меняли свечи на Пикапе американском RAM1500 с V- образной восьмеркой... самые крайние к водителю по моему их никто никогда не менял у мня сложилось впечатление , что они дифузировали с блоком двигателя
Бывает еще геморройнее - Форд Тритон 5.4 (но не всех поколений). Там свечи просто обламываются. Причем это норма, так и должно быть. Спецнабор есть, для вытаскивания сломанных частей.
меняли свечи на Пикапе американском RAM1500 с V- образной восьмеркой... самые крайние к водителю по моему их никто никогда не менял у мня сложилось впечатление , что они дифузировали с блоком двигателя
А там свеча прямо в блок двигателя вкручивается? Точно? Может в ГБЦ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Аха-Ха-х, педаль сцепления на короле. Или не видишь ничего и на ощупь, или с прогибом смотришь снизу вверх, как кошечка, и на полукрюках крутишь, или с обратным прогибом, вверх пузом, спиной на пороге. 🙂
На 24й Волге сцепление не прокачивал ни разу?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На восьмерке так генератор снимался, только через домкрат кузова болт выходил
А на "Жигулях", помню, если меняли стартер, то прикручивали его на два болта, а третий - ну его на хуй.
это еще херня. У меня на L200 стартер прикручен болтами со стороны стенки - без снятия движка не подлезть. Болты выкинул, взял шпильки меньшего диаметра, приварил к концу гайку и длинный изогнутый штырь, вставил в отверстия и стартер с противоположной стороны закрутил гайками.
Первое, сними стаб, пару сек, второе, выкрути шпильку, третье, просто не старался наконечник резиновый, четвертое, меняется только сняв стойку с узлом вместе, быстро и просто. Дальше не смотрел, всё притянуто за уши. Всю жизнь занимаюсь ремонтом авто, на видео обычные будни из цикла как срать так разуваться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никаких плясок с бубном не было в Вектре А 1.8i. Лючок для доступа к бензонасосу сейчас у многих есть, но вот лючок для замены сцепления - не у всех. Генератор сверху. Стартер снимается за минуту. Одиннадцать лет проездил с тремя ключами.
Сейчас Нива 2007 года. Автомобильный набор, очень неплохой, куча любых ключей, есть даже накидные поворотные с трещёткой. И всегда нужен ключ, которого в природе не существует. Единственное, что можно легко открутить - это свечи, всего лишь нужно открутить колесо, слава богу запасное. Хочется лампочки поменять в фарах, а они на трёх винтах Ph1. В опеле лючёк в фаре открыл, поставил лампочку и закрыл.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com