Посадка В-29✈️

Цитата (beisel @ 6.12.2024 - 00:46)

Цитата (Бокин @ 5.12.2024 - 23:09) Alexeykov Цитата Без жпс и радаров это было сделать проблематично было, поэтому для штурманов делали такие аквариумы, чтобы больше обзор был. Да ну? Без ЖПС и вообще без каких-либо радиотехнических систем навигации в 30-х годах прошлого века через полюс летали (там хоть какой обзор будет - глазу не за что зацепиться). Основной способ навигации - счисление пути по времени, широко использовалась астронавигация - у моряков позаимствовали, тогда-же начали появляться первые радиополукомпасы. А сейчас - знаю экипаж Ми-8, который с Гармином заблудился. основной по карте,спивязкой кизгимамместности эчто в сапоге ,хотя должна быть в планшете. .радиокомпас это дальняя авиация и тихоокеанский театр

Радиокомпас в дальней в основном на кругу используется.
Над океаном использовали другие радиотехнические системы, например ВРМ (Веерный РадиоМаяк)- использовался в основном флотом начиная с 30-х прошлого века, Лоран-Си - гиперболическая система дальней навигации, обе системы - США 30-х годов, использовались для дальней навигации вплоть до конца прошлого века.
Наша система - РСДН (радиотехническая Система Дальней Навигации).
Для таких систем выпускались специальные карты, на которых были эти самые гиперболы от выбраной пары маяков. Работает на средних/длинных волнах, дальность большая.
Позже появились системы которые автоматически пересчитывали гиперболические координаты в географические, наша - АДНС-10, на борту стояла, включали когда штурманам "делать нечего".
Обработка сигналов - аналоговая, поэтому точность в +/- 1 км считалась очень хорошей.
С появлением спутниковой навигации эти системы постепенно вымерли.
Есть ещё РСБН (Радиотехническая Система Ближней Навигации) - до 400 км, граждане от неё уже отказываются, работает довольно точно.
В боевой авиации принцип навигации такой - максимально отвязаться от различных внешних маяков. т.к. все такие маяки и спутники при будут гасить.

А приборы 60-х- 70-х годов.

MimaKrokodil

Цитата

Не, реальный летающий борт. Скорее всего вот этот самый

Авиагоризонты у обоих пилотов не те. Более современные.
Это сообщение отредактировал Bris2 - 6 дек 2024 в 12:10

Заебок. Рулем крутит как пьяный гонщик.

Цитата (huligan69 @ 6.12.2024 - 14:43)

Заебок. Рулем крутит как пьяный гонщик.

Тебе бы посмотреть, как на Ми-8 управлением "шуруют".
Как говорил мой комэска: "Движения должны быть маленькие, с комариную залупу. Подумал, что вправо надо. руку дернулась непроизвольно и хорош."
Оно действительно так, только все движения двойные. Т.е. надо вправо , то не значит , что ручку вправо дергать. Надо вправо и назад в центр. Типа "задать импульс".
А на этих "древних" самолетах, там да, +/- аршин. Инертность, масса.

Цитата (Bris2 @ 6.12.2024 - 11:49)

MimaKrokodil Цитата Не, реальный летающий борт. Скорее всего вот этот самый Авиагоризонты у обоих пилотов не те. Более современные.

А это уже требования для разрешения летной деятельности.

Не может прямо руль держать что-ли

Цитата (Amirostov @ 5.12.2024 - 19:43)

Цитата Говорят, в ту-4 такой же вид Не то чтобы говорят. Когда В-29 летали бомбить Японию, да, они не только атомные бомбы сбросили, но и просто бомбили, то получившие сильные повреждения самолёты, вынуждены были садиться на аэродромы союзников, т.е. на наши аэродромы дальнего востока. Экипаж отправлялся домой, а самолёты остались. И когда СССР создал свою атомную бомбу стал вопрос, а чем её доставлять, таких самолётов на тот момент не было. Туполеву поручено было срочно разработать такой аппарат, в итоге приняли решение разобрать те самые "трофейные" самолёты до заклёпки, померить, перевести из дюймовой системы в метрическую и создать на их базе свои. Ту-4 это копия В-29, не идеальная, но всё же лучше чем ничего. Благо такой опыт уже был. До войны многие страны приобрели лицензию на узловую сборку знаменитого DC-3, и только советский союз помимо этого, добился права на полное производство этого самолёта, получившего у нас название Ли-2. Для этого пришлось перевести все размеры аппарата из дюймовой системы в метрическую. Все хотели не только собирать этот самолёт, но и полностью производить, вот только СССР смог переработать чертежи и запустить самолёт в серию.

А нафига переводить дюймы в сантиметр??

Они же не дали нам чертежи, а наши сами измеряли. И измеряли уже советскими рулетками...

А вот рулём он крутит туды-сюды. Это нормально? Так и должно быть? Или о5 адобе афтерэфффект?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxTaranOFF @ 06.12.2024 - 21:14)

А нафига переводить дюймы в сантиметр?? Они же не дали нам чертежи, а наши сами измеряли. И измеряли уже советскими рулетками...

Понятно, что мерили в миллиметрах, но числа получались не круглые и работать с ними тяжело, поэтому размеры адаптировали под наши стандарты, для облегчения производства. Задача стояла разработать и запустить в кратчайшие сроки, для этого изделие должно быть предельно технологично, а уж умение советских инженеров-технологов делать свою работу спасло страну в Великой отечественной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пол руля где-тол проебал

Цитата (cpg @ 5.12.2024 - 20:08)

Цитата Это называется ШТУРВАЛ Эт руль от газона отрезанный.)

я так на велике делал)