Чел ты из какой реальности? Во всем мире дохера таких случаев когда без шасси сажают и не только маленькие истребители, а огромные пассажирские самолёты
вот Я это не понимаю. можно или даже нужно так рискнуть и спасти пассажирский, а тут единичка. да дорогая. но бля пилоты намного дороже.... это люди и сколько в них вложено денег и обучения, они незаменимы!!!
Вы прикиньте какого уровня подготовки достигли наши военные на разных уровнях военного мастерства, и как умело можно распорядиться этими знаниями, сейчас война закончится и начнётся охота на специалистов, охота в хорошем смысле этого слова, такие люди нужные будут везде, абсолютно везде, по всему миру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чел ты из какой реальности? Во всем мире дохера таких случаев когда без шасси сажают и не только маленькие истребители, а огромные пассажирские самолёты
вот Я это не понимаю. можно или даже нужно так рискнуть и спасти пассажирский, а тут единичка. да дорогая. но бля пилоты намного дороже.... это люди и сколько в них вложено денег и обучения, они незаменимы!!!
После катапультирования обязательна медкомиссия, бывает что и после первого списывают, после второго - практически обязательно.
Для безопасного приземления технике парашютным способом площадь парашютной системы рассчитывается 1 кв. м. купола на 1 кг десантируемого веса. Посадочный вес этого типа - 25-30 т. какая должна быть парашютная система, где её разместить на самолёте, какая должна быть служба обслуживания этих систем?
Бред типа "катапульту каждому пассажиру пассажирского самолёта".
Причем тут пассажиры я про ударную авиацию лишь бы скопипастить что то умное из википедии
БМП после десантирования уезжает, оставляя парашютную систему на месте. Сама парашютная система для такого самолёта будет. 1) Весить - дох*я. 2) Занимать места - дох*я. 3) Использоваться только в малом количестве исключительных случаев. Теоретически - можно, но самолёт по лётным качествам превратится в кирпич. А из вооружения останется пара гранат которые экипаж будет кидать в окошко.
"Впервые в истории" звучит странно, а между тем СУ без шасси сажали даже на авиашоу. При этом там просто забыли выпустить шасси. Там был су-27 , причём это были "Витязи". 97 год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А с чего вдруг шасси не сработало? техники скоро будут иметь бледный вид.
Интересный вопрос. За 20 с лишним лет службы не помню случая, когда не сработали обе системы выпуска - и штатная, и аварийная. Аварийно выпускали, без основной стойки сажали, переднюю касанием о полосу выталкивали, видел. Разборки после такого всегда были серьёзные, но вину техсостава определили только однажды, да и то не полковых, самолёт с АРЗ после ремонта перегоняли. А здесь самолёт цел, информацию спишут, разберутся, короче. Если технари виноваты - огребут однозначно.
А с чего вдруг шасси не сработало? техники скоро будут иметь бледный вид.
Интересный вопрос. За 20 с лишним лет службы не помню случая, когда не сработали обе системы выпуска - и штатная, и аварийная. Аварийно выпускали, без основной стойки сажали, переднюю касанием о полосу выталкивали, видел. Разборки после такого всегда были серьёзные, но вину техсостава определили только однажды, да и то не полковых, самолёт с АРЗ после ремонта перегоняли. А здесь самолёт цел, информацию спишут, разберутся, короче. Если технари виноваты - огребут однозначно.
Интересный вопрос. За 20 с лишним лет службы не помню случая, когда не сработали обе системы выпуска - и штатная, и аварийная. Аварийно выпускали, без основной стойки сажали, переднюю касанием о полосу выталкивали, видел
На моей смене Ми-24п, передняя не вышла никак. Даже на висении ломом не выколупали. Садился на основные и 4 покрышки от Ту-95 под нос. Утром зам по ИАС сам ползком залез в нишу, посмотрел, вылез и молча зарядил в табло ВД-шнику. Грязь на замке убраного положения опоры, заклинило в убраном положении. Достаточно было залезть и проконтролировать. Кому-то лазить в нишу не хотелось.
ну на счет ремонт не требуется это вряд - ли. мотогондолы под замену. по 1 двигателю где пожар вопрос. люки кабины новые. РПК вроде как целый, но на ремонт точно пойдет. и не сказано почему шассис отказали. поражение от ПВО? Экипаж жив - а это главное. да и нк протокол предписывает а РЛЭ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Будет учебным пособием в каком-нибудь ВАТУ ( если хоть одно еще осталось).
yaplakal.com
etakila22 мар 2025 в 17:55