Сдается мне, что УДК типа "Америка" соло через океан не поплывет и 6 F35B на его палубе особо погоды не сделают. Во всяком случае не больше чем ударное вертолетное крыло. Но бюджет пилить - особое искусство.
Погоду сделал простой ф35 в Иране. Израиль там разнёс все вместе с аятолой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Охуеть сколько экспердов по авиации появилось. Не, всем ведь известно что американцы "тупые", работают там какие то конструкторские бюро мало мальские во всяких "Локхидах" и прочих "Дженерал дайнэмиксах" "Боингах" и прочих конторках. Тьфу, плюнуть да растереть. То ли дело ЯП!!! всемогущий, все тут светила. Забыли "тупые америкашки" на ЯПе мнение узнать.
Яп ведь тоже базируется в США нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дичь какую-то несёте. Такая политика у морпехов если и сработала бы, то только 80 лет назад на Тихом океане при захвате каких-нибудь Гуадалканалов. Сейчас никто, включая КМП США, так не воюет и смысла в этом нет. Что вы будуте штурмовать на УДК при поддержке нескольких самолётов? Блять, я в ахуе. Вы вообще видите, как сейчас ведутся боевые действия? Морская пехота США сейчас - это чисто название, дань уважения. Это всё равно, что во вьетнаме части назывались "кавалерийскими" хотя уже давно по факту были аэромобильными. Морская пехота США уже лет 30 минимум - это банально чуть более продвинутая обычная пехота. И своя авиация/артиллерия у них чисто номинально значится, а "в поле" они работают в стандартной связке с флотской артиллерией и авиацией.
Marine Air-Ground Task Force — морская воздушно-наземная оперативная группа. Это основная организационная структура Корпуса морской пехоты США (USMC), которая объединяет под единым командованием авиацию, сухопутные войска, тыловое обеспечение и управление для быстрого реагирования на любые угрозы
Прежде чем про дич говорить - рекомендую к изучению. Из этой же организационной структуры растут ноги у всех этих самолетов с вертикальным взлетом, странных десантных бтр-ов тип EFV и прочая прочая И накуя им это все, что стоит космических денег и очень узко-специализировано, если они кавалерийские, или по нашему - мотопехота обыкновенная?
могу так же привести пример когда КМП, которые заточенные под MAGTF, в реальных боевых действиях лажали. Ну не совсем КМП, конечно, но сама организация операций провалилась из за несогласованности и привычки морпехов действовать самостоятельно Про это даже фильмы снимают. Только там организационные вопросы обычно не затрагиваются
Примеры применения такого приведёте? На бумаге всё это конечно красиво. Вот только в Ираке в 2003, в Афгане это оказалось банально неприменимо.
А в бою он так сможет развернуться? Зависнуть? Нах не нужные понты.. обычный жор топлива.
ДЖОНик
Жор топлива - да. В бою это нах не нужно.
А нужно это, чтоб иметь возможность обслуживаться, заправляться и пополнять израсходованный БК там, где нет полноценных аэродромов. При нынешних технологиях дороговато и не особо эффективно, но вот Як-38 еле-еле иногда сам себя поднимал и очень невсегда мог опуститься. Годы идут. Техника совершенствуется. А если нихрена не делать, так и не будет у тебя ничего.
Вообще ничего, даже отдалённо напоминающего. Амеры изучали обосратьсясекретный Як-141, в пору когда встал вопрос о замене "Харриера". Увидели там древнее сопло УВТ от "Дженерал Дайнемикс", поржали над архаичной силовой установкой из трёх двигателей, и занялись своим делом....
А в бою он так сможет развернуться? Зависнуть? Нах не нужные понты.. обычный жор топлива.
ДЖОНик
Жор топлива - да. В бою это нах не нужно.
А нужно это, чтоб иметь возможность обслуживаться, заправляться и пополнять израсходованный БК там, где нет полноценных аэродромов. При нынешних технологиях дороговато и не особо эффективно, но вот Як-38 еле-еле иногда сам себя поднимал и очень невсегда мог опуститься. Годы идут. Техника совершенствуется. А если нихрена не делать, так и не будет у тебя ничего.
А теперь подскажи, а откуда на неподготовленном аэродроме тебе образуется бригада обслуги, запас топлива и БК? Наверное это всё сначала нужно туда забросить и вот на таких самолетиках это неполучится. То есть таки нужен полноценный обустроенный аэродром, который, кстати, должен быть капец каким полноценным, готовым принимать транспортники с горючкой и запасами. И отсюда вопрос, а нахуя такие самолёты нужны, если для них в качестве инфраструктуры в любом случае нужен аэродром и раз он есть, то достаточно обычными Ф-16 обойтись? Прикол таких самолетов вертикального взлёта и посадки в том, что они могут сесть на вертолетную площадку, только вертолетов на эти же деньги можно наклепать больше, чем 1 и пользы от них на круг будет на 2 порядка больше.
Ну это только аборигенов кошмарить. И то, как показал Иран - не очень-то и получается. А в случае Венесуэлы и самолеты не потребовались. А против серьезного противника придется тащить все ВМС, а не только КМП.
MAGTF много где успешно применялись Понятное дело, что одна ударная группа сильно погоды не сделает стратегической. Там по сути одна бригада морской пехоты с усилением. Не те масштабы, чтобы в одиночку громить группы армий Но тактические успех с захватом и удержанием плацдарма - очень даже да.
А в ответ получат по плацдарму пару залпов ОТРК с ТЯО если противник уровня РФ или Китая. В остальном использование самолетов вместо вертолетов в подавляющем числе случае слишком избыточно. Потому и говорю - если противник серьезный, то там будет несколько полноценных АУГ с кораблями сопровождения, которые и будут самолетами и ракетами выносить все живое. А если достаточно хотя бы пары УДК, то и для 6 самолетов вряд ли цели найдутся. Но как я уже выше говорил: "пилить бюджет - отдельное искусство".
Это сообщение отредактировал 62tve - 20 мая 2026 в 13:58
А в ответ получат по плацдарму пару залпов ОТРК с ТЯО если противник уровня РФ или Китая. В остальном использование самолетов вместо вертолетов в подавляющем числе случае слишком избыточно. Потому и говорю - если противник серьезный, то там будет несколько полноценных АУГ с кораблями сопровождения, которые и будут самолетами и ракетами выносить все живое. А если достаточно хотя бы пары УДК, то и для самолетов вряд ли цели найдутся. Но как я уже выше говорил: "пилить бюджет - отдельное искусство".
Все специальные рода войск по сути пилят бюджет, запрашивая очень специальное, очень компромиссное и очень дорогое оружие, которое всегда хуже общевойскового, кроме отдельных случаев. А оно у всех такое есть: хоть у морпехов, хоть у десантников, хоть у боевых пловцов ОТРК с ТЯО применять по своим тылам-мостам-аэродромам - это очень мудро так то, когда плацдарм уже взяли те же десантники Представляю, как Украина разнесла бы Гостомель из ТЯО после его захвата. Возле столицы то
Это сообщение отредактировал DUnlim - 20 мая 2026 в 14:01
Что же,по твоему,он должен уметь? Вертвзлет-есть с ограниченного пространства. Ударная мощнось для палубника вполне. Маневренность и смена направления-ну, я слабо верю,что в бою пригодится.Но есть? Есть. Чего ж тебе еще надо,не понимаю?Озвучь.
Самолет - это в первую очередь двигатель и масса. Вместо заморочек с ВВ/П можно добавить брони/боекомплекта/топлива.
Догфайт кончился во Вьетнаме. Радар-захват-пуск-уход в зону прикрытия. С кем ты собрался воевать пушками?
бомбами, "нурсами" и ракетами "воздух-земля", а не пушками.
Ты штурмовик описал. А воздух-воздух?
Лишняя пара ракет будет сильно не лишней.
Пойми простую вещь.Я не в обиду,честно,но ты как-то странно представляешь атаку авиагруппы. Сперва идут на большой высоте РЭБ,на недосягаемой для ПВО.Там и остаются. Разведку не берем,она прошла и ладно,пара перехватчиков повертиться,пока не кончится топливо. Потом идет группа наведения-по разведанным целям.Там все в ход идет-подвески,точечная,кинул куда хотел-неважно,подсветка есть,а координаты у всех. Потом идут бомберы-может,тяжелые,може,легкие,какие есть.Не могу знать.Их с опровождают 2-3 звена истребителей-что были под рукой.Сзади и выше, с задержкой. Удар по указанным целям нанесен.Босберы (кто выжил) уходят.На перехват приходят противники.Догоняют уходящие бомберы. Сверху падает группа прикрытия.Которая столько ждала. Там,в целом,уничтожение.Да и вторая волна бомберов не даст сесть на уничтоженные ВВП.А бензина-два раза понюхать. Первые волны уходят,и вот тут появляются штурмовики. Все,что что ты говорил-НУРСы,ФАБы,все, что есть-по явным признакам сопротивления.Тут ДШК,там пуск с ЗРК. И они возвращаются. Идеальный сценарий.Только так не бывает.
И все это 6 самолетами с УДК, на котором нет штурмовой авиации?
И все это 6 самолетами с УДК, на котором нет штурмовой авиации?
Этот самолет создавался, как замена штурмовиков Странное решение, имхо - очень лукаво преподносят, что кругом успешное и правильное, уже сколько раз именно об этот порог унификации и универсальности споткнулись, но как есть: F-35B создавался в том числе на замену А-10
Это сообщение отредактировал DUnlim - 20 мая 2026 в 14:07
А в бою он так сможет развернуться? Зависнуть? Нах не нужные понты.. обычный жор топлива.
ДЖОНик
Жор топлива - да. В бою это нах не нужно.
А нужно это, чтоб иметь возможность обслуживаться, заправляться и пополнять израсходованный БК там, где нет полноценных аэродромов. При нынешних технологиях дороговато и не особо эффективно, но вот Як-38 еле-еле иногда сам себя поднимал и очень невсегда мог опуститься. Годы идут. Техника совершенствуется. А если нихрена не делать, так и не будет у тебя ничего.
Если нет полноценного аэродрома, то а) нет техников, которые это будут обслуживать. б) крайне ограниченный список запчастей в) крайне ограниченная номенклатура боеприпасов.
В остальном для самолета пролететь лишние 100 км и сесть на борт авианосца, на котором все это есть? проблем не составит. И это однозначно будет лучше, чем садиться на земле там, где нет нормального аэродрома.
Это сообщение отредактировал 62tve - 20 мая 2026 в 14:18
А то что он показал это это просто трюк для авиашоу.
Да никакой не трюк это. Обычный маневр при посадке. Это же F-35B базирующийся на десантных кораблях. В боевых условиях десантник не стоит на месте, а идет извилистым курсом для противодействия торпедам и ракетам. Соответственно и вертикальная посадка не так проста, точка приземления всегда смещается - нужно встать рядом с кораблем и идя вместе с ним, сместиться вбок над палубу, и опуститься вниз.
Ну и что тут такого ? Старо как мир, и Хариеры и наши Яки точно так же. А вот как он в реальном бою, вот это главное.
эт точно , поддерживаю, наши Яки так тоже выпендривались в далеком уже 1976 году, как и Хариеры, чего он тут показал удивительного? В Североморске на рейде стоит ТАКР "Киев " и запускает самолетики, те так же зависали и крутились прям удивительно Старье короче Пусть так выпендрится против наших, я б посмеялся от души
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В Североморске на рейде стоит ТАКР "Киев " и запускает самолетики, те так же зависали и крутились прям удивительно 
Пусть так выпендрится против наших, я б посмеялся от души 
yaplakal.com