...и, как обычно, в левом ряду ебучая газель, еле тащится Вот кто может внятно сказать, хули она там забыла-то? Почему газели всегда лезут в левый ряд, когда поворотов налево нет и не предвидится?
Через триста метров разворот. Это единственный разворот на протяжении 5 километров. Теперь понятно что делала газель в левом ряду. Далее, именно в этом месте трафик всегда плотный, вплоть до 23.00.
Мдя. Дальше первой страницы не читал... Смотрю все такие умные. Места валом и т.д. О безопасной дистанции ни кто по ходу не слышал. Газелист явно держал дистанцию, которая соотвествует безопасной езде. Но как всегда есть умники, которым надо в это окно встроиться. И что дальше? Или сбавлять скорость, что бы опять создать окно (в которое опять ломанутся) или увеличить скорость уменьшив окно. Короче перестроившийся дятел еще тот
Я не буду даже гадать, кто из них сильнее виноват. Напишу просто, на данном участке дороге нехер делать газели в левом ряду. С ее ттх надо ехать в крайнем правом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это намеренное воспрепятствование выполнению манёвра Если бы подобное не учитывалось при разборе то каждый второй автопоставщик бы так работал а не придумывал сложные схемы с движениями по кругу и тп Не оправдываю шкодовода, но ускоряться после того как кто то влез в ряд нельзя Просто все бы ускорялись и хуярили перестраивавшихся
Вам секретные ПДД преподают что-ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никаких игр не заметил, едет в левом ряду, но дураку справа надо было срочно в левый ряд. Итог будет простой. Один будет платить за все счета. И это не газелист, никаких нарушений правил у него нет. Шкода нашкодил и теперь сильно охуеет платить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут уже написали, что впереди разворот, что и объясняет присутствие газели в левом ряду. Далее, похоже, что газель двигается со скоростью не менее 60 км./ч., что является максимально разрешенной скоростью в городском потоке, и водитель шкоды, пытающийся его опередить, уже превышает разрешенную скорость, несмотря на то, что такое нарушение не штрафуется, оно все-таки есть. При перестроении приоритет имеют транспортные средства, движущиеся по полосе и не совершающие маневра, в данном случае - фургон, и это - второе нарушение шкоды. Ну и в чем вина газели?
Это намеренное воспрепятствование выполнению манёвра Если бы подобное не учитывалостэь при разборе то каждый второй автопоставщик бы так работал а не придумывал сложные схемы с движениями по кругу и тп
Прежде чем произвести маневр, убедись в отсутствии помех. Или думаете, решил перестроиться, все нахер разбежались, царь едет.
"ДА! Мы так и думаем!" Цари.
Забавно, но вот только сейчас у меня была подобная ситуация. Только я проехал дальше и безопасно перестроился. Когда перестраиваешься не перед носом у соседа, похуй: ускоряется он или замедляется. Я исхожу из того, что участникам потока надо оставлять место для самых ебанутых манёвров. С учётом того, что если они их начнут, тебе было бы, куда сыбацца.
Газелист нарушил пункт 10.1, второй абзац: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Виновным, скорее всего, признают шкодника, но есть шанс и на обоюдку. А вот при рассмотрении в суде вопроса, кто кому сколько должен платить, сумму компенсации газелисту могут сильно уменьшить на основании пункта 2 ст. 1083 ГК: "Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен." Могут даже до 1 рубля уменьшить.
Газелист нарушил пункт 10.1, второй абзац: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Виновным, скорее всего, признают шкодника, но есть шанс и на обоюдку. А вот при рассмотрении в суде вопроса, кто кому сколько должен платить, сумму компенсации газелисту могут сильно уменьшить на основании пункта 2 ст. 1083 ГК: "Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен." Могут даже до 1 рубля уменьшить.
А теперь давайте посмотрим на эту же ситуацию по другому: Вы едете прямо в своей полосе. В Вас перестраивается чудик и происходит ДТП. Приезжает честный и справедливый инспектор ДПС и оформляет протоколы о правонарушении. Чудику за нарушении пункта 8.4, Вам - за 10.1. И Вы довольный получаете 50% от страховой. Правда охуительная история?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот кто может внятно сказать, хули она там забыла-то? Почему газели всегда лезут в левый ряд, когда поворотов налево нет и не предвидится? 
yaplakal.com