Та нету разницы есть ли ЕСП или нету, при скорости (как человек писал 129 км\ч это херня для такой машины) при ширине лаптя(шины) почти 40 см. о каком ЕСП можно говорить точнее о каком торможении когда колеса в воздухе. Я еще ни одного человека не знаю который без прикосновения к асфальту удачно затормозил.
Чета вы, гражданин в показаниях путаетесь. Вы взяли два РАЗНЫХ примера. Случай с бетонным блоком - это случай условно неупругого столкновения. И тут, по законам физики на разрушение (деформацию) уйдет 1/2 от энергии столновения ((mV^2)/2 - кенетическая энергия, на диформацию следовательно уйдет ~ (mV^2)/4 - минус энергия на отскок автомобиля).
Но бог с ним, Вы же утверждаете, что скорости складывать нельзя. Корректный пример, доказавший бы что скорости складывать нельзя - это был бы пример где вы рассмотрели лобовое столкновение двух автомобилей, и столкновение движущегося авто со стоящим.
Вы же, утверждая что скорости складывать нельзя говорите что в случае когда автомобили A и B, массами Ma и Mb движущиеся со скоростями Va и Vb (!=0) на встречу друг другу будут деформированы так же, как если бы автомобиль B стоял (скорость Vb = 0). Ну это же БРЕД!
Другое дело, что вы правы в том, что скорости нельзя тупо складывать. Т.к. столкновение не НЕУПРУГОЕ, а таки частично УПРУГОЕ и значительная часть энергии расходуется не на деформацию, а на "отскок".
Но Вы, человек 4 года (или 8?) работающий в разборе ДТП должны были бы знать, что водителям и пассажирам, попавшим в чистое "лобовое", на скоростях по 100км/ч (не приведи Господь) с каждой стороны, в 80% случаев будет похер на наш спор. А результат будет такой же как и в случае "скорость 100 км/ч - стена бетонная". Только количество жертв будет выше (стене то хуле - она ж бетонная)
16 лет походу правам твоим тока. Куда газишь бля??? Куда торопишся, думаешь в земле места не хватит тебе??? Купи заранее и неторопись. Вон на какой машинке хорошей катаешься, охота тебе все проебать в секунду?
Скорость-то канеш далеко не безобидная.. с 80 начинается АП, можно и на 140 не поймать, а можно и прям на 90 выхватить клина.. берегите себя.. не стоит оно того!
И ведь ни водила водила ни остановился... позор бля..
я лет пять назад, на глазах у многих машин крутился раз пять по дороге в Карпатах и в итоге упал в обрыв (метров 5). успел лечь и схватиться за пассажирское сидение. Крыша сравнялась с торпедой, вылезти не могу, связи нет, НИКТО НЕ ОСТАНОВИЛСЯ - короче жопа . Часа два ногой дверь выбивал, вылез. А потом выяснилось, что кто то позвонил тупо в скорую, но точно места не сказал . Вот так мы помогаем друг другу .
Немного удивило, что после приземления НИ ОДИН из проезжавших не остановился - просто спросить как да что...
А я удивился, чего он удивился. Ну видно, что машина не перевернулась, об дерево не ударилась. Чего останавливаться-то? Трусы запасные предложить? Кроме того, сомневаюсь, что водитель "Волги" , ползущий со скоростью 50 км/ч пойдет к мажору на Q7, летящему на 120 км/ч. Классовая несовместимость.
И напоследок. Какой, нах, тропический ливень? Даже по лобовому видно, что дождь, да еще не самый сильный. Вот у нас пару дней назад был НАТУРАЛЬНЫЙ тропический ливень. На 120-ти у него лобовик сплошным потоком воды был бы залит. И насрать на щетки.
Не в оправдание высокой скорости, но в назидание автору и всем, кто читает топик - трасса М5 в Самарской области, по крайней мере, ГОВНО!!! Особенно бойтесь колеи в условиях скользкой дороги - улетают в кювет пачками!!! Мы-то местные знаем, поэтому готовы к тому, что на хорошей скорости машину может резко дёрнуть в сторону... А проезжие и неопытные - начинают шарахаться, тормоза давить, рулём крутить... В общем - берегите себя!!!
Цитата (ПростоРР @ 2.08.2011 - 02:44) А ещё приплюсуем скорость встречки....однозначный крандец!
А почему плюсуем? Кто сказал, что скорости надо плюсовать? Или всё-таки надо? Давайте полумаем. Представим ситуацию: дано ТРИ СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫХ автомобиля. Два автомобиля разгоняются до скорости 100 км/ч каждый навстречу друг другу и врезаются. Третий автомобиль разгоняется до скорости 200 км час и со всё скорости об каменный блок 10х10х10 метров. Теперь ворос: какой автомобиль будет сильнее смят? Те, кто знаком с сопроматом и, особенно, термехом не только по-наслышке легко сразу поймёт, кто сильнее раздолбается.
Подскажу сразу - две машины навстречку друг-другу будут разбиты так же, как если бы с такой же скоростью (100 км/ч) врезались бы в стену). Почему? Сила "действия" будет равна силе противодействия, а значит равна стоящему каменному блоку.
.... приближающемуся со скоростью 100 км/ч....
А по теме: самого пару раз вот так крутило... а один раз оборотов 5 на 360 градусов сделал.... Надо помедленнее в дождь ездить... и на резину почаще внимание обращать... вот и все...
Всё таки опыт водительского мастерства не в годах измеряется, а в километрах, причём качественных километрах, не в пределах своего хутора. И что это за помойка если она сама себя закручивает. Да никакой таз так не развернёт, если только специально не нажимать на тормоз и держать руль, хоть на мокрой дороге с колеёй, хоть на чистом льду. Как уже сказали - законов физики электронные помощники не отменяют и не всегда приспособлены к реалиям русских дорог.
Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 2 авг 2011 в 13:13
И это Q7 - так на минуточку, новый автомобиль, с различными системами.
А вот гляди - не помогает то против аквапланирования ничего, а всё потому что резкое неравномерное неконтролируемое замедления одного колеса (как правило въезжаешь сначала одним колесом, затем другим, как афтар) в момент въезда в лужу (или колею с водой) приводит к заносу, силу инерции никто не отменял.
Вес машины. Лёгкий седан пролетит, пропланирует, а джип, на широкой резине тупо вкопается в воду)
Физика для начинающих "афтамабилистаф".
Афтара понимаю, трижды планировал, один раз неудачно, но ничего не задел. Но это осенью было, летом как-то не готов к такой херне..
А вот если бы случилось именно "резкое неравномерное неконтролируемое замедления одного колеса", то система ESP отработала бы штатно, а так все колеса сразу остались без сцепления с дорогой. А результат мы видели. Просто у меня такая же система стоит. Ну, а на физике, народ, как правило, курил за углом школы.
Добавлено в 13:50 И заодно не надо колею пересекать.
Недавно тоже видел "Вальс на асфальте", интересно не то что его занесло, а то что с ним было если бы он успел обогнать, впереди перекресток, дорога разбита, он на второстепенной.
Короче все нормально автор. Это тебе урок!!! В церковь сходи, как написал кто-то выше. Свечи поставь за здравствие - живых родных и за упокой - умерших, это тебе звоночек!!!. По факту скажу. что сам являюсь профессиональным водителем и приходится ездить при любых погодных условиях. Ошибка заключается в следующем: понимаю, что ехать за фурой или еще каким большегрузом крайне неудобно, так что после обгона неоходимо выбрать скорость которую ты контролируешь, а ты надавил на газ. а потом в какойто момент понял что быстро, вот тут ты ногу убираешь и любой бугор или лужа запускает тебя в неконтролируемый занос! Удачи!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Часа два ногой дверь выбивал, вылез. А потом выяснилось, что кто то позвонил тупо в скорую, но точно места не сказал 
yaplakal.com