой-нибудь

Цитата (ТAТAРИH @ 5.04.2024 - 02:45)

Цитата (leksussob @ 04.04.2024 - 21:47) Я хоть и в Совке родился,но Ауди меня всегда удивляла. Была сигара. После нее в Жигуль больше не сел. Понял как совок унижал людей,бо Ауди была старше Жигуля. Машина комфорнее,быстрее,мочнее,дешевле. Новый Жигуль батя брал за 6500 зелени,Ауди я брал б.у за 4000. По лесам,по бездорожью Ауди ехала всегда,ниразу не вытаскивал. И она была не квадро. Что такое "бо"? Любопытно просто

бо = потому что. (хохл.)

Цитата (KROVLJ @ 4.04.2024 - 21:12)

Когда выросла вместе с нивами.

И переросла.

Цитата (d1oks1n @ 04.04.2024 - 21:15)

Чем лучше проходимость, тем дольше идти за трактором

Чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором. Так было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

что не так с водителем Нивы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

на блокировках по ходу, уж больно четко гребет всеми колёсьями )

Цитата

Нивы на шосейке, 80 с кватрой на АТшке, просто нивоводы долбоёбы)))

Это ж как вы умудрились рисунок протектора то на всех нивах и ауди рассмотреть?
И прям все приехали на шоссейной резине, причем зная, что в грязь и все пятеро или сколько их там, и все долбоебы...
Просто Нива - говно. Как и любая жигуля со всеми москвичами и волгами вместе взятыми. И если бы не надо было платить конскую пошлину за растаможку бушной иномарки ездили бы на ВАЗе ноль целых хрен десятых процента автолюбителей, кроме любителей патриотизма-мазохизма, граничащего с идиотизмом. А отечественный автопром может, наконец стал работать над тем чтобы делать усилие, производить что-то конкуренто-пригодное.

Цитата (matr13 @ 04.04.2024 - 21:54)

Гы, схуяли у нивы 2 ведущих? Там постоянный полный привод. Чисто технически тип полного привода на Ауди и на ниве одинаковые. На мой взгляд Ауди тут чисто на оборотах пролетала. У нивы настройки движка на тяговитость, а у Ауди более оборотистый. Ну и как там выше сказали - «психологическая проходимость». У мну когда Дискавери был - я тоже очковал на нем ходом препятствия брать. Тупо жалко. А тут да, тапку в палас и похуй брод, прорвемся)

А че заминусили то? Обоснуйте хоть
Размещено через приложение ЯПлакалъ